9-5 peruutustutkan itseasennus.

[tuplasaab]

Tervehdys,

Ajatuksena olisi asentaa Steel Mate peruutustutka 2001 mallin 9-5 sedaniin. Malli on
http://www.steelmate.fi/products_park.php
Olisikohan jollakin kokemusta langattomasta peruutustutkasta ja sen asentamisesta. Mihin kannattaisi porata reiät puskuriin? Mustan listan kohdalle ainakin tulee tuo korkeussuositus. Mistä näytön sähkönsyöttö on parasta ja helpoin ottaa?
Kaikista neuvoista ja kokemuksista kiitollinen.

[kaku9-5]

Tietääkseni "normilistan" alla on reiät valmiina puskurissa joten niitä ei tarvitse miettiä ja erikseen voi ostaa orkkis spa-listan jossa jo nätit poterot valmiina antureita varten! Etsi-toiminnolla voi löytää paljonkin tietoa ja selviää varmasti kaikki tarvittava

[JugiBoy]

MY -01 ei ole irtolistaa jonka voisi korvata reiällisellä mallilla. Itse laitoin cobran parkkitutkat ja juurikin siihen mustaan "listaan". Cobraa varten nappasin jännitteen peruutusvalolle tulevasta johdosta vas. sivuverhoilun alta. Mainitsit langattomasta systeemistä, mutta jos jotain piuhoja tarvii viedä ulos puskurin taakse niin vasemman kulmamuovin alla on kumitulppa, jonka läpi pääsee kätevästi.

[tuplasaab]

Juu, kyllä on kovasti yritetty etsintätoiminnolla saada vastausta varsinkin siihen, miten saisi sähkön näytölle edessä helpoiten niin, että se kytkeytyy päälle pakin kanssa. Takaa ei ole ongelma löytää, mutta edestä ei ihan heti löydy. En ainakaan itse löytänyt siihen valmista vastausta foorumilta etsintätoiminnolla.

[kaku9-5]

Itsellä vastaava projekti tulossa jossain vaiheessa mutta eikös se ihan pakkivalolle menevästä johdosta "varasteta"..on kai siihen näytölle jokin valaistus koko ajan mutta anturit aktivoituu kun pakin kytkee päälle..ihan tästä lonkalta nyt heitin

[JugiBoy]

No edestä löytyy vaikka vasemmalta A-pilarin juuresta jalkatilassa verhoilun alla sininen 43 napainen liitin ja siitä napa 7. Tästä lähtee jännite etusivuperuutusvaloille. Tuleva ja lähtevät johdot pitäisi olla väriltään vihreät. USA malleissa sellaiset valot löytyy mutta ei ole mitään hajua miten siellä on johdotuksia valmiina valottomissa versioissa. Kokeilu ja vastuu siitä on sitten tekijällä itsellään, eli jos autosi palaa tämän seurauksena niin minulta et saa uutta autoa

[AriMatti]

Mä laitoin omaan (9-5 2.0TA vm.2000) vastaavan ,mutta erimerkkisen langattoman tsydeemin niin ,että vastaanottimelle eteen tulee virta tulee kokoajan. Se näyttö menee standby tilaan, kun pakki ei ole päällä. Virran otin kojelaudan vasemmassa reunassa olevalta sulakerasialta. Ja takapuskurin antureille virta löytyi varapyöränkotelosta,vetokoukun pistokkeesta ,peruutusvalon liittimestä
. Se takapuskurin purku oli todella mielenkiintoista tehdä yksin,kun ne täytteet oli vähän nihkeät tulemaan pois. Purkamisen jälkeen puskuri olikin sitten ihan vetelä ilman niitä styrokseja.

[9-5/2,3LPT]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... arkkitutka

[tuplasaab]

No niin tuli ko. parkkitutka asennettua. http://www.aquilasystems.fi/webkauppa/i ... cts_id=624 Ostin Motonetistä hintaan 99€. Iltapäivän homma. Mukavampi kuin odotin. Olisi ollut siistimpi homma, mutta kaksi kertaa hyvin tehty ruostesuojaus hieman teki suttuisempaa .Näytölle löytyi lopulta parhaiten sähkö kuskin oven listan alla menevästä johtolistasta (kokeillen nuppineulalla johtoon ja mittarilla mitaten), paksu kokovihreä johto vie sähkön peruutusvaloille. Siitä ryöstäjällä sähköt näytölle. Takapuskurin paras purkuohje löytyi netistä http://www.scribd.com/doc/14832788/Saab ... ear-Bumper Reiät porasin ennen puskurin irrotusta, joka oli hyvä ratkaisu. Reiät pari senttiä mustan listan alareunasta. Tämä tuntui olevan paras kohta, jossa täyttyi 50cm vaatimus maasta ja mahdollisimman pystysuora asento. Takaa lähettimen sähkö oli helppo ryöstää vihreästä peruutusvalojohdosta. Johtojen läpivienti onnistui valmiin reiän ja tulpan kautta joka oli keskellä ilmeisesti koukun johtoja varten. Kuviakin olisi,nyt löytyy kuvapankista:

http://kuvablogi.com/nayta/3094433/