Koni + Eibach

[Pola]

ilmaa järjestelmässä

[Janne T]

tuota ilmaa mietin itekin, mutta sitten jäin tuumailemaan, että mistä se on sinne nyt tullut? Kun ei ole letkuja käytetty auki, ainoastaan painettu männät sisään jarrusatuloiden päästä.

[Pola]

Kuulostaa kyllä vähän mystiseltä, luultavasti joskus jäänyt sinne satulaan ja nyt kun painoit männät sisään lähtivät kuplat sieltä liikkeelle.

[Janne T]

Eipä ollut ilmaa. Mutta ne ulompien jarrupalojen sokat olin laittanut hieman väärällä tavalla kiinni, ja ne estivät jarrusatulan kellumisen. Eli aina kun jarrun vapautti, niin ne sokat veti jarrusatulan jälleen apposelleen auki. Tuon kyllä huomasi kun alkoi nyt uudemman kerran ajatuksen kera tutkimaan että miten ne sokat oli kiinni.

Mitä tästä opimme? Pura ite ne kohdat mitkä aiot kasatakin

Nyt pitää vielä tilata ne magic camber pultit ja taakse muutamia shimmejä. Sen jälkeen auto pyöränkulmien säätöön.

[Janne T]

Kuinkas paljon teillä on ollu pyöräkulmat pielessä vakioilla/lasketuilla alustoilla?
Koitan tässä vähän kartoittaa säätökilkkeiden tarvetta ennen pyöränkulmien säätöön menoa.

Edit: Searchillä näköjään löytyykin aika paljon asiaa ja myöskin suositeltavia arvoja lasketulle alustalle. Ilmeisen toimivat kulmat on ainakin:

Huomasin eturenkaiden camber-säädön oleellisesti vaikuttavan uraherkkyyteen. Asennutin etuiskarien ylemmät kiinnityspultit korvaavat epäkeskopultit ("macig-camber"), joilla hoidetaan pystykulman säädöt.
Nyt on minulla seuraavat säädöt:
edessä auraus: 0,05 ast / pyörä
takana auraus: 0,10 ast / pyörä
edessä camber -1,0 ast
takana en säädättänyt: vasen -1,5 ast, oikea -1,35 ast

ja ei vetele urissa, suoralla menee suoraan.

[Janne T]

Sporttialustalla ei juurikaan, eli normaalit säätövarat riittävät.

OK. Itellä on tollanen 30mm madallusta. Etupää ei välttämättä ole edes paha camberin puolesta, mutta hain kuiten magic camber pultit ja heitin paikalleen. 15min homma. Pulttejä löytyi ainakin Oulusta Jukolantien Tarviketorilta. Monroen valikoimasta ja malli MC112. Hintaa 30e pari. Kallista? Riippuu pitkälti siitä tarviiko säätää vai ei..

Takapää on jo silmämääräisestikin linkussa, mutta ostan säätölevyt vasta kun olen käyttänyt säädettävänä ja näin että paljonko on camber. Sen jälkeenhän sinne voi heittää sopivat säätölevyt paikoilleen.

[moksu]

Sporttialustalla ei juurikaan, eli normaalit säätövarat riittävät.

OK. Itellä on tollanen 30mm madallusta. Etupää ei välttämättä ole edes paha camberin puolesta, mutta hain kuiten magic camber pultit ja heitin paikalleen. 15min homma. Pulttejä löytyi ainakin Oulusta Jukolantien Tarviketorilta. Monroen valikoimasta ja malli MC112. Hintaa 30e pari. Kallista? Riippuu pitkälti siitä tarviiko säätää vai ei..

Takapää on jo silmämääräisestikin linkussa, mutta ostan säätölevyt vasta kun olen käyttänyt säädettävänä ja näin että paljonko on camber. Sen jälkeenhän sinne voi heittää sopivat säätölevyt paikoilleen.

Jokos olet käynyt säädättämässä ja miltä näytti ?