Mitkä iskarit femmaan

[HEV]

Viime elokuussa 93000 km:n kohdalla vaihdettu tasonsäätöön. Perä nousi noin 15 mm uusilla jousilla (ilman kuormaa) ja nyt on auto suorassa. Jotenkin tuntuu myös rauhallisemmalta liukkaalla verrattuna viime talveen (mikä voi tietysti olla vain toiveajattelua).

[Rene-Rane]

mitä kaikkea muute sitä pitäisi hommata kun autossa ei ennen ole tasonsäätöä ollut ?


Elkparts mm. myy noita sarjoja joihin tulee Jouset ja iskarit (tasonsätö) mitä vielä lisäksi että tollasen saisi paikalleen ?

[HEV]

mitä kaikkea muute sitä pitäisi hommata kun autossa ei ennen ole tasonsäätöä ollut ?


Elkparts mm. myy noita sarjoja joihin tulee Jouset ja iskarit (tasonsätö) mitä vielä lisäksi että tollasen saisi paikalleen ?

Muutama hylsy (kokoja en enää muista), jotain niiden vääntämiseen (esim räikkä), momenttiavain asennukseen, tunkki, pukki ja pari tuntia aikaa ensikertalaisella - ja tietysti huolellisuutta.

[Rene-Rane]

ikinä niitä vaihtaneena kuulosti tuo merkkiliikeen (työ 250€ ja risat) hiukan tyyriiltä.

tuossako kaikki mitä todella tarvitaan ? Kaikki paitsi momenttiavain minulla onkin.

[Passi]

http://photo.platonoff.com/Auto/2007093 ... uspension/

Tossa on kuvilla höystetty diy.

Ps. kivat vanteet.

[Mertmi]

Auto on -07 ajettu kohta 140tkm ei kai ne nyt vielä voi jukolauta olla lässähtäneet

Jousethan sen kuorman kantavat. Jonkinlainen kompromissi se alusta aina on. Jos laittaa perus iskunvaimentimilla sellaiset jouset että perä ei laske kuormattuna, niin väkisin siitä tulee kova kevyellä kuormalla. Kyllä noilla kilometreillä voi olla jousetkin väsyneet. Sehän riippuu niin käytöstä. Tasosäätö on varmasti käytössä mukava. Jos kuormaus vaihtelee kovasti käytössä, niin tasosäädöllä oleva alusta olisi optimiratkaisu, jos taasen ajaa jatkuvasti kuormatulla autolla, niin itse ainakin lähtisin katselemaan, josko perään löytyisi kuormajouset...

[Rene-Rane]

ei ole aina lastattuna mutta joskus kylläkin, vaihtelee tosi paljon.

[Wifferi]

Mulla Koni FSD ja orkkisjousi-yhdistelmä alla n. 1v/20000 km ja olen tykännyt.

Myös minun ääneni menee Koni FSD iskareiden ja vakiojousien puolelle. Samassa yhteydessä myös alustapuslien vaihto, ja seurauksena on mukava tarkka ajettavuus Suomen aina niin hyväkuntoisilla (NOT) maanteillä.

EDIT:
Kun mainitsin noista alustapuslista, niin jälkikäteen lukemattomia foorumin puslakeskusteluja lukeneena laittaisin luultavasti "alkuperäiset" puslat polyuretaanisten sijasta. Ei niin että uretaanisista olisi vielä ehtinyt tulla huonoja kokemuksia mutta ilmeisesti muilla on parempaa tietoa/kokemusta asiasta. Tasonsäädölle ei ole minun käytössäni tarvetta, sillä peräkontti on aina käytännössä tyhjä lukuun ottamatta yhtä suksiboksin myötä täyteen kuormattua Ylläkselle suuntautuvaa laskettelureissua vuodessa. Siitä syystä valinta osuisi edelleen FSD vaimentimiin ja vakiojousiin.

Minun silmiini femma on ihan riittävän sporttisen näköinen vakioalustallakin. Urheiluautot ovat asia sinänsä. Haaveissa ja unelmissa oleva uuden korimallin avo 9-3 on kyllä sen verran upean näköinen madallettuna (kuva aiemman Saabistilehden kannessa ja artikkelissa), että siihen laittaisin ilman muuta säädettävän "imagoalustan" ja suostuisin kärsimään meluisasta ja kovasta alustasta (siis verrattuna vakioalustaan ja 16" vanteisiin).

Valokuvia allekirjoittaneen Koni FSD projektistä löytyy alla mainitusta keskustelusta.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=koni+fsd

[Pekka Valtanen]

Onko kellään kokemusta orkkista heikommista takaiskareista?

[saabvector]

Onko kukaan laittanut femmaan noin 20 mm korkeamman alustan ?
Niin sanotun " huonon tien " alusta.
Jos sinne korkeamapaa jousta ja iskaria vaihtaisi ( tasosäätö varmaan hyvä ) niin tuleeko muita ongelmia alustan kanssa ? nivelet, puslat kärsiikö ajettavuus, ym.

[saabvector]

Tuleeko muita ongelmia alustan kanssa ? nivelet, puslat kärsiikö ajettavuus, ym.

Tietoa tästä ? Mahdollisia kuva linkkejä kenelläkään korotetuista malleista ?
Saattaisi jopa päivitys " väärään " suuntaan kiinnostaa jos tällä kulkineella vuosi tai pari jatketaan..

[mikan]

Kieltämättä naapurimaan virka-auto näyttää hieman korotetulta. Enpä ole ennen kiinnittänytkään huomiota tuollaiseen.



Sama isompana.
t. Mika

[Rene-Rane]

sekä
http://www.saabsunited.com/upload/image ... ecbil3.jpg

[JKen]

Tai kysyy tuolta:
http://www.anaspecialbilar.com/

[saabvector]

vaihtoehdoksi jää ostaa wanha polisbil.

Ei nyt heti sytytä tuo gamlan polisbilin hankinta

Ymmärsinkö oikein Jos luopuisin noista " korotetuista tasonsäätö " iskareista ja kelpuuttaisin korotetut tavalliset iskarit niin eikö tarvikkeenakaan löydy hivenen pitempää iskaria joka sopii femmaan ?