Saabin tehdasviri vs. Maptun stage1

[mienkoiv]

Kiitos kaikille infosta..sitten vielä pohdiskelen että ostaako käytetty ECU vai ettiskö softaajan ja softais tuon kiinni olevan ECUn..vm99 kait olisi jo ongelmat tullu jos ois niitä paskoja ECUja???alkuperäiseen pappahevosiin tuskin palaan eli en näe tarvetta omistaa montaa ECUa.

[Immu]

Kun vuodesta 2010 löytyy vain ruskeita suuttimia. Näin ainakin ruotsinpuolella.

Onko kyse näistä F1 selostaja Kyllösen mainitsemista "suuttimista"?
Sori, oli pakko.
Viimeistään Pääsiäisen jälkeen ollaan jälleen asialinjalla....

[core2]

Paha sanoa onko näin, en edes tiedä kuka tai mikä tää Kyllönen on, mies vai nainen??
Tiedän kuitenkin että saab myy vain ruskean värisiä suuttimia tänään.

[jcarlson]

Kiitos kaikille infosta..sitten vielä pohdiskelen että ostaako käytetty ECU vai ettiskö softaajan ja softais tuon kiinni olevan ECUn..vm99 kait olisi jo ongelmat tullu jos ois niitä paskoja ECUja???alkuperäiseen pappahevosiin tuskin palaan eli en näe tarvetta omistaa montaa ECUa.

Kaikki autoissa kiinni olevat on jo vaihdettu aikoinaan takaisinkutsussa ongelmattomiin (yhden poikkeuksen olen nähnyt, ja se tuli ilmi kun cruise lakkasi toimimasta).

Ruskeat suuttimet on kaikissa B2X5 moottoreissa vuodesta 2001 alkaen.

[Saab-man]

Kiitos kaikille infosta..sitten vielä pohdiskelen että ostaako käytetty ECU vai ettiskö softaajan ja softais tuon kiinni olevan ECUn..vm99 kait olisi jo ongelmat tullu jos ois niitä paskoja ECUja???alkuperäiseen pappahevosiin tuskin palaan eli en näe tarvetta omistaa montaa ECUa.

No sitten vaan ecu irti ja postiin esim. Vaasan suuntaan. Itse hommasin omaan hummaan tuon saman piristyksen (tehdasviri) pari vuotta sitten ja ei voi kuin olla hemmetin tyytyväinen

[mienkoiv]

Kiitos kaikille infosta..sitten vielä pohdiskelen että ostaako käytetty ECU vai ettiskö softaajan ja softais tuon kiinni olevan ECUn..vm99 kait olisi jo ongelmat tullu jos ois niitä paskoja ECUja???alkuperäiseen pappahevosiin tuskin palaan eli en näe tarvetta omistaa montaa ECUa.

Kaikki autoissa kiinni olevat on jo vaihdettu aikoinaan takaisinkutsussa ongelmattomiin (yhden poikkeuksen olen nähnyt, ja se tuli ilmi kun cruise lakkasi toimimasta).

Ruskeat suuttimet on kaikissa B2X5 moottoreissa vuodesta 2001 alkaen.

Nonni...itsellä lakkas tuossa taannoin cruise toimimasta.valo palaa kojetaulussa mutta systeemi ei toimi.pitää vielä tsekata sulakepuolet...oiskohan mahollista ECUvika?

[suorsa]

Ecuvika on yksi mahdollisuus, esim. poljin kytkimien vika on myös todennäköinen.

Silloin tällöin tulee vastaan viallista erää olevia ecuja vastaan autoissa paikoillaan.

[mienkoiv]

Ecuvika on yksi mahdollisuus, esim. poljin kytkimien vika on myös todennäköinen.

Silloin tällöin tulee vastaan viallista erää olevia ecuja vastaan autoissa paikoillaan.

Ok...mites tuota kävis tutkimaan että kummassa noista vika?

[jcarlson]

Ota vanha ECU irti ja katso valmistuspäivämäärä/maa päällä olevasta tarrasta.. Tai näkyy se tarra varmaan ihan hanskalokeron takaakin jos otat raitisilmasuodattimen pois.

Varmistuksen saa kun avaa T10 torxeilla kotelon ja katsoo kumitassujen värin piirilevyn reunoista, sininen on OK, musta on viallista sarjaa.

[mienkoiv]

Ota vanha ECU irti ja katso valmistuspäivämäärä/maa päällä olevasta tarrasta.. Tai näkyy se tarra varmaan ihan hanskalokeron takaakin jos otat raitisilmasuodattimen pois.

Varmistuksen saa kun avaa T10 torxeilla kotelon ja katsoo kumitassujen värin piirilevyn reunoista, sininen on OK, musta on viallista sarjaa.

..ja kiitoksia taas...lueskelin vähän tuota cruisen toimimattomuutta ja itsellähän herjaa Break light failurea eikä kumpikaan valo pala, vaan yläjarruvalo...sitten herjaa Back light failurea mutta ne kyllä palavat, että jotain häikkää tuolla on..vaihdan polttimot ja kattelen uudestaan ja pitääpä jollain ilveellä tonkia tuo ECU esille ja ihan vaikka avata...

[jameli]

no nuo oireet ovat kyllä peräkontin rikkinäiselle johtosarjalle...
http://saabworld.net/f29/sedan-boot-tru ... 9-5-a-164/