Näin avaat ja puhdistat öljypohjan OG9-5:ssa, kuvasarja

[tonttu-ukko]

Kuinka pitkälle nää ohjeet kävis tonnariin vastaavaan hommaan?

[CDTA]

Tonnarissa ei ole vastaavaa huohotusongelmaa eikä siis karstoitu niin kuin T7. Vanhemmissa 2,3 tonnareissa tasapainoakselien rattaat kuluivat nopeasti ja niiden muruset aiheuttivat sihdin tukkeutumista, mutta sekin ongelma taisi parantua huomattavasti T5 myötä, noin -94.
Muutenhan nuo ohjeet käy aika hyvin tonnariinkin, paitsi että konetta täytyy jonkin verran nostaa että ö-pohja sopii tulemaan alas lohkon ja palkin välistä.

[tonttu-ukko]

Joo aattelin samalla poistaa tp-ketjun. Varsinkin kylmänä kuuluu jostain ulinaa, öljynpainevalo ei sammu startatessa ja ehkä syttyy hieman viiveellä. Ulina voi tietenkin tulla muualtakin. Pitää kokeilla ilman hihnaa.

[CDTA]

Onko minkä verran ajettu tuo -97?
Vaihda öljykello niin valonkin toiminta notkistuu
Jos siellä on öljysuodattimena Wix, Filtron tai alkuperäinen, niin vaihda se ja kuuntele loppuiko kylmänä ujellus, ennen kuin alat sen suurempaan rojektiin

[tonttu-ukko]

247 tkm. Kokeiltu erilaisia suodattimia, ei vaikutusta. Ääni kuuluu parhaiten ajaessa, niinkun menis ambulanssi jossain kauempana kun kaasua lisää ja laskee. Tp-ketju on kyllä äänetön.

[Hook]

turbo?

[tonttu-ukko]

Joo turbohan siellä ilmeisesti ujeltaa. Kokeilin hukkiksen tanko irti niin ei ujeltanut.

[ysifemma]

... ongelma taisi parantua huomattavasti T5 myötä, noin -94.

Saapin moottori ongelmista jutustelua

[benicio]

Jaahas, nyt on omaan kulkineen -99 2.otA öljypohja avattu ja putsattu. Ei missään katastrofaalisessa kunnossa, mutta olihan tuossa alimmassa kohdassa sellainen alle sentin kerros muhjua, ehkäpä yhteensä 1dl. Sihti ei ollut vielä kokonaan tukkeessa, mutta jotain moskaa siinäkin. 700km etanoliajoa ennen putsausta.

http://tinypic.com/r/md1qmb/5

Moottorista kuulunut rallatus, tai oikeastaan rätinä paljastui kuuluvaksi tasapainoketjusta, joka oli ihan lötkö. Aika jännä, vasta 50tkm ajettu, vajaa kolmevuotias OEM-osa (PCS) kuitenkin. No ketju napattiin nyt alakautta pois. Kyllähän sen puuttumisen huomaa (kuulee) isommilla kierroksilla, mutta eipä tuo mittään haitanne.

[Markkanenn]

Jaahas, nyt on omaan kulkineen -99 2.otA öljypohja avattu ja putsattu. Ei missään katastrofaalisessa kunnossa, mutta olihan tuossa alimmassa kohdassa sellainen alle sentin kerros muhjua, ehkäpä yhteensä 1dl. Sihti ei ollut vielä kokonaan tukkeessa, mutta jotain moskaa siinäkin. 700km etanoliajoa ennen putsausta.

http://tinypic.com/r/md1qmb/5

Moottorista kuulunut rallatus, tai oikeastaan rätinä paljastui kuuluvaksi tasapainoketjusta, joka oli ihan lötkö. Aika jännä, vasta 50tkm ajettu, vajaa kolmevuotias OEM-osa (PCS) kuitenkin. No ketju napattiin nyt alakautta pois. Kyllähän sen puuttumisen huomaa (kuulee) isommilla kierroksilla, mutta eipä tuo mittään haitanne.

Saakos tota tasapainoketjua vaan nyppästä pois, ollu juttua että öljynpaineet saattaa kadota tyhjäkäynnillä?

[Hook]

Saa nypätä. Kunhan ei nyppää itse akseleita pois...

[Jippii]

Voi myös näyttää tuolle



eli sihti jäänyt edellisessä putsissa "asentajan" haltuun

[3J]

No ei tarvitse huolehtia että imusihti tukkeutuisi...

[CDTA]

Niinsiisettä...täh

[99 GL]

Meneehän se noinkin