Täyspaineboksin (B205E) todistus muutoskatsastusta varten

[e0000333]

Katos Kaima ehtikin jo kertoa terveiset...

[e0000333]

Tarkistin äsken peruspaineen, joka olikin 0.4bar eli lienee ok rajoissa. Maksimipaineet on kuitenkin tuolle boksille mielestäni hiukan alhainen, kun en saanut kuin hetkellisesti 0.6bar ja yleisesti pyörii 0.5bar nurkilla. Mitähän pitäisi kyseisellä purnukalla irrota. T7 paine ei tietysti ole vakiosuure, mutta noin suunnilleen.
Toiseksi, W letku mankusta irrotettuna löytyy vain 0.7bar. Ei siis millään kierrosalueen osalla. Kaikki letkut ja liittimet kävin läpi löytämättä mitään ihmeellistä.

Kulku on kyllä jonkinverran parempaa kuin vakioboksilla, mutta johtuisiko vaihtuneista suuttimista, jos paineet eivät ole oikeastaan nousseet? Alatehot kun ei oikeastaan muuttuneet. Boksi kuitenkin toimi "huonosti" vihreillä suuttimilla ja toiminta parani huomattavasti punaisilla suuttimilla, joten boksi on mitä ilmeisemmin oikea saab viri. Onko ehdotuksia?

[suorsa]

Suurin syy lienee siinä, että softa rajoittaa edelleen maksimiväännön 240Nm:iin.

[e0000333]

Suurin syy lienee siinä, että softa rajoittaa edelleen maksimiväännön 240Nm:iin.

Joo näin se varmasti on. Ja tällä osittain selittyy se että alavääntö ei perstuntumalta parantunut, mutta kierrosalueen yläpäässä on parannusta havaittavissa.

Mites tuo ahtimen tuotto. Kai tuolla "geeteellä" pitäs enemmän saada.
Vai jääkö jokin rajoitus vielä peliin kun W letku on irti. By-Passin kautta voi tietty kiertää, kun ei kalvon päälle mennyt painetta kun nappasin siitä väliaikaisesti ahtopainemittariin paineen.

[suorsa]

Suurin syy lienee siinä, että softa rajoittaa edelleen maksimiväännön 240Nm:iin.

Miksi, automaatin takiako kun tuossa on väännön rajoitus pienimmillä vaihteilla?
192hv/300nm/0,95bar

vm.98-00 192hp softa menee EAC:n mukaan ainoastaan manuaalivaihteisiin. Kun softan karttoja tutkii niin asian vahvistaa se, että manuaalin kanssa käytettävässä kartassa maksimi vääntö on 300Nm ja automaatin kanssa 240Nm. Tilanne pysyy samana puhutaan sitten vihreille tai punaisille suuttimille tehdystä softasta.

[e0000333]

Värkkäsin T-haaraletkun ja mittasin uudelleen tuoton hukkiksen letku irti ja nyt paineet sinkoilee kuten kuuluukin. By-Pass tietty vuotaa ellei saa kompensaatiopainetta kalvon vastapuolelle.
Eli jostain syystä softa ei vain anna happea tuon enempään.
Näillä mennään...

[jcarlson]

Softanhan voisi tietysti muokata antamaan hieman enemmän vääntöä automaatillekkin.. Noissa tehdasvireissä ei niin kauhean suuria nuo muutokset vakioon nähden ole että olisi ihan kohtuuvaivalla tehtävissä.

Samoin uudempi 185hv tehdasviri joka toimii myös automaatissa olisi tietysti vaihtoehto (antaa 280Nm molemmille), pitäisi softasta vaan poistaa siinä tapauksessa kakkoslambdan valvonta jos sellaista ei autossa ole.