Jälkiasennusxenoneista?

[tami]

Vika löytyi viallisesta polttimosta. Uusi polttimo tulossa takuuseen.

[JiiB]

täytyy vielä jatkaa tästä aiheesta utelua.. eli onkos kukaan laittanut ihan tuollaseen tavalliseen, ei linssi umpioon xenoneita? eli auto 2002 95 ja ihan normaalit h7:koilla varustetut umpiot. oon koittanut näitä xenoni aiheita koluta läpi mutta ei oo osunu silmään. laillisethan ne ei ole, mutta onko valoteho hyvä? tai onko edes mahdollista, vai meneekö se valokuvio ihan pieleen?

[white9-5]

Eiköhän nämä kaikki ole laitettu ihan normi umpioihin H7 tilalle, linssi umpioitahan ei ole ollut muissa kuin orkkis xenoissa.

[vwkupla6]

mulla on tossa omassa femmassa COBRAN 55w H7, näkee vielä paremmin kuin orkkis H- seiskoilla. saabissa on kyllä ihan omaa luokkaansa nuo omat halogeenit kuin jossain japsi autoissa.

täytyy vielä jatkaa tästä aiheesta utelua.. eli onkos kukaan laittanut ihan tuollaseen tavalliseen, ei linssi umpioon xenoneita? eli auto 2002 95 ja ihan normaalit h7:koilla varustetut umpiot. oon koittanut näitä xenoni aiheita koluta läpi mutta ei oo osunu silmään. laillisethan ne ei ole, mutta onko valoteho hyvä? tai onko edes mahdollista, vai meneekö se valokuvio ihan pieleen?

[JiiB]

joo kiitokset vastauksista! täytynee marssia xenoni kauppaan sitten vaan.. kaippa sitä tollaset cobrat vois hankkia, kun näyttää olevan kauppa lähellä niin voi noutaa sieltä. tarvikos noi mitään lisäpalikkaa että ei tuo ajotietokone ala herjata palaneista polttimoista?

[svf-96]

2 vuotta on ollut kyseinen systeemi käytössä ja paljon on tullu valoja räpsyteltyä lyhyiltä pitkille ja päinvastoin eikä mitään vikaa ole ollut eikä hehkuja palanut.Ja syttymisiive "haittaa" ainoastaan silloin kun pitkiä ei ole pidetty päällä noin viiteen minuuttiin eli normaali käytössä kun ajaa pimeässä ja vaihtaa lyhyille ja vastaantulijan mentyä ohi vaihtaa taas pitkille niin mitään viivettä ei ole vaan pitkät loistavat heti todella kirkkaasti.Kytkentä onnistuu helposti ja ei tarvi rumentaa keulaa lisävaloilla.

[vwkupla6]

ei herjaa nuo 55w, mutta 35 voi herjata jo....

joo kiitokset vastauksista! täytynee marssia xenoni kauppaan sitten vaan.. kaippa sitä tollaset cobrat vois hankkia, kun näyttää olevan kauppa lähellä niin voi noutaa sieltä. tarvikos noi mitään lisäpalikkaa että ei tuo ajotietokone ala herjata palaneista polttimoista?

[Märkäkorva]

Semmoinen tuli tuossa, että muuten toimii peltokäytössä mainiosti, mutta jos laitta ajovaloilta parkeille, niin alkaa diskostrobot välkkymään.

Samaa ei tapahdu, jos laittaa suoraan parkit päälle ennen virtojen kytkemistä, silloin parkit toimii normaalisti.

Mitäköhän tuossa ajovalot-> pelkät parkit -siirrossa tapahtuu niin kummallista, että jä stroboamaan?

...jostainhan tuon täytyy sillon saada pieni jännite ballastille, joka sitte sytyttää, muttei jaksa polttaa ...ja sytyttää taas

...tai jotain

[JiiB]

onkos joku perehtynyt että miksi noissa heijastinumpioihin tarkotetuissa polttimoissa on tollaset mustat alueet? kun ei normaali halogeenipolttimossa niitä ole? kai se nyt kuitenkin on saman kokonen se normi h7 kun tuo xenon? että ei kai siitä mitään erilaisia heijastuksia pitäis tulla vai olenko väärässä?
tossa linkissä kuva mitä tarkotan..

http://www.xenonkauppa.fi/WebRoot/Kaupa ... 7R_800.jpg


aattelin siis laittaa noi ihan noille lähivaloille enkä pitkiin ainakin aluks..onkos kellään ollut ongelmia virkavallan kans xenoneista..? kun ei ole umpiot niille hyväksytty..

[JiiB]

no niin nyt on shanghain ihmeet asennettu nokalle lyhkäsiin, mutta mutta.. pienehkö onkelma tuntuu olevan. eli kun tuossa nuo valot syttyy jo ennen virtojen menoa päälle, niin useimmiten kun on kylmä polttimo, repsikanpuoleinen valo sammuu siinä välissä kun mittaristoon tulee virrat.. eikä siis syty startin jälkeen enää. välillä tuntu toimivan jos laitto parkit päälle ennen virtoja, mutta välillä sekään ei auttanut. kokeilin toisella ballastillakin, mutta ei ollut vaikutusta. ja päivällä kun lähdin ajamaan ei kumpikaan polttimo syttynyt. ajoin kotiin ja sammutin ja uudestaan virrat päälle niin taas paloi. eikä syttynyt kun laitto parkeille ja uudestaan ajovalot päälle. kummallista. sotkeeko tässä nyt vaan noi automaattisesti syttyvät valot vai missä ois vika? luulis että ei se kovin isoa virtapiikkiä aiheuta kun virrat menee päälle valojen jälkeen.. tai kyllähän tuossa kaikenlaista sähköhärveliä sillon varmaan menee päälle. kellään ideoita...?

[JiiB]

no niinpäs näyttää olevan! kiitos neuvosta!

[vector 2,3t]

Autossa vakiona bi-xenon ja halogeenit pitkillä, kuvassa pitkät päällä ja toisessa kuvassa apuna hellan DE xenon lisäpitkät.

Moro! Jos on bi-xenonit ja H-7 pitkissä (vakio) niin voiko H-7 pitkille tehdä jotain parannusta ,ei sillä et olis huonot valot mut aattelin kysyä.Edellisessä 9-5 oli H-7 molemmissa ,niin laitoin pitkille 100w,mut onko nykyisellä xenon aikakaudella muita vaihtoehtoja

[2.3i-16]

pitkille voi laittaa tarvikexenonit mutta jos meinaa ajaa lumisateessa ei kannata silla automaattisaatoista ei saadeta silloinn alemmas.

Kuka pystyy käyttämään lumisateessa edes alas säädettyjä pitkiä? Ainakin oma silmä on aina tuntunut näkevän "niin ylös kuin kehtaa" -tyyliin esisäädetyillä lyhyillä parhaiten.

[9000LPT]

Kaivetaas vanhaa aihetta esiin.

Voiko 9-5:een vaihtaa uudemman mallin xenon umpiot manuaalisella korkeuden säädöllä, jos auto on rekisteröity ennen 1.10.1998.

Onko auton tyyppihyväksynnällä jotakin vaikutusta?

[9000LPT]

Voiko 9-5:een vaihtaa uudemman mallin xenon umpiot manuaalisella korkeuden säädöllä, jos auto on rekisteröity ennen 1.10.1998.

Voi. Lisäksi tarvitset joko manuaalisen korkeudensäädön (nappi) kabiiniin tai tasonsäädön.
Raja on muuten 1.10-00.
Xenonin manuaalisen korkeudensäädön tekeminen on haastavaa, kun aut. moottori elektroniikkoineen on umpion sisällä.

Onko tuosta päivämäärästä tietoa jossakin Trafin sivuilla/virallisessa dokumentissa? Yritin eilen metsästää, mutta google löysi vain mainitsemani päivämäärän jostakin vanhasta pdf:stä.