Kysymys rengaskoosta

[JKK]

Vanteet on 17" ja peruskokohan on 225/45R17. Mittarivirhe on luokkaa 8km/h uusilla renkailla, joten ajattelin kesäkumeiksi kokoa 225/50R17. Pyöriiko kyseinen koko ongelmitta Aeron alustassa? Tai sitten koko 235/45R17. Saisi mittarivirheen kohdalleen ja ripauksen lisämukavuutta.

[viggen]

Vanteet on 17" ja peruskokohan on 225/45R17. Mittarivirhe on luokkaa 8km/h uusilla renkailla, joten ajattelin kesäkumeiksi kokoa 225/50R17. Pyöriiko kyseinen koko ongelmitta Aeron alustassa? Tai sitten koko 235/45R17. Saisi mittarivirheen kohdalleen ja ripauksen lisämukavuutta.

Minulla on -06 Aerossa vakio 235/45R17 Talvirenkaissa aivan liian leveä.

Däckdimension axel 1: 235/45R17
Däckdimension axel 2: 235/45R17

[core2]

Minulla on -06 Aerossa vakio 235/45R17 Talvirenkaissa aivan liian leveä.

Däckdimension axel 1: 235/45R17
Däckdimension axel 2: 235/45R17

Mutta toi 235/45R17" sehän on normi Aeron kesäkiekoissa? muistaakseni, mutta joo talvirinkeleissä ihan liian leveä kylläkin.
Haluaisin talveksi 195:set, mutta Aerossa ei ole tätä mahdollisuutta.
Ainakaan meillä täällä.

[CDTA]

Eikö pienempi vanne sovi pyörimään?

[core2]

Eikö pienempi vanne sovi pyörimään?

Mahtuu tottakait 16" se on pakkaspyörissä, mutta niihinkään en saa täällä kuin 205:set en 195:sia, muute´kuin maksamalla jos jään kiinni ratsiassa.
On muuten totta, että 195 fillarin renkaat piikeillä ovat paremmat Lumella, jäällä kuten myös talvella asfaltilla kuin nuo leveemmät.

[core2]

Muistan kun tässä kerran talvirinkuloista höpistään, että kun ajoimme talvella mettässä, niin meillä oli 165 vaikka halusimme 155 ysiysiin kummatkin mahottomalla määrällä piikkejä likimain 280 kappaletta, oli ihan kuin kesällä olis ajanut.
EDIT: Mutta auta armias ku tultiin sulalle asfaltille niillä, niin ei sit minkäänlaista pitoa löytynyt.

[CDTA]

Ööööh siis onko Ruåttissa renkaan leveys sidoksissa vanteen halkaisijaan eikä leveyteen niin kuin täällä

[core2]

Ööööh siis onko Ruåttissa renkaan leveys sidoksissa vanteen halkaisijaan eikä leveyteen niin kuin täällä

On joo kokonaisuuteen korkeus on kait se tärkein asia.
Tää riippuu ihan siitä mihin auto on tyypitetty, esim. Tyypitetty 205 saan mennä alaspin vain pykälän 195. Ja samaten pykälän ylös eli 215.
Saimme kyllä myöhemmin dispenssin ajaa 155:silla myös ysiysillä seitkytluvun loppupuolella, joissa tyyppi oli 175 ja 185 en tiedä muistatko sinä näitä kokoja?

[CDTA]

Niijjoo joo nii
Seitenkymmenluvulla minä ajokortin sain...tosin loppupuolella, ja vähän myöhemmin myös möin renkaita, että ei nuo koot ihan outoja ole

[viggen]

Kokonaispaino on myös ratkaiseva asia, saksassa on p.... tarkkoja noista numeroista. Autossa suuri kokonaispaino, ei kapeat renkaat riitä. Peräkärryynkiin piti vaihtaa leviämmät talvikumit, että hyväksyivät.

[core2]

235/45-17 olen käyttänyt jo 6 vuotta ja griffinissä ne oli vakionakin, sopivat täydellisesti eivätkä ainakaan yhtään liian leveät.

Joo ihan ok, mutta me emme pääse tuosta alammamaks kuin 215x16"
Siihen se sit loppuu viimeistään katsastuksessa.
EDIT: meillähän on tää vierimä koko vai miten se suomeksi sanois et se olis ihan ok.
Kuitenkin tässä on kysymyksessä loppujenlopuksi tää auton-noeus.
Verrattuna tyypitykseen.
EDIT2: niin ja ylöspäin me voidaan mennä 245/35x18.

[JKK]

235/45-17 olen käyttänyt jo 6 vuotta ja griffinissä ne oli vakionakin, sopivat täydellisesti eivätkä ainakaan yhtään liian leveät.

Jeps, eli kesäksi sitten 235/45R17. Sillähän tuo mittarivirhe ojentuu. Hyvin tuo koko toimi aikoinaan etuvetoisessa A6 Audissa myös, joka on jotakuinkin saman kokoluokan kulkine. Vannehan on vain 7,5 tuumainen, mutta taitaa se vielä siihen jotenkin taipua?

[core2]

Joo ihan ok, mutta me emme pääse tuosta alammamaks kuin 215x16"
Siihen se sit loppuu viimeistään katsastuksessa.

Sama juttu kun pienemmät vanteet ei mahdu isoihin jarruihin. Vierimäkehä pysyy samana kun profiili muuttuu eli 205/65-15, 215/55-16 ja 225/45-17 on suunnilleen samankokoisia kehältään.

Jep 15 tuumaset ei sovi Aeroon. siitä ollaan samaa mieltä. Kaverilla on hänen -07 aerossaan 21"set, kengitetty 245 mm leveillä ja 55-profiililla, näin muistan sen olevan. Pitäis olla samat ku 9-4X, mun mielestä ne on rumat, ku vielä mustat vanteet hopean värisessä, no makuhan on jaettu asia niin kuin se joku muukin.

[Rene-Rane]

no makuhan on jaettu asia niin kuin se joku muukin.

Makuasia sano koira ko pallejaan nuoli

[JKK]

Miksi nariset, kun kuitenkin mainostat: "VIKAKOODIEN LUENNAT & AJONEUVODIAGNOOSIT JÄRVENPÄÄN ALUEELLA (Kaikki merkit)"
luulisi nyt senverran tekevän OMAAN AUTOON, että kalibroisi mittarin näyttämään oikein.

Ehän mie narise...mie vain kysyin hyvä mies

Ei tuosta Autocomista ainakaan löytynyt minkäänlaista functionia mittarin kalibroimiseen. Ja muutenkin kuulin vasta nyt -sinulta-, että mittari on suunniteltu jälkeenpäin (helposti) kalibroitavaksi. Vakuutuin jo, että mittarivirhe on GM:n kautta tarttunut Opelismi. Löytyykö ohjeet kalibroimiseen WIS:istä? 2kk Saab-kokemuksella ei voi olla täysoppinut.

Mutta asiahan taitaa korjaantua laittamalla ne oikeankokoiset, pykälää leveämmät pallot alle.