Nopeusmittarin valot

[mika.seppi]

Kuinka onko tuo kotikonstein kuinka hankala purkaminen, kun olen huomannut että omasta 9-5:sta on nopeus mittarin lamput pimiänä ja kun en näe päällepäin ruuvia / muita kiinnikkeitä. Niin kuinka tuo mittaristo lähtöö irti, vai pitääkö mennä merkkikorjaamolle ja köyhtyä 100 e tai jopa enemmän

[Rene-Rane]

vuosimalli auttaisi.

[eklunto1]

Itse voi vaihtaa. Mutta ilman että on WIS:n kuvat siitä missä ruuvit sijaitsevat haasteellista. (eli joudut purkamaan mm. mittariston edessä olevan panelin pois). Samalla kannattaa vaihtaa kaikki polttimot uusiin. Hauilla löytyy ohjeita myös esim:

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=52779

[Pola]

http://photo.platonoff.com/Auto/2007051 ... t_Cluster/

tällä tavallla

[blair]

no huh huh!!

onpas tehty helpoksi!

Sarkastisesti teidän,

[arilar]

Itse ostin vain pari uutta polttimoa. Muihin löytyi vaihtari mittaristosta käyttämättömistä toiminnoista. Ainakin mulla oli joka paikassa polttimo, vaikkei autossa kyseistä toimintoa (useita) edes ollut.

[sabe95]

Kaikkien polttimoiden vaihtaminen on turhaa, koska iso osa polttimoista on vain joskus ja jouluna palavia merkkivaloja jotka eivät luonnollisesti ole juurikaan kuluneet. Sanoisin, että 10 kpl uusia polttimoita ja mittaristosta löytyvät toimettomat polttimot riittävät varmasti tarpeellisten polttimoiden vaihtoon.

Ennen lopullista kojelaudan kasaamista, kannattaa käyttää virrat päällä ja varmistaa, että kaikki lamput syttyvät; pääsee helpommalla, kun ei tarvitse kaikkea tehdä useampaan kertaan.

[Mkorpela]

Eihän tuossa edes rattia tartte poistaa ,kunhan ei sitten vaan paukahda airbäkki naamalle... .
Melkeinhän tuon tekis meidän kellarin edessä ulkosalla näin auringonpaisteessa

[Rene-Rane]

bägi ei tule mihinkään kunhan avaimet on taskussa

[JKen]

Oletko ihan varma?

[o--o]

Kuinka onko tuo kotikonstein kuinka hankala purkaminen, kun olen huomannut että omasta 9-5:sta on nopeus mittarin lamput pimiänä ja kun en näe päällepäin ruuvia / muita kiinnikkeitä. Niin kuinka tuo mittaristo lähtöö irti, vai pitääkö mennä merkkikorjaamolle ja köyhtyä 100 e tai jopa enemmän

Sama vika. Jos työ on tämä, niin tuskin satasella selviää:
http://photo.platonoff.com/Auto/2007051 ... t_Cluster/

Paljonko aikaa meni teiltä jotka korjasitte? Ja mitä maksoi teiltä jotka korjautitte?

Miten muuten katsastusmies suhtautuu palaneisiin mittarivaloihin? Mulla onneksi on pimeänä vain alue 140-240 km/t, eli tuolla työmäärällä saa jäädä toistaiseksi väliin, mutta riski on että lisääkin valoja pimenee.

[kello]

Ei se purkaminen vaikeaa ole, hankalin kohta on varmaankin SIDin ja radion irrotus. Rattia ei tosiaan tarvitse ottaa pois, vaan paneeli mahtuu pujottelemalla ratin ohi. Tunnin verran voi varata jos ei kiireellä tee. Hiukan kauemmin jos ei ikinä ole kojelaudasta mitään irroittanut.

[o--o]

Ei se purkaminen vaikeaa ole, hankalin kohta on varmaankin SIDin ja radion irrotus. Rattia ei tosiaan tarvitse ottaa pois, vaan paneeli mahtuu pujottelemalla ratin ohi. Tunnin verran voi varata jos ei kiireellä tee. Hiukan kauemmin jos ei ikinä ole kojelaudasta mitään irroittanut.

SIDin olen joskus irrottanut ja korjannut sen näytön pistelytekniikalla ja korjaus yllättäen toimii vieläkin. (Johtuu varmaan siitä että mulla on aika paljon painetta temppuilevassa liitoksessa.)

Aika äkkiä se mittarin irrotus menee jos siihen menee vain tunti. Näyttää vaan niin karmealta kun katsoo linkin "suolistettua" kojelautaa. Pitäisi vielä selvittää polttimon tyyppi ja mistä niitä saa.
Joka tapauksessa toistaiseksi nykyisten kiireitteni takia vika saa olla kun on vain osa mittarista pimeänä. Sitten jos pimenee lisää, niin on pakko ryhtyä toimiin.

[Vesa Pohjalainen]

Ei ole paha rasti, vaikka näyttää kamalalta. Tunnissa hyvinkin tehty homma.

[sedaneiwagon]

Tulipahan tämäkin homma tehtyä. Menihän siinä aikaa 3 tuntia . Ensikerralla max tunti. Radion irroitus on se hankalin , jos ei ole ennen tehny . Reikiin käy vaikka sukkapuikko 3 -3,5mm, joilla painetaan lukitus pois . Toinen laita lähti hyvin vasen sivu olikin vähän hankala lopulta radio lähti ulos. Eniten aikaa vei radion liittimet , joita yritin irroittaa.,kunnes tajusin irroittaa radion mustasta kotelosta ! Eli radio pois kotelosta ja sen jälkeen liittimet saa pois kotelosta !
Kaikki muu onkin sitten varsin helppoa. Huomasin samalla miten hyvin kaikki on suunniteltu ja tehty selvästi helposti korjattavaksi. Viiksien kiinnitytyskin
On todella näppärä keksintö, irtoaa sekunneissa , kun kotelo on pois . Mittari paneeli aukeaa : ruuvit pois valkea kotelo pois sen jälkeen vielä laatta johdot päältä irti liittimistä. Samalla kannattaa vaihtaa useampl poltin. Ostin Motonetista 10 kpl laatikon 1,2w polttimoita.