Moottoriremonttia 2.3

[vesa67]

Pinnapulttipussi muttereineen kyllä, uloimmat pitkät pinnat tuppaa katkeamaan.
Samaan anaerobista laippatiivistettä käytetään öljypohjaan sekä päätykoteloihin ja öljyjalkaan. Ei silikonia (taas eilen vimeksi onkinut öljypohjasta ja sihdistä jonku neropatin silikoniliimauksia).
Löytyy GM taralla varustettua tuubia sekä samaa tavaraa jonkin tunnetun valmistajan putkilossa.

[jooseppi78]

Kiitokset nopeista vastauksista, syssyllä tulikin ö-pohja putsattua niin sitä tiivisteräkää on vielä reippaasti jäljellä. Laitan pinnapultit muttereineen toivomuslistalle myös.

Tarkoitus on tehdä homma pata paikoillaan joten pitää wissiä katsella että miten iso se jakopään päätykoppa oikein on ja miten se liimataan siinä kiinni jos se pitää irroittaa vai pitääkö?

[j0ne]

Motonetistäkin saa sitä pinnapulttisarjaa http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/2 ... oneuvo=501

Tuon ketjun lopussa on jakopäänkopan irrotus ja asennus kuvia kone paikoillaan http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... n&start=75

[jooseppi78]

Kiitosta vuan taasen! Eiköhän näillä ynnä wissin avuilla päästä saada lähes kaikki irroitetut osat takaisin, toivottavasti

[nugge]

kanget käytännössä samat 153mm kuin esim. 2.3 T7 / 2.0 T5 ja männissä vähän eroa.

Leveemmällä yläpäällä olevat kanget ei mene kaikkiin T7 2.3 mäntiin.

[latinki]

onko kiristysmomenteissa eroa koneistetut tai murretut kiertokanget??

[latinki]

onko kiristysmomenteissa eroa koneistetut tai murretut kiertokanget??

No oli, toiset oli pultilla.

Mites motonetin kansipahvista kokemuksia (ei elrig)?
Ja oliko niin että motonetin kampuranstefa ei ollu pitkäikäinen?

[j0ne]

Kolme kertaa olen kannentiivisteen ostanut motonetistä. Kahdesti tullut elring ja kerran Victor reinz eli laatua on sattunut tulemaan.

[latinki]

Tuli joku "....parts..." merkkinen