9-5:n suurin sallittu pv -massa?

[umpio]

Eli jos joku ysivitskan omistaja ystävällisesti kertoisi mitä rekisteriotteessa lukee suurimpana sallittuna jarrullisen perävaunun massana. Jos voisi vetää parin tonnin koppia niin auton hankinta olisi taas askeleen lähempänä toteutumistaan... Ikäluokka rajoittuisi 2004 tai vanhempiin tapauksiin; ihan perstaskun takia...

[J.V.A]

Jarrullinen max. 1800kg.

[baasenar]

Jos taas vetoauton ja perävaunun (ajoneuvoyhdistelmän) kokonaismassa ylittää 3500 kg, on vaatimuksena vähintään kevyt yhdistelmä ajokortti (Pikku e).

[umpio]

J.V.A: Kiitos tiedosta!

baasenar: kortti riittää kyllä... Siis minulla; vaimo pitäisi saada potkittua autokouluun ajamaan tuo pikku -e... niin pääsisi itse helpommalla

[Pola]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

[V-M]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

Ei... kts. baasenarin vastaus

V-M

[aero]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

Vain silloin, kun

A) Yhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500kg ja perävaunun kokonaismassa 750kg

tai

B) Perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.

[Pola]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

Vain silloin, kun

A) Yhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500kg ja perävaunun kokonaismassa 750kg

tai

B) Perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.

No eikö kaikkien jarrullisten kärrien kokonaismassa ylitä 750kg?

joo ei mitää, anteeksi maalaisuuteni

[jusa_71]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

Vain silloin, kun

A) Yhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500kg ja perävaunun kokonaismassa 750kg

tai

B) Perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.

kummatkin vastaukset ovat väärin

pikku e-kortti tarvitaan jos
:
yhdistelmän kokonais paino ylittää 3500 kg

eli raskain härveli jota voit periaatteessa vetää pikku e-kortilla
auto jonka kokonaispaino on maksimissaan 3449kg ja perävaunu maksimissaan samankokoinen (mutta autossa on otettava huomioon paljonko ko.autolle on annettu vetokykyä se se määrittää sitten suurimman vedettävän vaunun taikka rärryn kokonaispainon.

tosta lainatusta A kohdasta senverran että
tollainen laitos vaatii c1e kortin (kuormaauto+perävaunu) kokonais massa yhdistelmälle on silloin 7,5tn

jos veturina käytät saabia niin sellaista punttia tuski saat laillisesti aikaiseksi että tarvitset pikku e korttia. pakun kanssa kyllä helpostikkin ja tietty maasturin kanssa

[baasenar]

eiks pikku-e pidä olla aina kun vetää jarrullista kärriä?

Vain silloin, kun

A) Yhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500kg ja perävaunun kokonaismassa 750kg

tai

B) Perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.

kummatkin vastaukset ovat väärin

pikku e-kortti tarvitaan jos
:
yhdistelmän kokonais paino ylittää 3500 kg

eli raskain härveli jota voit periaatteessa vetää pikku e-kortilla
auto jonka kokonaispaino on maksimissaan 3449kg ja perävaunu maksimissaan samankokoinen (mutta autossa on otettava huomioon paljonko ko.autolle on annettu vetokykyä se se määrittää sitten suurimman vedettävän vaunun taikka rärryn kokonaispainon.

tosta lainatusta A kohdasta senverran että
tollainen laitos vaatii c1e kortin (kuormaauto+perävaunu) kokonais massa yhdistelmälle on silloin 7,5tn

jos veturina käytät saabia niin sellaista punttia tuski saat laillisesti aikaiseksi että tarvitset pikku e korttia. pakun kanssa kyllä helpostikkin ja tietty maasturin kanssa

Jusa_71, käyhän tarkistamassa asia vielä tuolta netistä, niin näät, että nuo A ja B vastaukset eivät suinkaan ole väärin.

[aero]

kummatkin vastaukset ovat väärin

pikku e-kortti tarvitaan jos
:
yhdistelmän kokonais paino ylittää 3500 kg

...ja perävaunun paino ylittää 750kg. Eli 3500kg kokonaismassaisella, henkilöautoksi rekisteröidyllä pakulla saa vetää kevyttä perävaunua pelkällä B-kortilla.

eli raskain härveli jota voit periaatteessa vetää pikku e-kortilla
auto jonka kokonaispaino on maksimissaan 3449kg ja perävaunu maksimissaan samankokoinen

Ei, vaan 3500kg kokonaismassainen auto + 3500kg kokonaismassainen perävaunu.

Mistä ihmeestä tulee 3449kg?

(mutta autossa on otettava huomioon paljonko ko.autolle on annettu vetokykyä se se määrittää sitten suurimman vedettävän vaunun taikka rärryn kokonaispainon.

Auton vetokyky määrittää suurimman kytkentämassan eli massan, joka oikeasti on punnittavissa perävaunun akseleita rasittamasta. Väitteesi mukaan tonnarilla ei saisi kiskoa tyhjää 2500kg kokonaismassan omaavaa traileria.

tosta lainatusta A kohdasta senverran että
tollainen laitos vaatii c1e kortin (kuormaauto+perävaunu) kokonais massa yhdistelmälle on silloin 7,5tn

Eeeei, jos vetoauton kokonaismassa on 3,5t ja kärryn kokonaismassa 750kg, on yhdistelmän kokonaismassa 4250kg. Jos vetoauto on rekisteröity henkilöautoksi, riittää tuon vetämiseen B-kortti. C1E vaaditaan, jos vetoauto on rekisteröity kevytkuorma-autoksi.

jos veturina käytät saabia niin sellaista punttia tuski saat laillisesti aikaiseksi että tarvitset pikku e korttia. pakun kanssa kyllä helpostikkin ja tietty maasturin kanssa

Helposti. Perään vaan kärry, jonka kokonaismassa ylittää Saabin omamassan (tonnarilla ~1400-1500kg).

Ja laitetaan nyt vihdoin jotain referenssiäkin asiaan:
http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_tutk ... luokat.htm
Siellä on hienosti laatikoituna esimerkkejä aiheesta.

[umpio]

On se kiva huomata, että ihmiset ovat näin hyvin sisäistäneet perävaunun vetoon liittyvät määräykset

Tulee ihan mieleen tositapaus takavuosilta, kun Lahti -Heinola -välillä mentiin vielä sitä vanhaa tietä: keski-ikäinen pariskunta posotteli ha - perävaunuyhdistelmällä kohti pohjoista. Hieman ennen Vierumäkeä poliiseilla oli hieman asiaa; herra Saabin takapenkille ja ylinopeussakko kouraan. Nopeutta oli ollut yli 80 km/h. No, ei mitään, herrasmies otti sakon tyynesti vastaan, pahoitteli vielä kun oli noin huolimattomasti tullut seurattua liikennemerkkejä. Poliisiautosta poistuessaan oli kysynyt konstilta että "koskas tämä kahdeksankympin rajoitus päättyy, että tietää nyt heti lähtiessään ajaa rajoitusten mukaan?"

[Pola]

http://pokaleploki.blogspot.com/2009/11 ... itaan.html

jos tästä olisi apua

[umpio]

http://pokaleploki.blogspot.com/2009/11 ... itaan.html

jos tästä olisi apua

Ei hemmetti... Eihän tässä työnteosta tule mitään, kun pitää tuota blogia lukea

[meverkko]

Juu. Komppaan aeroa ja kumppaneita.

Jusan viestissä ei ollut mikään kohta oikein.

Lisää keskustelua yhdistelmäkortista ja muutenkin yhdistelmien massoista:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=75168