9-5 TurboPilot

[Ristom]

Tosta suojauksesta:
Olen käyttänyt tuota 1997 ajoon otettua 9-5:a katsastuksessa ja jo useampana vuonna kysynyt, että pitäisikö tehdä joku suojaus. Aina katsan setä sanoo, että kannattaa tehdä, jos aikoo kauan pitää, mutta samaan hengenvetoon toteaa, ettei ole vieläkään mitään merkkejä ruostumisesta. Kilometrejä on kai tällä haavaa jotain 150tkm, en tiedä tarkkaan kun biili on pääasiassa velipojan alla.
Kai se katsan setä pyytää saada ostaa sen ens kerralla..

[9-5/2,3LPT]

Tosta suojauksesta: kannattaa tehdä, jos aikoo kauan pitää, mutta samaan hengenvetoon toteaa, ettei ole vieläkään mitään merkkejä ruostumisesta.

Silloin kun alta katsottuna alkaa olla merkkejä ruostumisesta, taitaa erilaisten kuorien alla ynnä muissa piiloissa olla jo melkoinen nakerrus menossa...

[Eski]

Kannattaa joskus katsoa muovihelmojen ja sisälokarien alle. Jos siellä ei ole mitään ruosteenalkua, niin sitten asia on kunnossa. Omassa entisessä M2000 AeroWagonissa oli aika hyvät ruosteenalut myös alustan palkeissa ja pyöräntuennoissa yms.

http://i63.photobucket.com/albums/h149/ ... uoste1.jpg

Eski

[9-5/2,3LPT]

Jep, kyllähän tuota piti pitkään harkita, mutta lopulta päädyin suojauksen kannalle, kun kustannus on noin 1% auton hinnasta. Jos tuosta nyt ei muuta hyötyä ole, niin rengasäänet ainakin vaimenivat hieman.

Eski

Suojauksen yhteydessä, ikäänkuin rengasäänien vaimentamiseksi, paistoin äänieristysmattoa lokarien ulkopinnalle pyörän kohtaan. Tälläkin "voi" hieman olla vaikutusta alustamassauksen lisäksi?

[Speedou]

Toiset laittaa lisää ja toiset vähentää

[saabracing]

http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/d ... p?id=78452

siitä varaosa-auto.

luulisi nykyajan suoja-aineiden olevan niin hyviä, että ajavat asiansa.

kyllä itsekin oisin suojauttanut.

myös jos ostaisin uuden mazda 6, niin suojauttaisin

[TTiD]

http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/d ... p?id=78452

siitä varaosa-auto.

Pyyntihinta 20500 € <- oumaigaad

[Timppa Ylikiimingistä]

Eihän tyhmä ole jos osaa pyytää, vaan jos maksaa...

[Eski]

Titaaninharmaita 9-5 TurboPilotteja on liikaa, parkkipaikoillakin saa olla tarkkana että löytää oman autonsa:

http://i63.photobucket.com/albums/h149/ ... uva003.jpg

Sattui olemaan vielä peräkkäset rekkaritkin

Eski

[MarkoJ]

Titaaninharmaita 9-5 TurboPilotteja on liikaa, parkkipaikoillakin saa olla tarkkana että löytää oman autonsa:

http://i63.photobucket.com/albums/h149/ ... uva003.jpg

Sattui olemaan vielä peräkkäset rekkaritkin

Eski

Hyvä että olit laittanu tuon suksilootan katolle, niin löysit omasi.

[Eski]

Juhannuksena tuli vuosi täyteen TurboPilotin rekisteröinnistä, joten laitetaanpa vähän yhteenvetoa vuoden varrelta. Mittariin kertyi 25.000km. Autoon tehtiin ylimääräiset öljynvaihdot 10K ja 20K kohdalla. Ensimmäinen huolto tehtiin viime viikolla (huoltoväli 30K tai 1 vuosi), jossa vaihdettiin raitsilmasuodatin (GM oli nostanut filtterin hinnan takaisin noin 100 euroon ) , kiristeltiin muttereita ja rasvattiin saranat yms. Huollon yhteydessä vaihdettiin takuuseen ulompien takavalojen pohjat, koska valoihin kertyi kosteutta. Ensi viikolla vaihdetaan takuuseen ohjaustehostimen letku (asiakastyytyväisyysohjelma 15 456). Bensankulutus on pyörinyt kympin nurkilla, SIDin mukaan se on automallin mukaisesti 9,5 litraa satasella. Käytännössä TurboPilotissa ei ole ollut mitään varsinaista vikaa ensimmäisen vuoden aikana.

Sisustaa on päivitetty harmaalla kojelautapaneelilla:


3-spokedoublet vaihdettiin M06-07 Aeron 5-spoke twin -vanteisiin:


Eski