9-5 kytkin remppa/ Painelaakeri

[Vesakko]

Terve,

Mitä mieltä olette kun on 215tkm ajettu vakio 2,3t 9-5 josta alkaa olla ilmeisesti kytkin finaalissa? ->Ottaa tosi ylhäältä mutta ei luista vielä yhtään. Niin pitääkö noilla metreillä uusia myös työsylinteri/painelaakeri yhdistelmä vai laittaako pelkän kytkinpaketin.
Kaapissa odottaa ylimääräinen T7 ecu joten tarkoitus olis laittaa suoraan se aeron kytkin.
Olen myös ilmannut kytkimen kertaalleen mutta ei vaikutusta, ottaa edelleen tosi ylhäältä.
Minkäänlaista ylimääräistä ääntä painelaakerista ei ole kuulunut.

[t.t.j]

Tuskinpa työsylinteri/painelaakeri niin paljon maksaa, että kannattaisi jättää vaihtamatta.

[Termos]

..

[Vesakko]

Kyllähän se tuohon purku/kasaustyöhön nähden halpa osa on heittää.
onko kukaan tätä tsekannut:
http://cgi.ebay.co.uk/200513071592?ru=h ... 3D1&_rdc=1

Samalta firmalta kytkinpaketti 240mm(172€) + p-laakeri-sylinteri(84,5€) postikuluineen(34€) n.290eur.
Jos motonetistä saa todella sachsin kytkin paketin 199eur niin suurin ero tulee juuri tuosta laakeripaketista joka motonetissä luokkaa 136eur, sekä tämä yllä mainittu ei ole sachs.