Alusta (taas)

[tami]

Voin kyllä suositella H&R + Bilstein sprint alustaa ainakin näiden alustavien kokemusten perusteella.

Hieno homma että olet tyytyväinen. Antaa tällaiset kehut luottamusta tuohon yhdistestelmään H&R/Bilstein. Vaihtuiko samalla puslat uretaanisiin ?
Heinäkuun 9. päivä alustaremonttiaika varattu PCS:lle ja juurikin samat osat tulossa alle.

[Petter]

Voin kyllä suositella H&R + Bilstein sprint alustaa ainakin näiden alustavien kokemusten perusteella.

Hieno homma että olet tyytyväinen. Antaa tällaiset kehut luottamusta tuohon yhdistestelmään H&R/Bilstein. Vaihtuiko samalla puslat uretaanisiin ?
Heinäkuun 9. päivä alustaremonttiaika varattu PCS:lle ja juurikin samat osat tulossa alle.

Joo, poverflex-puslia vaihdettin ja muistaakseni jokin pallonivelkin. Tarkkaan en muista mitä kaikkea tehtiin, luotin PCS kaverien arvioihin ja vaihtoivat kaikki mitä katsoivat järkeväksi.

[JouniH]

Voin kyllä suositella H&R + Bilstein sprint alustaa ainakin näiden alustavien kokemusten perusteella.

Hieno homma että olet tyytyväinen. Antaa tällaiset kehut luottamusta tuohon yhdistestelmään H&R/Bilstein. Vaihtuiko samalla puslat uretaanisiin ?
Heinäkuun 9. päivä alustaremonttiaika varattu PCS:lle ja juurikin samat osat tulossa alle.

Joo, poverflex-puslia vaihdettin ja muistaakseni jokin pallonivelkin. Tarkkaan en muista mitä kaikkea tehtiin, luotin PCS kaverien arvioihin ja vaihtoivat kaikki mitä katsoivat järkeväksi.

Tuliko kalliiksi?

[Petter]

yht. n. 2900 €, johon sisältyi:
- Bilstein sprint iskarit + H&R jouset
- poverflex puslat, jokin pallonivel, muita pikkuosia
- levyjarrut
- nelipyöräsuuntaus
- BSR PPC steg 1 (890€ muistaakseni)
- työ 7 h
eli ei

[JouniH]

Joo, no ei kai tuo pahan hintanen paketti ole. Kattelin, että minun bilstein sprint-h&r-powerflex paketti maksoi 957€. Asensin kaikki itse joten työlle ei lasketa hintaa. Tuohon päälle 75€ nelipyörä suuntaus ja kaksi laakeria tolppien yläpäähän eteen 30€.

[Petter]

Minulle tuo H&R + Bilstein sprint maksoi muistaakseni 880 € + puslat olisiko olleet n. 300 € klubialennuksella.

[tami]

Noniin, nyt on täälläkin tuoreeltaan alla Bilstein-H&R-Powerflex -mixsaus!
Kyllä täytyy myöntää että ero vanhaan vakioalustaan on kuin yöllä ja päivällä. Erityisesti reipasvauhtiseen motariajoon halusin parannusta suuren sivutuuliherkkyyden vuoksi ja tästä ongelmasta kyllä päästiin eroon. Meno on kuin raitella ajaisi. Kyllä 9-5 on hieno auto ajettavaksi kun vain palikat alla on kunnossa!
Alustaremontin suoritti hyvällä ammattitaidolla PCS, nelipyörämittausta myöden. Erittäin hyvää palvelua ja klubialekin napsahti.
Jos täytyy miinuksia uudesta alustasta hakee, on ainut arvelluttava tekijä tuo talviaika. Madallusta tuli nimittäin melko mukavasti tuolla setillä.
Taitaa Saabista tulla pihatien aura-auto...

[HMK]

tami.

Olisiko sinulla tuoretta kuvaa autosta madalluksen jälkeen. Itselle on tulossa vastaava H&R-Bilstein-alusta loppukesästä. Viggenissä sellainen on jo eikä voi valittaa

[tami]

tami.

Olisiko sinulla tuoretta kuvaa autosta madalluksen jälkeen. Itselle on tulossa vastaava H&R-Bilstein-alusta loppukesästä. Viggenissä sellainen on jo eikä voi valittaa

Voin laittaa kuvaa myöhemmin tänään tulemaan.

[HMK]

tami.

Olisiko sinulla tuoretta kuvaa autosta madalluksen jälkeen. Itselle on tulossa vastaava H&R-Bilstein-alusta loppukesästä. Viggenissä sellainen on jo eikä voi valittaa

Voin laittaa kuvaa myöhemmin tänään tulemaan.

Kiitos. Ei mitään kiirettä.

[JouniH]

Taitaa Saabista tulla pihatien aura-auto...

No ei se nyt sentään niin matala ole. Mulla oli joskus golfissa säädettävä alusta ja sen sai tosi matalalle jos halusi. Saabiin olisi tullut kans säädettävä jos semmosia olisi ollut saatavilla. Kätevä säätä alusta talvi - kesäkorkeudelle..

[tami]

Olisiko sinulla tuoretta kuvaa autosta madalluksen jälkeen.

Nyt olisi muutama kuva madalluksesta:
1 2 3 4

No ei se nyt sentään niin matala ole. Very Happy Mulla oli joskus golfissa säädettävä alusta ja sen sai tosi matalalle jos halusi. Saabiin olisi tullut kans säädettävä jos semmosia olisi ollut saatavilla. Kätevä säätä alusta talvi - kesäkorkeudelle..

Eilen mittailin paljonko tiputusta nyt tuli. Hyvin piti lupaukset paikkansa... Siinä noin reilussa 3,5 sentissä tuo tiputus on.
Kyllähän tuolla varmaan talvella pärjää, ei siinä mitään. Ainoastaan tuon etulipan ajattelin ottaa pois keulalta hajoamasta ja kesää odottelemaan.

[The Black 9-5]

Alustaremontin suoritti hyvällä ammattitaidolla PCS, nelipyörämittausta myöden. Erittäin hyvää palvelua ja klubialekin napsahti

Mitäs toi lysti sit kokonaisuudessaan PCS:llä maksoi jos saa tiedustella?

[HMK]

Kyllä makaa hienosti! Hävisi täysin sellainen heinäsirkkaefekti, joka ainakin näkyy omassa autossa. Ja kaupan päälle vielä loistavat ajo-ominaisuudet!

[Sairas95]

Muuten OK, mutta pikkasen näyttäisi tässäkin takapää olevan alempana. Takapyörä häviää hiukan pyöräholviin ja auton maavaran kiilamaisuus on ehkä väärin päin (edessä enemmän). Tämä todennäköisesti aiheuttaa ajossa ilman pakkautumista auton alle, mikä voi keventää tiekosketusta (samalla auton hyökkäävä ulkonäkö kärsii). Olisi mukava tietää, miksi nämä alustasarjat tehdään näin päin. Luulisi, että valmistajilla olisi tietoa, että auton alle pitää saada imua, eikä patopaineen aiheuttamaa nostetta. Urheilullisissa tehdasautoissakin nykyään rakennetaan kaiken maailman diffuusoreita ym., että auton alle saataisiin alipainetta.