Totuus laadusta

[peinu]

aika suosuittu...

Corolla on Suomen suosituin ja Camry Ameriikan. Jotenkin kuvaavaa

[karg]

Tuulilasissahan on ollut jo useiden vuosien ajan keskiaukeamalla aina Toyotan mainos... Saattais alkaa mainostus vähenemään, jos Toyota/Lexus komeilisikin vikatilaston häntäpäässä

[Henkka #2283]

Tässä taas yksi tutkimus "laadusta":
http://www.motormannen.se/mm/site/press ... _2006.html

9-3:nen lähes erittäin hyvää tasoa, 9-5:ssa paljon pikkuvikoja, mutta kokonaisuudessaan "parempi" kuin esim. Bmw 5-sarja (toki 3 menestyi loistavasti)

Ja kumma, kun paljon paljon parjattu Mersun E oli kärjessä Jojotan Porollan kanssa. Näitä on kovin monenlaisia

[2754]

No, Jojo tai suappi. Laadulla on tekijänsä. On myös susisaappeja.

[Henkka #2283]

No, Jojo tai suappi. Laadulla on tekijänsä. On myös susisaappeja.

Toki toki. Silti yksittäiset tutkimukset, kyselyt, gallupit, tempaukset, utelut, päättelyt, näkemykset jne antavat kovin suppean kuvan Sen vähän, mitä olen noita nähnyt, niin keskimääräisesti voitaneen sanoa, että kärkeä pitävät kaikenmoiset japsit, keskikastia ovat sakut, ruotsalaiset, suurin osa ranskiksista ja häntäpäästä löytyy C5 Citikka ja Lantikka

[NeroSaab]

säälin itseäni kun lempiautoni ovat Saab ja Land Rover-........

[venudi]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2006082 ... 3_uu.shtml

9-5 listan häntäpäässä jopa kotimaassaan paljastaa Motormännens Riksförbund. Paljon juuri noita pikkuvikoja otannan vuoden 2004-2005 autoissa.

Lohduttavaa että Volvo XC90 on vikaisempi.

Viat oli luokiteltu suuriin vikoihin (matka katkeaa) ja pieniin vikoihin (hoidetaan sueraavassa huollossa).

[eklunto1]

Tossa tutkimuksessa mättää se juttu, että vikoja ei ole suhteutettu KM määrään. Vaimon Jariksella ajetaan 3 kpl viikossa kauppaan ja kotiin (yhteensä 40 km) kun taan isolla autolla ajetaan usein satoja kilometrejä viikossa. Jos auton mittarissa on 5000km tai 50 000km niin toden näköisesti vikojakin on ollut enemmän..

[miklaa]

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1135219939556

Tuolta vissiinkin jäänyt päähän tuo Volvon huono menestyminen (vuosimallit 2004 ja 2005). Saab ei ilmeisesti ole mukana, koska autoja myydään Saksassa niin onnettoman vähän.

Jotain hämärää tuossa listassa on, koska muutamassa vuodessa lähes kaikkien autojen viat ovat pudonneet murto-osaan. Osalla 1/20 osaan jopa. Onko laatu tosiaan parantunut noin paljon?

Toiseksi tielle jättäminen on tietysti ikävimmästä päästä laatuongelma, mutta jos esimerkiksi auton ovi alkaa ruostumaan vuoden jälkeen, niin autolla voi ajaa vaikka kuinka paljon, mutta joku systemaattinen sytytyskasettiongelma jättää auton tielle.