Erään lämppärinmoottorin kesto selvillä

[sairas]

Selvittelin oman auton historiaa tänään. Lämppärin moottori antautunut 130tkm 8v ikäisenä.
Suunilleen samoissa kilsoissa mennyt pa-pumppu ja turbo.

Minulla bensapumput kestäneet kolmessa saabissa melko tarkkaan 240000 km.
Garret turbo 300000 km. Lämppärimoottori maksaa AD:llä 110 €.

Saab 9-5 2,3 aut 1999

[jo]

Eilen pikkupakkasessa askartelin uuden puhaltimen paikalleen. Alkuperäinen hyydähti 14v iässä & kilsoja ehti nähdä 361 tkm. Hiilet vaihdoin siihen 1,5v sitten 322 tkm kohdalla.

[Arto Soikkeli]

Anteeksi OT.

Aikamoista hajontaa laadussa, tai ehkä esim. mun kosla myytiin vaan maanantaina. Mulla on kaikki yleisimmät femman kalliit tyyppiviat ilmaantunut 130-160tkm välillä. Hintalappu korjauksille alkaa olemaan 2v aikana naurettava. Lämppärin moottori, puslat taakse, bensapumppu, turbo (mitsu laitettu), 2x sytkäkasetti, jakopää +tapainoketju, kansiremppa, jarrutehostin ja immu. Miljoona tiivistettä, kaikki moottorin tiivisteet, alipaineletkut ja takaiskut. Kaikki tehty ns. Merkkihuollossa.