Kuluivatko talvirenkaasi tänä talvena 06-07

[Sabaman]

eri renkaiden ajo-ominaisuuksissa on isot erot.

Eiköhän tämä ole ihan perus asia kaikille. Muutenhan kaikki ajais joillakin super pinnatuilla. Meinasin vaan, että kuinka suuri merkitys todellisuudessa on eri akselien renkailla, koska akseli painotkin on erilaiset. Oma ainakin puskee mieluummin kun menettää perästä pidon.

[Sabaman]

Näinhän tuossa aikaisemmin jo totesin.
Pinnattuja ei tule ikinä ja paikat vaihtuu aina kauden jälkeen.

PS Eipä ole noi ContiPremium Contact 2 mitkään hiljaiset. Varmaan jotkut kuurot testanneet.

[tami]

Kesärenkaissa joissa ei ole pyörimis suuntaa vaihdan jopa renkaiden puolia koska oikealla olevat kuluu enemmän.

Kävinpä juuri Hakkapeliitat vaihtamassa kesäkumeihin ja tutkiskelin, kuinka paljon on renkaat kuluneet. Oikealla puolella autoa olleet renkaat olivat kuluneet Hakkapeliitta 4:ssa olevan "kuluneisuus-indikaattorin" mukaan reilun millin enemmän. Etu- sekä takarengas, molemmat. Mistä helvetistä johtuu että oikella syö rengasta hieman enemmän? Outua....

EDIT. Tarkennukseksi, EN seurustele reilusti ylipainoisen muijan kanssa, joka istuu kyydissä! Ei voi johtua siis siitä ! :D

[Sabaman]

Minkä takia oltava samanlaisia?

Näinhän tuossa aikaisemmin jo totesin.
Pinnattuja ei tule ikinä ja paikat vaihtuu aina kauden jälkeen.

No mitäs sitten kysyit miksi.

TÄH?

[Arcer]

Gislavedeista (NF3) parin talven jälkeen lähes kaikki nastat lähteny, pintaa kyllä vielä olisi. Voisi ajaa kesällä loppuun, mutta on niin pehmeä renkaat että meno on aika huojuvaa...

[koistha]

Gislavedeista (NF3) parin talven jälkeen lähes kaikki nastat lähteny, pintaa kyllä vielä olisi. Voisi ajaa kesällä loppuun, mutta on niin pehmeä renkaat että meno on aika huojuvaa...

Minkälaista käyttöä sinulla oikein on ? Meikäläisen NF3:sta on vain lähtenyt muutama nasta kahdessa talvessa.
Olen kyllä kanssasi samaa mieltä, että renkaat ovat rungoltaan niin pehmeät, ettei niillä kannata kesäkeleillä ajella.

Ja alkuperäiseen aloittajan kysymykseen vastatakseni: kyllä kuluivat, auto oli koko talven liikeenteessä. Vain autoa seisottamalla renkaat eivät kulu. Tai varastossa pitämällä.

[Arcer]

Minkälaista käyttöä sinulla oikein on ? Meikäläisen NF3:sta on vain lähtenyt muutama nasta kahdessa talvessa.
Olen kyllä kanssasi samaa mieltä, että renkaat ovat rungoltaan niin pehmeät, ettei niillä kannata kesäkeleillä ajella.

Varsinkin ensimmäisenä talvena tuli lähdettya liikennevaloista ehkä vähän turhankin ripeesti. Jälkimmäisenä talvena edessa olleiden renkaiden nastat on jo vähän paremmassa kunnossa, mutta eipä niitäkään enää pahemmin ole ehjänä.

[Sabaman]

Vastasin kysymykseesi

Minkä takia oltava samanlaisia?

ulkonäön ja ominaisuuksien takia vaikka se olikin mielestäsi perusasiaa kaikille vaikka sitä kysyitkin.

Kyseessä oli:
9-5T kirjoitti:
eri renkaiden ajo-ominaisuuksissa on isot erot.
Sabaman kirjoitti:
Eiköhän tämä ole ihan perus asia kaikille.

Tämä oli se jutun lähtökohta. Sehän on eri asia millaiset ne renkaat ovat ominaisuuksiltaan ja se, onko ne edessä ja takana samanlaiset.
Kyllähän sen nyt kaikki tajuaa että pinnattu paska ei ole sama asia kun parempien merkkien huippu mallit.
Ja mitä siihen ulkonäköön tulee, niin eihän eri mallien sivuprofiili välttämättä niin paljoa poikkea jos kyseessä on sama koko. Kuinka usein näet käytön aikana etu ja taka renkaiden ura kuvioinnin yhtä aikaa?

Ja sitten jos siellä alla on jotkut 18" halpis renkaat kun muuten olis tullu niin saatanan kalliiksi huippu renkaat, niin on turha puhua ajo-ominaisuuksista mitään PISTE

[Mertmi]

Nastojen lähtemiseen apuneuvo: huolellinen sisäänajo uutena. Kun renkaat on sisäänajettu, nastat pysyy, ja pysyy ja pysyy!

Miten tehdään oikeaoppinen nastarenkaiden sisäänajo?

Kun uudet nastarenkaat on alla, vältetään suuria risteysnopeuksia, kiihdyttelyä ja jarruttelua. Kaikista paras sisäänajotapa on käydä autolla jossakin 250km maantiematkan päässä vaikkapa kaffeella kaverin luona tai mummolassa tms. Kun tuota nättiä ajoa, tai maantieajoa on saatu 500km mittariin, sen jälkeen on ihan yhdentekevää, miten autolla ajaa. Nastat ei enää irtoile. Kestää vetää vaikka kuivalla asvaltilla maksimijarrutus... Samoin liukkaalla pinnalla sutiminen ei enää irroita nastoja. Eikä suuretkaan kaarrenopeudet irroita nastoja.

Ai mistäkö tiedän? Käytännössä ollaan serkun kanssa kokeiltu mitä sisäänajo tekee renkaille. Serkku ajaa kilpaa tommosta talvisarjaa siviilinastarenkailla. Ajetaan jääradalla. Ensimmäisellä kaudella ei sisäänajettu renkaiksi valittuja Continental Winter 2 nastarenkaita. Heti ekoissa kisoissa lähti parikymmentä nastaa jokaisesta renkaasta. Renkaat meni yksinkertaisesti pilalle. Ostettiin kaksi uutta Gislavedia ja ajettiin sisään miun autossa. Käytännössä maantieajoa (työmatka 60km sivu viikon ajan), eli noin 600km. Nastat ovat pysyneet 99%.

Ostin viime syksynä kaksi sarjaa samanlaisia Continentalin nastarenkaita. Renkaat ajettiin sisään samoilla metodeilla, eli rauhalliset 500km ja pääasiassa maantieajoa tasaisella nopeudella. Nastat ovat pysyneet. Samoin ajettiin sisään yksi sarja Gislavedeja. Sama juttu, eli nastat pysyneet.

Muuten, ne ekat sisäänajamattomat nastarenkaat menettivät lähes kaikki nastansa viimetalvena. Ne ovat noin 15tkm ajetut nastarenkaat, joissa on ehkä noin 20% nastoista enää tallella...

[Julle]

mutta käytän samanlaisia vanteita molemmilla puolin autoa vaikka niitäkään ei näe samaan aikaan ja niiden ominaisuuksissa on varmasti vähemmän eroa kuin renkaiden.

[Sabaman]

Lähtökohta tässä skeidassa topicissa oli, että kuluuko renkaat,
eikä se, että onko ulkonäöllä väliä.
Täällä ei ole esitetty mitään faktaa siitä, etteikö eri akselilla voi olla eri mallin renkaita. Joten, eiköhän tämä ole tässä.

[karg]

Kuluivat ne. Edessä enemmän kuin takana.

[pilkkitikka]

Miten on, ovatkohan 215/55/16-kokoiset talvirenkaat 9-5:n alla ihan ok? Muistaako joku vielä talvea? Miksikö kysyn? Noh - tulipa tilattua purkaamolta vanhojen, ruostuneiden peltivanteiden tilalle 15"-Saab-aluvanteet. Edullisesti kun sai. Lähettivätkin hienot, mutta 16-tuumaiset.

[Hece R]

Mulla tuli auton mukana huonot 205-55-16 Gislavedin nastarenkaat vanteineen. Mietin vaan, kun rekisteriotteessa lukee 215-55-16, että lieneeköhän tuolla erityisen suurtakin merkitystä, kummat ne on?

[koistha]

Mulla on ainakin mainittu manuaalissa 205/55R16 talvirengaskokona. Ja sellaisilla myös ajelen - siis talvella. Nopeusheitto oli vissiin 6 kilsaa tunnissa kun kesällä vastaava lukema on 4 kilsaa tunnissa.