Vinkkejä käytetyn Aero Wagonin ostoon?

[Riksa80]

Kyselenpä tätä asiaa nyt täältäkin, vaikka hommaa on jo yhden ennestään tutun klubilaisen kanssa pohjustettu ihan jonkin verran.

Kiikarissa on Ruotsista tuotu vuoden 2002 Aero Wagon, jonka mittarissa on 145 000 ja jonka moottori on takuuvaihdettu vuonna 2007, 45 000 kilometriä sitten. Olen nähnyt vermeen maalaamossa pohjamaalin vetämisen jälkeen (konepelti ja pari pienempää paikkaa maalataan) ja koeistunut, jos en vielä koeajanut olekaan. Omaan kokemattomaan silmääni kaikki vaikuttaa hyvältä.

Huoltokirja on moitteeton ja sisusta siisti. Takakontin vaakasuunnassa jakava pressu puuttuu, mutta sellaisen ehkä saa jostakin hankittua.

Käytännössä mä olen jo täysin rakastunut tähän autoon ja yritän epätoivoisesti pitää järjen kädessä. Tuleeko asiantuntijaraadille mieleen jotakin, mihin pitäisi kiinnittää erityistä huomiota koeajossa? Luulen nimittäin, että vika saa olla aika pirun paha ennen kuin minä sitä tuosta vain lonkalta huomaan. Missä vaiheessa ysivitosen elinkaarta automaattilaatikko alkaa olla tiensä päässä?

Ai niin, ja konepellin alla tuulilasin tuntumassa oli joku anturi, joka ei kai aina painunut kunnolla alas konepellin sulkeutuessa ja sytytti jonkun varoitusvalon kojetauluun. Ei liene kovinkaan vakavaa?

Minkälaisia summia te maksaisitte tällaisesta ajokista?

Kaikki vinkit otetaan ilolla vastaan.

MUOKS: Selventelin hiukan.

[viggen]

Vertaus Bloggetilla myynnissä oleviin.
-05 87000 SEK
-06 Facelift 149800 SEK
http://www.blocket.se/blekinge/Saab_9_5 ... ?ca=16&w=3
http://www.blocket.se/halland/Saab_9_5_ ... ?ca=16&w=3

[Riksa80]

Hmmm... Mitenkä Ruotsin hinnat suhtautuvat Suomen hintoihin? Ihan suoraanko? Siinä tapauksessa tähän asti yllättävän halvalta tuntunut yksilö tuntuu äkkiä kalliilta. Varsinkin toi ruotsalaisen -05:n hinta tuntuu tosi pieneltä. Toisaalta 180 000 ajetusta 2.0 Linearista saa maksaa täällä liikkeeseen kuta kuinkin saman verran kuin tästä Aerosta yksityiselle.

[Petter]

1.00 EUR = 9.21971 SEK tai 1.00 SEK = 0.108479 EUR
+ verot luokkaa 30%
+ vaiva ja muut kulut

[Petter]

Jos tuo 2002 Aero W on siisti, niin varmaan voi olla hyvä ostos. Vähän ajettu ja moottorikin kunnossa? jos vaihdettu. Hinnat kai luokkaa 12000. Tuolla pahvilla tavaratilan kantena ei tee minusta mitään. Minulla ainakin on ollut verkkokellarissa kokoajan ja sielläkin aina tiellä. Hankala käyttää ja sen alle jäävä tila on kauhean matala, etenkin kun farmari ostetaan parempien kuljetusominaisuuksien takia.

[Riksa80]

1.00 EUR = 9.21971 SEK tai 1.00 SEK = 0.108479 EUR
+ verot luokkaa 30%
+ vaiva ja muut kulut

No niinpä tietysti. En muistanut ottaa tota veroa huomioon. Sittenhän se menee aika kohdalleen. Kiitti.

[Riksa80]

Jos tuo 2002 Aero W on siisti, niin varmaan voi olla hyvä ostos. Vähän ajettu ja moottorikin kunnossa? jos vaihdettu. Hinnat kai luokkaa 12000.

Tällaisia mielipiteitä halusinkin kuulla.

Olen ekaa kertaa autokaupoilla, ja siksi persiissä kytee jatkuvasti melkein vainoharhainen viedyksi joutumisen pelko. Ehkä tämä tästä vielä järjestyy.

[Saab.96]

Itse oon ostanut kummatkin 9-5:set ruotsista ensimmäisen 2,5 vuotta sitten ja uusimman kaksi viikkoa sitten.
Ei tarvii muistaa muuta kun tehdä kauppakirja ja etta saa rekisteriotteen molemmat osat mukaan. (kopiokin 2-osasta riittää).

Risteilyn aikana ehtii käydä kasoo 1-3 autoa jos ei pidä kiirettä.
Kaupoissa ei mene sitten kun 10 min kun raha ja auto vaihtaa omistajaa

Hakukulut oli viimeksi 335 euroa siinä oli risteily kahdelle hengelle, 1 auto mennen tullen ja 1 auto sto-hel välille. Lisäksi pääsee nauttimaan Viking Linen viihteestä mennen tullen

Yhtä helppoa kun auton ostaminen Tampereelta jos asuu Helsingissä

[Riksa80]

Hmm, aiheutinkohan ekalla viestilläni pienen sekaannuksen? Kyse on siis Ruotsista tuodusta autosta, mutta nyt se ja myyjä majailevat Suomessa. En siis ole itse hakemassa mitään ulkomailta.

[Saab.96]

Hmm, aiheutinkohan ekalla viestilläni pienen sekaannuksen? Kyse on siis Ruotsista tuodusta autosta, mutta nyt se ja myyjä majailevat Suomessa. En siis ole itse hakemassa mitään ulkomailta.

Ahaa... Aina vaan helpompaa. Samat paperit tarvitset silti, mutta matkustaa ei tarvitse.

[Riksa80]

Ahaa... Aina vaan helpompaa. Samat paperit tarvitset silti, mutta matkustaa ei tarvitse.

Jees.

Noh, jos se vehje laukeaa viikon sisällä, niin sit remontoidaan. Taitaa olla turhaa pelätä etukäteen sellaista, mihin ei kuitenkaan itse vois vaikuttaa. Taidan toteuttaa jo kauan sitten hyväksi havaittua "pitkä päätyyn ja perään"-taktiikkaa. Eiköhän se kauppa ole pakko tehdä.

[Saab.96]

Ahaa... Aina vaan helpompaa. Samat paperit tarvitset silti, mutta matkustaa ei tarvitse.

Jees.

Noh, jos se vehje laukeaa viikon sisällä, niin sit remontoidaan. Taitaa olla turhaa pelätä etukäteen sellaista, mihin ei kuitenkaan itse vois vaikuttaa. Taidan toteuttaa jo kauan sitten hyväksi havaittua "pitkä päätyyn ja perään"-taktiikkaa. Eiköhän se kauppa ole pakko tehdä.

Mä kun näin nykyisen farkun joka meillä on niin oli kanssa pakko ostaa

[Riksa80]

Mä kun näin nykyisen farkun joka meillä on niin oli kanssa pakko ostaa

Kyllä näin on. Mustat sähkökäyttöiset nahkajakkarat ja "lentokoneen ohjaamo" löivät viimeiset naulat arkkuun. Saakutan komea peli, varsinkin kun on tottunut 10 vuotta vanhaan Xsaraan.

[SiipiSaapi]

Tomaatti vai manuaali ? Liikkessä vai yksityisellä ?

[Riksa80]

Tomaatti. Yksityisellä.