Mietinnässä 9-5nen...

[Coltti]

Hei,

Lainaan tuoretta ketjua kun myös olisi harkinnassa tuollainen 95 saabas.

Tarkalleen ottaen tällainen olisi tarjolla: http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... ?ca=11&w=1

Kuva ei kerro totuutta. Pääsin paikan päällä vilkaisemaan ko. yksilöä ja tällaisia havaintoja tein 15 min tuttavuuden perusteella (sis.koeajo):
-Huoltokirja loppuu 180 tkm
-vaihtanut omistajaa varsin tiuhaan (carfax)
-Ruostetta pyöränkaarissa ja tankin luukussa
-luukun vieressä syviä uria ja pelti näkyvissä taannoisen murtoyrityksen johdosta(?)
-pyyhkijät ihan loppu (tästä voinee keittiöpsykologi päätellä jotain omistajan luonteesta )

Hyviä puolia:
-Käy tasaisesti
-Laatikko tuntuisi vaihtavan nätisti

Jakkoketjun kuntoa jäin pohtimaan. Pystyykö tuota arvioimaan purkamatta konehuonetta, esim kiristimen asennosta?

Vähän mietityttää, että onkohan tämä juuri sellainen kallis yksilö... Toki hinta on ihan kohtuullinen -05 mallin aerosta, mutta ei mitenkään aivan erityisen halpakaan jos Tukholman ulkopuoleltakin hintoja katselee.

Jakoketjudiagnoosi on helppo. Jos sitä ei oo merkattu huoltokirjassa vaihdetuksi, automaatilla ja noilla kilsoilla, se on vaihtokunnossa ainakin 95% todennäköisyydellä.

Jos sitä ei tarvitse vaihtaa, se on plussaa, mutta auton osto sillä varauksella että jakopään joutuu lähiaikoina uusimaan. Maksaa reilun tonnin.

Monesti jo ennen 200tkm alkaa jakopäät vetelemään viimeisiään...

[Mertmi]

En tiiä onko meidän femmaan jo vaihdettu. Kiristin oli about 15mm ulkona. Alkaahan se enemmän ehtoopuolella olla, kuin uusi. Kilsat nyt 210tkm tuntumassa. Saas nähdä miten kauan menee että alkaa mekastamaan. (Kiristimen max ulkonema on 19mm luokkaa.)

Edit: korjattu tuo kiristimen mitta.

[Coltti]

Useamman kerran tönärillä mitattu eri kiristimistä, että max ulkonema on 19mm

Verrokkina n. 120tkm ajettu jakopää og9-3 aero kolkissa, oli kiristin 12.5mm ulkona.

[Iiska]

1.9 TiD PF Vector Business Wagon -08. tuollanen osui silmiin... pitäisikö kiertää kaukaa? juur laitettu jakohihna, vesipumppu, imusarja....

[AZP]

Kimppuun vaan.

[Iiska]

Kimppuun vaan.

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/7176378

[AZP]

Ensimmäinen kommentti on, että tuo auto ei kyllä kuvien perusteella ole wagon

[Iiska]

Ensimmäinen kommentti on, että tuo auto ei kyllä kuvien perusteella ole wagon

Nii minäkin kattelin jo sanakirjaa että kuinkas se olikaan...

[McStadey]

[avautuminen]
Ei näytä Saabismi tarttuvan sitten millään. Jäi tuo ruotsin airo hakematta kun oli leväperäisesti huollettu ja ois uus lautta pitäny varata... Nyt harmittaa etten vaan täräyttäny, mieluummin sitä jo fiksailis ja repis ahteristaan rempparahoja kuin ikuisesti kattelee vaan autoja... Koeajettuna on nyt 6 kpl vuosimalleja 2002-2005, 1 manuaali ja loput automaatteja. Aina on jotain mikä ottaa vastaan: Eka oli kallis ja alusta aivan loppu, seuraava oli manuaali jonka koeajoin oikeastaan vaan siksi että aattelin et ei nää oikeesti voi olla niin paskoja ajaa, ei ollut. Ruotsin airoa en ehtinyt tutkia kunnolla kun lautta lähti alta. Seuraava oli madallettu, vaimon mielestä liian ruman värinen ja kuskin oven sähköt pimeänä. Nyt viimeisimpänä lähdin oikein kauemmas katsomaan kun oli hyvän oloinen airo tarjolla. No siinä oli renkaat sisäkulmista aivan loppu, olisin sen kanssa voinut elääkin mutta koeajolla syttyi moottorin vikavalo. Sisu meni kurkkuun enkä uskaltanut latoa euroja tiskiin. Vika todennäköisesti oli bensapumpussa joten pienellä vaivalla ja satasilla olis saattanu selvitä. Harmitti vietävästi jättää kaupat tekemättä koska muuten oli soiva peli. Samoilla lämmöillä heitin sitten vielä 200km lenkin toista potentiaalista katsomaan. Tämä yksilö piti todella kovaa meteliä Saabiksi, perstuntumalta pyöränlaakerit ainakin. Auton rempoista ei ollut oikein dokumentteja ja merkkasi reviiriäkin selkeästi. Auton alle kurkkaamalla näytti vuotavan öljyä tai jotain muuta jonkin verran. Ei taaskaan luonto antanut periksi latoa euroja pöytään, vaikka savu meinas nousta korvista kun ei mikään auto muka kelpaa. Olishan se ollu vähän halvempikin. Tässä välissä kävin koeajamassa yhden v70:n. Vaimon mielestä kivan värinen. Toimi hyvin, ainoastaan oikean etupyörän laakeri äänsi,mutta myyjällä oli jo vaihto-osa valmiina. Hitto. Tykkään Saabista paljon enemmän, en oikeastaan tykkää Volvosta kauheasti. Vaimon mielestä parempi penkki. Onko tässä mitään tehtävissä? Ehkä ostan vaan sen Volvon. Mutta kun haluan Saabin, mikään ei vaan tunnu lopulta kelpaavan. Onko miehessä vika? Pelastakaa mut Volvolta. [/avautuminen]

[anttitimmion]

Volvo on tylsä. Ei mahda mitään. Kelpo kiesejähän ne on, vaan ku persoona puuttuu..

[-PETTERI-]

Noin 10 kpl Volvoja omistaneena voin sanoa, että on niissäkin vikansa...
Ja niin kuin edellä mainittiin, niin ovat tylsiä ja persoonattomia autoja.
Harmittaa kun en ennen Saabia löytänyt, olisi säästynyt monelta murheelta Volvojen kanssa...

[Mertmi]

Tuo meidän femma ostettiin vaikka alusta ja renkaat oli loppu. Kun oli kokemusta millainen ehjä 9-5 on ajaa, en pelännyt ostaa sitä. Se hyvä puoli siis tutusta automallista on, että pikkuvikaisenkin uskaltaa ostaa. Alustaan meni sporttisarja, eli uudet jouset ja iskarit sekä 6kpl takapään puslia. Kulut ei päätä huimanneet. Taisi jäädä kaikkineen noin 500:n tuntumaan. Lisäksi piti ostaa uudet talvirenkaat ja seuraavaksi kesäksi tuli mukana tulleiden sileiden 17" renkaiden tilalle uudet 16" alut ja hyvät kesärenkaat.

Kyllähän se tuntui vähän pöljältä silleen että joutui heti autoon pistämään rahaa, mutta toisaalta olinhan rempparahaa saanut "säästöön", kun kauppahintaakin olin tinkinyt hävyttömästi 2000euroa myyjän pyynnistä. Tuntui hinnoissa olevan ilmaa kovastikin, hehheh. Voi hyvinkin 15-20% alennus irrota jos sopivasti sattuu Saabi seisoneen autoliikkeessä ja ei itse ole tyrkyttämässä toista Saabia sinne.

[AZP]

Tuo on totta, että jos tietää valmiiksi suht hyvin osien hinnan ja osaa itse tehdä, niin miksei voisi ostaa vähän halvempaa autoa, ja pistää sitä sitten kuntoon? Mieluummin kuin että maksaa reilusti lisää jo valmiiksi kunnossa olevasta. Varsinkin kun ei ole varmoja takeita, että se kunnossa on kuitenkaan, tai ainakin iso osa kulutusosista on helposti jo elinkaarensa jälkimmäisellä puoliskolla.

Vähän samalla ajatuksella lähdin sekaantumaan tuohon nykyiseen paljon ajettuun kolkkiinkin, kun totesin hinnan olevan niin edullinen, että erotuksella kyllä fiksaa mahdollisia tulevia ongelmia, ja sen jälkeen ainakin tietää, että paikat on kunnossa. Mutta mitään yllättävää fiksattavaa ei ole vielä juurikaan ilmestynyt

[McStadey]

Tein tänään sitten ratkaisun että kai sitä pari vuotta kestää kangaspenkkejäkin, eli vm 2004 2,3 9-5 linear automaatti tuli taloon. Kilsoja oli kohtuullisesti ja mekaanisesti hyvässä käyttökunnossa. Pari ruostepaikkaa pitää laittaa ja oikean puolen peilin kuori ja ulompi takavalon umpio pitää jostain metsästää kun ehtii...
http://i.imgur.com/Y996KLl.jpg

Pohdiskelin että tuossa on välttämättömät varusteet ja hinta jäi paljon alemmas kuin verrokkiautoissa.
Kiitokset kaikille autoaan tarjonneille:)

[Repolainen]

Hyvä ostos ja hienon näköinen peli. Onnea uudelle omistajalle!