Moottorin kuva varoitusvaloissa!

[Mikko9-5]

Nonii jatketaanpa topikkia....

Nyt se check engine sytty sillain että alkoin räpläämään sidiä josta laitoin spd w päälle ja rupes helevetinmoinen piiputus... noni, sammutin auton ja aattelin et se piiputus sammuu kans.. sitte yritin käynnistää mut ei tietty käynnistynyt ku N oli päällä... noh, laiton P päälle ja johan hörähti mut samalla jäi valo palamaan..vidu..

nyt tohtorit vinkkiä vinkkiä, vai menenkö suoraan luetuttaan vikakoodin?:)

[Barbaaria]

Minulla palaa Chek engine valo ja antaa koodin P 0171. Auto on Saab 9-3 aero vm 1999. Mitään muutosta en ole auton käyttäytymisessä huomannut. Voiko valon palaminen ja vikakoodi johtua siitä, että käytän 95 oktaanista bensiiniä 98 siasta?

[jcarlson]

Todennäköisempi syy on rikkinäinen ilmamassamittari. Vika voi tosin olla myös lambdassa tai ilmavuodossa, mahdollisesti bensapumpussa/suodattimessa.

Ahtopaineiden mittaus samalla kun ilmamassan varmistaisi onko syynä massamittari vai ei.

Kannattaa korjata koska yhdistelmä rikkinäinen ilmamassamittari + 95 tankissa johtaa helposti etenkin kesäkuumalla haljenneeseen mäntään.

Autosi on muuten vuosimallia 2000 (rek. 1999) jos on 9-3 Aero.

[Barbaaria]

Moi
Tänään aamulla valo oli sammunut. Mutta, kun kiihdyttelin vähän rivakammin niin alkoi hetkellisesti vilkkua ja auto vähän niinkuin nyki. Onko vika siis ilmamassamittarissa. Kaasuläppä on autossa ainakin vaihdettu vähän aikaa sitten kyseisen vian korjaamiseksi, mutta ei ole ilmeisesti auttanut.

[jcarlson]

Hyvinkin voi olla, P0171 = käy laihalla. Nykiminen ja CE valon vilkkuminen = virhesytytyksiä. Jälkimmäistä syntyy helposti laihalla käymisestä.

Toinen mikä syntyy helposti laihalla käymisestä on haljennut mäntä joten ajaisin hyvin maltillisesti kunnes vika on korjattu.

Virhesytytykset voi toki johtua myös huonoista tulpista tai DI-kasetista, mutta tässä tapauksessa voi moottorin tuho olla lähellä.