vm.2003 2.3t ja automaattivaihteistossa vikaa???

[99GLS]

Auto on vm.2003 9-5 wagon 2.3t ja 5 vaihteinen automaatti. Tänään olimme lähdössä reissuun mutta pääsimme n.100 metriä kun veto hävisi kerrasta. Eilen oli pientä oiretta, pari kertaa risteyksessä veto tuli ikään kuin pienellä viiveellä, eli kierrokset nousi hiukan ja veto kytkeytyi hiukan nykäisemällä. Öljypinta on maksimissa eikä haise palaneelle. Vikavaloja ei ole. Asun Lappeenrannan kupeessa jos joku ystävällinen voisi käydä lukemassa vikakoodit. Kuinka tavallista kyseisen vaihteiston hajoaminen on?? Auto pitäisi olla täysin vakio.

[99GLS]

Palattiin kotiin ja kokeilin hieman oireita. Kun laittaa vaihteen päälle niin auto yrittää liikkua nykimällä mutta ei kuitenkaan liikahda jos painaa kaasua. Olisko niitä vikakoodin lukijoita lpr seudulla vai pitääkö viedä hinurilla EeKoo:lle?? Mekaaniselta vialtahan tuo pahasti vaikuttaa mutta kai se olis hyvä laittaa ensin piuha kiinni.
Mikä tuon laatikon tyyppi on?
Edit: ilmeisesti loota on Aisin 55-51SN

[suapas]

Ei tossa taida koodin luku auttaa.... Eikun pajalle ja tutkimaan

[99GLS]

Ei ollu koodeja, uuden lootan metsästykseen

[core2]

Ei ollu koodeja, uuden lootan metsästykseen

Kokeile ny edes ekaks ajaa uusi softa sinne, sun lootas tais olla -03:n joten joutuu ehkä ajamaan jonkin vanhemman -05:sen softan ekaks ennenkuin 2008:ia alkaa tunkemaan sinne.
Ehkä joku tecittäjä jolla on turvapääsy serverille osaa varmaan jelppiä.

[SAABpaaja]

Öljyt olet varmaan tutkinut....
Jos ei ala asia selviämään ja uusi laatikko alkaa tulla kohtuuttoman hintaiseksi niin Vihtolassa on joku Sokura (en muista firman nimeä) on tietääkseni syventynyt enemmänkin noihin automaattilaatikoihin, vois kysyä sieltäkin löytyykö apua.

[99GLS]

Öljyä on ehkä hieman liikaa, ei ole palaneen oloista eikä haise. Tänään alkoi laatikosta kuulua epämääräisiä ääniä joten mekaaninen vika on 99% varma. MapTun:ilta sais Ng kolkkiin uuden laatikon vähän yli kahella tonnilla, tähän joutuu maksamaan käytetystä 1500€ Mahtavaa...

[99GLS]

Etsin taskulampun valossa vaihteistosta koodia ja pari juttua osui silmään. Mikä letku laatikon päällä on, menee laatikon päällä olevan viivakoodin viereen?? Tämän toinen pää oli irrallaan, mihin kuuluisi mennä??
Hukkiksen letku oli irti, en tiedä kuinka kauan se on ollut irti. Voikohan tällä olla syy-yhteys laatikon porsimiseen?? Tällästä tänään...

[ella]

Vois olla taloudellisesti kannattavaa kyssäistä eteläisestä naapurimaasta korjausta, kysyin mielenkiinnosta vw:n laatikon korjauksesta http://www.recro.eu/en/, olis 1300e "full remanufacturing" 2v/100tkm takuulla, suomessa pyydettiin tonnia käytetystä jossa pakki ei oikein toimi Toki 1300e päälle rahti, irrotus ja asennus yms.

[99GLS]

Olen metsästänyt nyt uutta (siis käytettyä) lootaa. Mitä eroa on laatikoilla FA 57202, FA 57A04, FA 57A07 tai FA 57C02 ??

[ella]

Tuolta vertailun vuoksi uuden hintaSaksasta, tuli vastaan kun apurungon puslia tilasin.

[99GLS]

Eipä ole kallis, siis purkaamohintoihin verrattuna. Paljonkohan tuohon tulisi rahtia jos tilaisi..
edit:Laitoin kyselyä, vastasivat jo tänään ja n.300 maksaa rahti.

[suapas]

Tuolta kannattaa myös kysellä http://bot.fi/c2p

[99GLS]

Onko saabissa mahdollista sellainen skenaario että jäähdyttimen kautta pääsisi glykolia vaihteistoöljynjäähdyttimeen ja näin ollen öljyn sekaan? Rupesin miettimään sytitä vaihteiston hajoamiseen ja kaveri mainitsi että mersuissa on käynyt näin. Öljyä on tosiaan ehkä hieman liikaa, tosin jäähdytysnestettä on tarpeeksi...

[vesa67]

On mahdollista, vaihteiston öljykierto on integroitu jäähdyttimen päätyyn.