Bensapumppu?

[Ansis]

Mihin meinasit sijoittaa säästyneet rahat

[Eski]

Eiköhän noille säästyneille rahoille jotain käyttöä löydy AeroWagoniin pitää uusia lähiaikoina jarrut, pakoputki ja taka-akselin puslat...

Sellainen lisäys vielä tähän bensapumppuhommaan, että aikaisemmin auto käynnistyi huonommin vajaalla tankilla ja nyt vaikuttaisi sekin korjaantuneen tuolla uudella pumpulla.

Tässä vielä muutama kuva bensapumpun vaihto-operaatiosta:

Pumppu löytyy takapenkin alta. Kuvassa näkyy Saabin erikoistyökalu, jolla ämpärin lukitusrenkaan saa kätevästi auki rikkomatta:


Tässä ämpäri, jonka merkkihuolto uusii kokonaan, edulliseen 1200 euron hintaan:


Tässä ainoa varsinainen kuluva osa:


Tässä PCS:n setin mukana tuleva kaulus pumpulle, jota ei välttämättä saa vanhasta ehjänä irti:


Eski

[Saappi Kuski]

Eiköhän noille säästyneille rahoille jotain käyttöä löydy AeroWagoniin pitää uusia lähiaikoina jarrut, pakoputki ja taka-akselin puslat...
Eski

Tuo PCS voisi kyllä perustaa sivupisteen pk seudulle..
Oletko miettinyt minkä putken aeroon laitat? Minulla on varmaan sama edessä lähiaikoina.

[potkuhousu]

Etelässä kannattaa suosia esim:
- Vähämaan autopalvelu Hyvinkää
- Torek Auto Espoo
- Mäkelän autotalo Järvenpää
hinnasto on lompakko ystävällisempi

[Eski]

Tässä vaiheessa näyttää siltä, että ns. budjettiratkaisuna laitetaan PCS:lle kulkeutunut vähän käytetty Aeron vakioputki. Jos budjetti kestäisi, niin varmasti laittaisin JT:n 3" -hormin sporttikatilla, vaikka en muuten aiokaan Aeroa virittää... Toinen harkitsemisen arvoinen vaihtoehto voisi olla Ferritan rosteriputki jolloin voisi jatkossa vain vaihtaa autoa pakoputken ympärille

Eski

[Eski]

Jep, mutta turha tuota 500 euron ämpäriä on vaihtaa, kun 120 euron korjaussarja ajaa saman asian, eikä senkään vaihtoon tuntia enempää mene...

Eski

[Saappi Kuski]

Tässä vaiheessa näyttää siltä, että ns. budjettiratkaisuna laitetaan PCS:lle kulkeutunut vähän käytetty Aeron vakioputki. Jos budjetti kestäisi, niin varmasti laittaisin JT:n 3" -hormin sporttikatilla, vaikka en muuten aiokaan Aeroa virittää... Toinen harkitsemisen arvoinen vaihtoehto voisi olla Ferritan rosteriputki jolloin voisi jatkossa vain vaihtaa autoa pakoputken ympärille
Eski

Kiitti. Täytyykin tutkia nuo vaihtoehdot. Huvittavaa sinänsä että en edes tiedä mitä esim. alkup. takapönttö maksaa saabilla, mutta koska sitä ei löydy tarvikkeena niin kysymättäkin voi arvata että sattumalta 500-600 euroa eli samaa luokkaa kuin siihen 6 pyttyiseen. Yritän ehkä saada sellaisen halvemmalla esim. Ruotsista. Se pönttöhän sieltä ensimmäisenä lahoo kuitenkin. Minun kilometreillä ei ne muut osat ehkä koskaan.
Tämä virallinen huolto ja varaosa hinnoittelu politiikka on jotenkin niin sairasta että muuttuu suoranaiseksi harrastukseksi vähitellen se että miten vältellä kaikkea sitä mikä siihen liittyy, vaikkei niin rahasta olisi edes kiinni.
Odotellaan.. hajosihan se Neuvostoliitto ja suomalainen katsastus monopolikin lopulta eli kyllä ihmeitä voi sattua!!

[Eski]

Orggistakapönttö taisi olla PCS:llä noin 260 ekua ja keskipönttö liki samaa luokkaa... Riku suosittelikin Bosalin tarvikeputkea, joka on hyvin pitkälti sama kuin orggis, mutta hinnaltaan suunnilleen puolta halvempi...

Tuosta löytyy SP/PCS:n -viriputki vaihtoehdot:

http://www.speedparts.se/prod/sp_avg_95_aero.shtml

Eski

[peinu]

Ainakin og9-3:n orkkispöntössä oli Bosalin stanssaus.

[Eski]

Orggisputki ja tarvikeputki ei silti välttämättä ole täysin sama tuote, esim. materiaalivahvuuseroja voi olla, mutta jos noin 95 prosenttisesti vastaavia tarvikeputkia saa kaksi yhden alkuperäisen hinnalla, niin jokainen voi itse miettiä mitä rahoillansa tekee...

Eski

[Saappi Kuski]

No onhan noita vaihtoehtoja putkissakin sitten jopa aeroillekin. Olen perehtynyt asiaan (taas) heikosti
Tarvikepöntöissä on ollut niinkin heikkoja välillä että voi mennä parissa vuodessa. Jos Bosalilta saa ja sitä ammattimieskin suosittelee niin mikäpäs sen parempi.

[Frostgrey]

Ainakin 2,3t -00 oli orkkis kuten Walbro.

[tami]

Tässä ainoa varsinainen kuluva osa:


Onko kukaan muuten tutkinut tuota bensapumppua että mikä osa tarkalleen kapistuksessa sitten hajoaa? Vai kärähtääkö pumppu antautuessaan, tai jotain ? Tyhmänä taas kyselen...

[Eski]

Pitihän se vanha pumppu purkaa ja tuossa näkyy sisuskalut:





Eski

[Ansis]

Ainoa onkelma oli pumpun liittämiseksi tarvittavan 8mm letkunpätkä, jota ei pumpun mukana tullut, sen lainasin Webaston liitoksesta.

Tänään mittarilukemalla 261 074 se lainattu kangaspunoksella oleva putkenpätkä sitten antautui onneksi hitaassa vauhdissa ja salli vielä jäähdytyskäytön ja lähes tyhjäkäynnillä ajon kotiin.

Nimim. Koskaan ei ole aikaa tehdä kunnolla, mutta aina on aikaa korjata