Öljyä kuluu, mikä neuvoksi?

[vitikka]

Vuoden 2003 2,3t syö aika lailla öljyä. 8500km matkalla on mennyt 1,5 litraa. Autolla on nyt ajettu noin 165tkm. Huohotinpäivitys on tehty ja garrettikin on vaihtunut 50tkm sitten. Öljypohja putsattu 25 tkm sitten. Koneessa ei merkkejä öljyvuodosta eikä tiputtele alleen. Ei huomattavaa savutusta, mitä nyt kylmällä koneella etanolihöyryä reilusti. Mistä lähteä syytä etsimään?

[Fakiiri]

Mäntien öljyrenkaat on kuoleentuneet.
Et taida olla ainut jolla on...

[Shadow_Fi]

Eikö ne useammiten ole karstan takia jumittuneet? Ja asian voi kokeilla "korjata" polttoöljyhuuhtelulla?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... o%C3%B6ljy

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... e&start=30

[Coltti]

Ei ole ollenkaan paha öljynkulutus.
Turha lähteä öljyn imusihtiä tukkimaan millään pesuaineella. Voi kokeilla valutella diisseliä pyttyihin yöksi ja sitten öljyt vaihtoon.

Muuten en olisi millään tavalla huolissaan tuosta öljynkulutuksesta. Johan ne öljyt kannattaa vaihtaa uusiin siinä 7000km kohdalla

[Shadow_Fi]

Onko kukaan koskaan pesun takia puhdistetun sihdin tukkinut?

[Julle]

Mitä jos heittäsitte nuo puhdistusjutut päästänne.

Oikeesti, mitään järkeä näissä. Jos etsitte hyvää puhdistusta, aukaskaa kone ja peskää se. Jos haluatte huuhdella konetta, vaihtakaa useammin öljyä.

Esim. ostakaa halpaa 5w-40 öljyä, ja vaihtakaa se 500km välein 2 kertaa.

Jotenkin minusta tuntuu että tuo naftapesu jne. ei ole järkevää.

Saatan olla pahasti väärässä, mutta sellainen vahva kutina on.

[Shadow_Fi]

Julle, prkl, hiljaa!

Joo, ei tarvi ottaa tosissaan nuita vanhoja juttuja. Se oli vielä sitä aikaa kun luulin että autot on kasattu rakkaudella ja ovet tehtyjä muovista. Boy i was wrong.

Eli naftapesun suhteen olen nykyään ihan eri mieltä.

Mutta kiitos lainauksesta. Naurahdin ääneen.

P.S.
Lue lainauksen viimeinen lause. Se tässä tärkein. Se siitä kutinasta.

[Markkanenn]

Jatkat vaan sillä E85 ajoa, siinähän ne männänrenkaatkin puhistuu.

[vitikka]

Kiitokset vastauksista. Olen vaihtanut öljyt 10tkm välein ja nyt vaan pitää muistaa lisäillä säännöllisesti öljyä parin-kolmen tonnin välein. Polttoöljyhuuhtelu kuulostaa aika radikaalilta, joten en nyt vielä siihen ryhdy. Jos turbo alkaisi osoittamaan merkkejä tiensä päähän tulemisesta, niin saisi tekosyyn hankkia mitsu tilalle...

[nugge]

Cobra irti, tuntee jos välystä garretissa. Onhan noin garretit hajonu 50-200tkm, tais jokin kestää jopa 270tkm...

Mut sit vaihtoehto sille polttoöljylle niin tulpat pois, kaadat ~2-3 desiä WD40 jokaseen pyttyyn -> odotat et valuu -> kaadat toisen kerran -> vaihdat öljyt -> ajat.

Mutta voi se tietenkin olla jossain ihan muuallakin kun ahdin tai männänrenkaat. Esim hihnapyörän stefa vuotaa melkolailla kun antautuu ja sama öljypumpun o-rengas. Puhumattakaan venavarrenkumeista.

[Niklas9000]

Saavuttaako sillä mitään hyötyä että kaataisi sitä naftaa vaan mäntien päälle ja antaisi olla siellä hetken? (kuinka kauan?)

[Coltti]

Kuten mainitsin, niin voi auttaa liottelemaan öljyrenkaita. Yön yli kannattaa ainakin pitää, voi vaikka lisäillä pariin otteeseen.

Vaikutusta voi yrittää tehostaa laskemalla öljyt myös yöksi pois ja täyttämällä öljypohjan parilla litralla polttoöljyä. Saattaa liottaa imusihdin ja öljypohjan karstoja .

Öljyt luonnollisesti heti vaihtoon toimenpiteestä riippumatta.

[Koskimaa]

Oman kolkin ostin 160tkm ajettuna. Öljyä söi n. 1,5l kymppitonnilla. Nyt 212tkm taulussa ja öljynsyönti ei ole lisääntynyt eikä vähentynyt. Etanolilla ajan ja öljyt vaihtuu viimeistään kymppitonnin välein.