Säästin- Tein itse (Takapään puslien vaihto)

[9-5/2,3LPT]

Ylimmäisen nivelen vaihdoin kuvan ylimmäisellä sarjalla, mutta ajattelin, että toista en vaihda, oli senverran tuskaista.
Alimmaisen vaihdoin kuvan alimmaisella sarjalla ja sehän sujui kuin leikiten!

[jus]

Mitä paikasta löysit tuota m12x1.5 tankoa 10.9 kovana?

Pari vuotta sitten hain yhden kangen http://www.ruuvihankinta.fi :stä. Oli hyllytavaraa. Pätkä saattaisi olla ylimääräisenä minulla, mutta tarvitset kaveriksi kovat mutterikin, niitä minulla ei ole ylimääräisenä.

Tai lainaan joutaa koko setti holkkeja, mutterit ja kierretanko, niillä vaihdoin Vectran takapoikittaisnivelet.

[Henrikki]

Jus: Sait yv:n


Pari vuotta sitten vaihdoin ylemmät puslat kotitekoisella putken pätkä kierretanko viritelmällä. Oli aikamoista nysväämistä, totesin että alempia en vaida ennen kun on kunnon työkalut.

[tvi]

Jos jollain lainata tai myydä kyseistä puslanvaihtotyökalua niin laita yv olisin kiinnostunut. Katsastus kuukauden sisällä ja takalaakerin vaihdon yhteydessä vaihtuisi myös nuo puslat. Ylemmässä tuntui jo selvä klappi, vaihdettu 11kk sitten, motonetin tarvikkeeseen...

[tvi]

noniin, nyt on sorvautettu "J.V.A":n kuvan mukainen työkalu mutta näyttäis että tuo puslaa työntävä osa (3) onkin sisähalkaisijaltaan liian pieni. Eli puslan kumiosan halkaisija 41mm ja tuo osa nro 3 sisähalkaisijalta 39mm. Pusla mallia PCS, made in germany.

Ei kait se auta kun purkaa puslasta tuo kumiosa pois tieltä ennen asennusta

[JarmoR]

Pitäisi kanssa nuo nelospuslat/pallonivelet vaihtaa.
.
Pikaisesti kurkkain auton alle ja katsoin että tuon ylemmän mahtuu "helposti" vaihtamaan kun ottaa vain renkaan pois, mutta entä tuo alempi?

Tarviiko iskarin alapää/jousi irrottaa? Tai pyörän napa/jarrulevy, että mahtuu äheltään sen puslan kanssa? Tuo kierretanko työkalu http://www.pvrdirect.co.uk/netalogue/pdfs/VS721.pdf olisi vissiin kelvollinen, tai työkaluhyllystä löytyvä vastaavanlainen jousipuristin ja sopivat hylsyt?

Olipa paljon kysymyksiä, mutta nämä alustaremontit tallin lattialla autoihin , joita ei uskalla nostaa (siis rungottomat autot) ei ole omia suosikkeja.

[rimpula]

Ei tarvitse irroittaa iskarin alapäätä eikä pyörän napoja jne. Auto oli oman remppani aikana koko takapää ilmassa ja ainakaan tuolla tavalla tehtynä ei tarvinnut mitään irroitella.
Se alapään nelospusla on hieman hankalampi vaihtaa, koska kierretyökalun paikalleen saaminen ja työskenteleminen on vaikeampaa kiitos rakenteen. Huomaat kyllä On aika ahdas paikka tuolle työkalulle, mutta kyllä sen saa tehtyä ihan kivasti.

Omassa vaihdossani sain kierretangon poikki. Oli pikkasen ruostunut alapallo kiinni
Jouduin kesken rempan hakemaan kaupasta ruostumatonta kierreterästankoa ennenkuin antautui pusla pesästään..

[nalleolut]

olikos näitä puslatyökaluja jossain / jollain myynnissä??

[Fakiiri]

Ebäystä ostin omani, jotain 50€ luokkaa lähimpään postiin kuljetettuna.
Paikka oli joku englantilainen työkaluputka...

Hakusana oli joku saab opel bushing tool/set ...

Jostain täältä voorumin syövereistä löytyy linkkikin tommoseen ebäy settiin.

[nalleolut]

odotellaan edelleen.

[pohojalainen]

Tuollaisen ostin viime keväänä ja hyvin hoitui homma:

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Opel ... 0987952447?

[JarmoR]

Ostin ton halvimman työkalusetin, jolla nimimerkki pohojalainen tossa ylempänä kertoi puslat vaihtaneensa.

Rengas ilmaan ja ylätukivarsi ylös, ja "työkalu" tarkasti paikalleen, että se vetää puslaa oikeaan suuntaan irti... Ei irtoa; Ne hylsyt alkaa mennä kasaan mutterin alta.

No pääseepä taas oikeaan huoltoon...

Kerrankin tajusin, että lopetan hommat ajoissa. Yleensä tapana hankkia järeämpiä työkaluja tai purkaa autoa enempi, että saa hommat tehtyä itse, tosin sillä tyylillä ei se säästö usein realisoidu omalle kohdalle...

Eiköhän nuo nelospuslat prässillä pullauttais kivasti irti, kun vaan purkais "vähän" enempi...

[ella]

Kyllä ne ebay:n edukkaalla setillä on itse tullut vaihdettua, painelaakeria apuna jotkut käyttäneet. Itsellä oli apuna terästangosta leikattu limppu, johon porasin reiän niin eipähän painu kasaan. 15e paineilmataltta toimii ainakin takapään isojen etupuslien kanssa, kunhan ei telo tukivarsia.

[white9-5]

Viime viikolla vaihdoin omaani nuo neloset ja kolmosten tilalle tuli uretaanit. Yksikään pusla ei lähtenyt särkemättä irti, eli sisukset pois ja rautasahalla se puslan ulkokehä poikki, niin johan irtos. Uudet meni kyllä suht nätisti paikoilleen tuollaisella itse tehdyllä työkalulla.

[pohojalainen]

... Ei irtoa; Ne hylsyt alkaa mennä kasaan mutterin alta.

Hmm... melko tiukassa tuntuvat olevan toisilla. Kyllä minäkin sain vääntää otsasuoni pulleana, mutta lähti kumminkin pelkällä pulslatyökalulla.

En kyllä huomannut että hylsyt olisivat mitenkään antaneet periksi. Luulisi, että työkalun kierteet korkkaavat ensimmäisenä. Muistaakseni voitelin ne kaiken varalta ennen operaatiota.