Milloin kannattaa vaihtaa automaattilootan öljyt?

[blair]

Juurikin tämän asian kanssa painineena....

Yksi vaihtoehto on imaista tikun reiästä vähän pois, niin itse tein kun ylitäytin (jos sattuu olemaan öljyimuri).

Toinen asia, kuten joku jo sanoikin, ihan pikku lenkillä laatikon öljyt ei nouse 80c. Itse ajoin helposti 20km ennen kuin SId infon mukaan lämmöt tarpeeksi.

Käsitykseni on, että automaattivaihdelaatikko on ennen kaikkea hydraulinen laite, joten olisi pitkällä juoksulla hyvä, ettei olisi ali- tai ylitäyttöä.

Itse opin ainakin sen, että laatikonöljyn taso PITÄÄ mitata ennen vaihtoa, JOS laatikonöljyt oikealla tasolla, niin ulos laskiessa PITÄÄ öljynmäärä tavalla tai toisella mitata ja sama määrä takaisin laatikkoon. Tietysti taas laatikko kuumaksi ja tasot tarkistaen.

Näin tehden päästään oikeaan määrään varmasti. Sanoi kuka tahansa mitä tahansa (minua siis neuvottiin väärin ja päädyin ylitäyttöön).

-b

[jykä66]

Juurikin tämän asian kanssa painineena....

Yksi vaihtoehto on imaista tikun reiästä vähän pois, niin itse tein kun ylitäytin (jos sattuu olemaan öljyimuri).

Toinen asia, kuten joku jo sanoikin, ihan pikku lenkillä laatikon öljyt ei nouse 80c. Itse ajoin helposti 20km ennen kuin SId infon mukaan lämmöt tarpeeksi.

Käsitykseni on, että automaattivaihdelaatikko on ennen kaikkea hydraulinen laite, joten olisi pitkällä juoksulla hyvä, ettei olisi ali- tai ylitäyttöä.

Itse opin ainakin sen, että laatikonöljyn taso PITÄÄ mitata ennen vaihtoa, JOS laatikonöljyt oikealla tasolla, niin ulos laskiessa PITÄÄ öljynmäärä tavalla tai toisella mitata ja sama määrä takaisin laatikkoon. Tietysti taas laatikko kuumaksi ja tasot tarkistaen.

Näin tehden päästään oikeaan määrään varmasti. Sanoi kuka tahansa mitä tahansa (minua siis neuvottiin väärin ja päädyin ylitäyttöön).

-b

sid-infosta laatikon lämmöt?hmm.....

[Tobbana]

Kyllä, sid infosta näkee laatikon öljyjen lämpötilan (ttcm). Mutta moottorin öljyille ei ole omaa anturia. :/

-Sami

[Shadow_Fi]

No niin. Nyt tuli poristua huollon kaa vielä kertalleen (Saabin huolto). Kaveri sanoi ettei hänen mielestä ole syytä tehdä huuhtelua. Jos öljy ei ole mustunut niin se ei ole likainen, jos niin, niin ei mitään syytä huuhdella. Ihmetteli miksi foorumilaiset sanoo vaihtoväliksi 60 tonnii (niinhän mä vissiin jostain luin? ). No se kuiteski sano että virallisesti 9-5, 2000vm 4 vaihteiseen vaihtoväli olisi se 110tkm.

No jos niin, ja minulla on 80 tonnia (täytyy muuten tarkistaa mutta niin muistelisin) sitten vaihdettu öljy, niin mitään syytä edes huuhtomalla vaihtaa. Olisi ehkä järkevää vaihtaa ne 4 litraa. Ei sekään pakko.

Eli heppu rauhoitteli minua, ja sanoi että minun rahalla ne tekevät mitä minä käsken, muttei näe syytä huolestua, että jopa 4 litran vaihto (joka on se Saabin virallinen tapa vaihtaa kunnossa oleva öljy) on minulle hyvä vaihtoehto.

Nyt olen taas sitä mieltä, että monet kommentit tässä olivat ihan järkeviä. Tosiaan jos 4 litraa on hyvä juttu, niin senhän voin tehdä aika helpolla itsekkin. Tai jopa kaksi kertaa.

No tämmöistä tällä kertaa. Eli taas hätäilen ihan turhan.

[core2]

Kyllä pitäisi saabhuollon kaverin olla tietoinen, että Taksi, poliisi vaihtavat automaattilaatikon öljyt 60 tuhannessa, samoin saab kehoittaa tekemään heidän jotka ajavat paljon ja vain lyhkäsiä matkoja, muuten on ihan normaalia 120-130 tuhatta kilsaa.