Kesärenkaiden kesto

[myllypa]

sen verran pitää oikaista tuota kirjoitusta että hinta oli vanteineen ja renkaat oli pirelli 225/45 r 17 91y runflatit ja pelkillä renkailla oli hintaa noin 960e eli kyllä hintaeroa tulee kuitenkin aikalailla kokeilen kyllä taas muutakin merkkiä kun saan nuo sunnyt ajettua sileiksi ja joku moitti näitä liukkaiksi mutta en ole moista omissani todennut ja tasapainoon nuo meni paljon vähemmillä painoilla kuin pirellit joita en kyllä enää aeroni alle laita sanokoon kuka mitä hyvänsä niin oli laatu/hinta tasapaino persiillään noissa pirelleissä. Mutta onhan se kiva lueskella muidenkin kokemuksia eri rengas merkeistä että tietää mitä muita ominaisuuksia ja kokemuksia toisilta tulee ilmi näistä rengas asioista.

[Maikki]

Tässä keskustelussa on päässy kirjoittajilta unohtumaan se että toiset renkaat on suunniteltu kestämään ja toiset taas ihan muut asiat mielessä.

Contin SP2 ja Bridgestonen 050A kuuluu tähän toiseen ryhmään jossa ajo-ominaisuudet on ollu 1 sijalla ja kesto=who cares. SP2:n tread wear en nyt muista mutta 050A:lla on 140 niin eihän nuo kestä vuositolkulla.

Jos haluaa kestävät renkaat niin sporttisempia renkaita on ihan turha ostaa. Meidän 9-5:ssa Bridgestonen ER300:t 215/55-16V on ollu ihan positiivinen kokemus. Kohtuuhiljainen, mukava maantiellä ja tuntuu kestävän hyvin. Mikään edellämainitusta ei sitten pätenytkään ensiasennus Pirelli P6000:iin

[Mertmi]

Meillä 9-5:ssä oli melkein uudet Nokian nrvi:t ja loppuun ajetut nrv:t mukana. Rengaskoko 215/55r16. Ostin käytetyt Continental premium contact 2 renkaat takapyöriksi. Niissä oli pintaa noin 5mm. Eteen laitoin nuo Nokiat, joissa oli noin 7mm kuviota. Kahdessa kesässä (noin arviolta kilometrejä 20tkm) meni molemmat rengasparit lähes sakkorajalle.

Oma mielipide on, että nuo kummatkaan ei olleet järin kestävät renkaat. Tosin vaikea on sanoa, mitenpaljon niillä oli ajettu ennen minua. Esim. og900:aan tannoin ostamani Michelin Pilot Primacy (nopeusluokka H) renkaat kestivät vähän vajaat 50tkm ajoa, ennenkuin ne oli sakolla. Samoin Nokian NRT2:t (nopeusluokka T) kestivät 35tkm ajoa ja siinä vaiheessa pintaa oli vielä 3mm jäljellä. Vaikka nämä molemmat kestivät suhteessa paljon pidempään kuin nuo ylempänä mainitut W-nopeusluokan renkaat, niin ei niiden märkäpito-ominaisuuksissa ollut mitään moitteen sijaa.

edit. Pitää vielä heittää halpisrengaskokemus tähän. Ostin käytetyn sarjan Firstopp 2000 renkaita 99turboon. Niissä oli kuviota lähes uuden verran, eli noin 8mm. Ajoin eturenkaat sileäksi yhdessä kesässä. Ajoa tuli noin 15tkm. Vaikka renkaat vaikuttaisi pehmeiltä, kun kuluivat noin nopeasti, niin ei niissä ollut minkäänlaista märkäpitoa. Lisäksi ne oli huonot ajaa. Onneksi ne oli myöskin sika halvat ja valmiiksi vanteilla tasapainotettuna. Hyväksi puoleksi voi lukea senkin, että ne kului niin nopeasti pilalle, ettei niillä enää tarvinnut toisena kesänä ajaa.

[renner]

Kumho KU31 3 kesää.

[V.J.S]

Kumho KU31 3 kesää.

Joista Saappi oli seisonnassa 2,5 kesää ja kilometrejä tuli yhteensä ehkä 1837km?

[Märkäkorva]

Joo,

tokihan tuon tietää, ettei Bridgestoneja tai Contin Sportteja ole tehtykään kestoa silmälläpitäen (samoin kuin ei varmaankaan tuota Hankookiakaan - nopeusluokka Y)

Se kun vain jostain saisikin kokoluokassa 225/45/17 jotku vähänkään maltillisemmat renkaat. Alle W nopeusluokkaa ei ole tuolla kauppojen hyllyllä paljon näkynyt.

[Mertmi]

Se kun vain jostain saisikin kokoluokassa 225/45/17 jotku vähänkään maltillisemmat renkaat. Alle W nopeusluokkaa ei ole tuolla kauppojen hyllyllä paljon näkynyt.

Hyllyjä on turha katsella vaan kysy myyjältä millaisia renkaita on olemassa ja tilaa sellaiset. Esim. michelin 225/45-17 V-nopeusluokka reilusti alta 700e.

Tuo V-luokka kuulostaa jo tosi hyvältä! Kyllä itekin muistelen kuulleeni rengasliikkeessä kysellessäni, että Michelin Pilot sarjan renkaita saa eri nopeusluokissa esim. 16" koossa. Se kun sattuu olemaan meillä 9-5:n vanteena.

ps. Tänään ajellessani mietin ja kuulostelin nastarenkaiden ääntä. Häiritsevä melu on niin henkilöstä riippuvainen asia. Nämä 9-5:t ovat niin hiljaisia autoja, että esim. maantienopeudessa voi kuulla sormien rattia vasten naputtelusta kuuluvan äänen, tai kun hankaa etusormea peukaloa vasten, tai vaikkapa maiskuttelee suulla. Nämä on hyvä testejä auton meluisuutta testatessa. Samat testit on helppo tehdä muissakin autoissa. Lupaan kokeilijoille yllätyksiä.

[usvaa putkeen]

Rengas-online tarjoaa ko. koossa Michelin Pilot Exalto 94v rengasta hintaan 164,20.

[Maikki]

Kaverilla pilot exaltot kokoa 205/50-16 kului aika haipakkaa. Ajoa reilu 10tkm ja eturenkaat sileät ja takarenkaissa pintaa reilu 4mm. Automaattivaihteinen Mondeo nyt ei ole sellainen tehopakkaus että tuollainen kuluminen olisi hyväksyttävää.

Vanhan malli Misukan primacy on ollut ihan kulutuskestävä ja itsellä ei ole pahaa sanottavaa Hankook K110:stä 225/45-17 koossa. Eivät puolen kesän ( 8tkm)ajossa kuluneet juuri ollenkaan, hyvä pito myös märällä että kylmällä.

[white9-5]

Mites tuo kantavuus? Rengasliikkeessä sanottiin 91:n riittävän sedaniin ja farkussa on takapään vaatimuksena 94. Koko siis tuo 225/45 17" ja nopeusluokka V

[white9-5]

Mites tuo kantavuus? Rengasliikkeessä sanottiin 91:n riittävän sedaniin ja farkussa on takapään vaatimuksena 94. Koko siis tuo 225/45 17" ja nopeusluokka V

Mites rengasliikkeessä perusteltiin tuo asia, kun käyttöohjekirja ja tyyppikilpi sanovat takapään akselipainoksi vähemmän kuin keulalle.

Tätä minäkin ihmettelin, mutta näin myyjä väitti tuolla länsi naapurissa (KMdäck). Rengasonlinekin tarjoaa 136kw:seen 91:stä ja 184kw:seen 94:sta. Ei kait noiden 2,3t ja aeron painoissa pitäis olla eroja?

[white9-5]

No niin tyhjäähän näitä kantavuuksia arpoo kun rekisteriotteessa lukee 225/45R17 94W. Eli se siitä 91:n sopivuudesta. Tarkistin myös kaverilta ja hänellä samat tiedot otteessa(9-5 2,3t aut. -02) eli meilläpäin näköjään on aina sama vaatimus.

[AC]

No niin tyhjäähän näitä kantavuuksia arpoo kun rekisteriotteessa lukee 225/45R17 94W. Eli se siitä 91:n sopivuudesta. Tarkistin myös kaverilta ja hänellä samat tiedot otteessa(9-5 2,3t aut. -02) eli meilläpäin näköjään on aina sama vaatimus.

Kyllä sinne otteeseen varmasti myös 91-kantavuusindeksillä saadaan merkintä sopivuudesta.