Perjantain kunniaksi pakko kommentoidaHarakka kirjoitti:Ehkäpä ehkäpä, mutta aloittaja puhuikin aikaisemmista vuosimalleista kuin 2007. Niissä on mainitsemiani vikoja ainakin, toivottavasti niitä on uudempiin malleihin parsittu.
Esimerkiksi tuo Boschin ABS-loota, onko montakaan esimerkiksi vuoden 98 tai 99 9-5:ta josta se ei olisi poksahtanut? Tokihan Bosch tai Saab ei sitä suostu korjaamaan kuten ei SID-näyttöäkään vaikka yleisyyden perusteella ne ovat selviä tyyppivikoja.
Tyyppivioista varoittaminen on vain reilua. Alkuvuosien 9-5:t eivät todellakaan olleet luotettavuudeltaan 9000:n tasolla.
Mulla on vasta ollut kolme 9-5:sta ja yhdestäkään ei ole vaihdettu ABS boksia. SID:n ja AC:n näytön korjaa 20 minuutissa itse, joten minusta siitä on aika turha purnata. 2004 ja uudemmissa SID ei enää hukkaa pikseleitä. Vanhan bemarini / oppelin "SID" näytöt ovat pääsäntöisesti samassa tilassa kuin Saabissa. Ongelman syy on usein huono työn laatu liimauksessa ja liima joka pettää aja myötä ja aiheuttaa virheitä näytössä.Ne jotka täällä purnaa vioista ovat osataneet 98 - 02 ikäisen bensa koneella oleva 200 000km päälle ajetun 7000 - 10 000 euron hintaisen auton ja olettaa että se toimii kun pakasta vedetty. 7000 eur saa toki esim. "hyvä" Opel Astra 1.6:n, jolla on ajettu just 100 000km ja huollotkin varmaan halvempia. Matka-ajoon valitsen silti ennemmin SID vikaisen Saabin.
Ja se mikä tulee alkupään 9000:n niin ne vasta oli ruostuvia pommeja. M2006 ja uudemmat 9-5 ovat luotettavia laitteita.
) piikkiin.