hirsch:stä

[säälittää]

On se säälittävää lukea...mitä muut tietää autojen kohtalosta!
Toi musta aero wagon mistä on täällä keskusteltu...ajoin itse sillä sen 18.000km... muutaman kerran kokeilin... renkaat oli kunnossa kun myin ja auto kuin pakasta vedetty! Ilmeisesti kaikki koeajat yms. on kohdellut
kyseistä yksilöä "hellällä" kädellä....

[Need 4 Speed]

huhhhuh.... todellakin säälittävää että 900 km ajossa auto mennyt noin huonoon kuntoon (mittarissa nyt 18900). On ollut auto vissiin jollain viikonlopun kokeiltavana... Olisit laittanut auton tälle palstalle myyntiin niin olisin saanut sen ostettua priimakunnossa. Nyt on lähtö St.Galleniin ja nykyiseen aerooni vastaava paketti alle...

[säälittää]

Juu... huomaa todella ettei varmaan kannata ikinä ostaa liikkeestä tehokkaita autoja käytettynä..."koeajajat" varmaan luukuttaa ekasta
rampista kylmällä koneella ja säälimättä menemään! Onkohan sillä tehty jotain ryhmä rämä reissuja myyjien kanssa...
Paketti muuten toimii loistavasti, tavallisessa ajossa ei juuri huomaa kuin fiiliksestä mitä on alla...mutta ylämäkeen ohitus...auto täys mökki kamaa... siinä kun polkaisee on vauhti heti reilusti sakko puolella...

[Saappi Kuski]

Ei mitenkään tavatonta että tehokasta vaihtoautoa käydään tyypittämässä oikein kunnolla. Lienee pikemminkin sääntö.
Eli kannattaisi aina ostaa tehokkaimmat mallit suoraan omistajalta, ennenkuin autoliikkeen myyjät, niiden kaverit ja kaverien tutut on poistaneet renkaista kulutuspinnan ja koneesta 100 tkm kestoa. Musti

Asia on varmaan justiin näin ja oli mielessä usein itselläkin aeroa kattellessa. Mutta mites ostat aeron suoraan omistajalta Suomessa, jossa uusilla aerolla ajelijat eivät 98%:sti edes omista autojaan! Ja sen kyllä niistä vaihtoautoista sitten liikkeissä näkee!
Ratkaisu on hankkia aero jostain sellaisesta maasta, missä tuollainen auto ei ole typillisesti leasing-rääkkilelu, vaan sen ostaa tavallinenkin ihminen, jolla nyt vaan sattuu olemaan sen verran täppiä ettei tarvitse tyytyä karvalakkimalliin.
Tuo alla mainittu myyjien "auton lainailu" otti myös aika ikävästi päähän aeroa etsiskellessä. Ne autot näköjään vaan häviää liikkeestä viikonlopuksi ja ilmestyvät takaisin maanantaiksi, muutama sata kilsaa enemmän mittarissa ja renkaat soikeina. Törmäsin jopa sellaiseen, että yhtä aeroa ei selvästikään oltu edes kovin halukkaita myymään, todettiin sen vaan olevan "henkilökunnan käytössä juuri nyt" eikä edes tarjouduttu esittelemään. Ihmetyttää noiden myyjien esimiesten asenne bisnekseen..

[mikan]

Tuo alla mainittu myyjien "auton lainailu" otti myös aika ikävästi päähän aeroa etsiskellessä. Ne autot näköjään vaan häviää liikkeestä viikonlopuksi ja ilmestyvät takaisin maanantaiksi, muutama sata kilsaa enemmän mittarissa ja renkaat soikeina. Törmäsin jopa sellaiseen, että yhtä aeroa ei selvästikään oltu edes kovin halukkaita myymään, todettiin sen vaan olevan "henkilökunnan käytössä juuri nyt" eikä edes tarjouduttu esittelemään. Ihmetyttää noiden myyjien esimiesten asenne bisnekseen..

Sama juttu kun olin tila-autoa ostamassa. Autoja kyllä oli listalla myynnissä mutta.... "just nyt se taitaa olla tolla Kalella käytössä kun sillä on joku Lapin reissu, mutta kyllä se maanantaina pitäis olla takas"...

t. Mika

[95power]

Tuo alla mainittu myyjien "auton lainailu" otti myös aika ikävästi päähän aeroa etsiskellessä. Ne autot näköjään vaan häviää liikkeestä viikonlopuksi ja ilmestyvät takaisin maanantaiksi, muutama sata kilsaa enemmän mittarissa ja renkaat soikeina. Törmäsin jopa sellaiseen, että yhtä aeroa ei selvästikään oltu edes kovin halukkaita myymään, todettiin sen vaan olevan "henkilökunnan käytössä juuri nyt" eikä edes tarjouduttu esittelemään. Ihmetyttää noiden myyjien esimiesten asenne bisnekseen..

Sama juttu kun olin tila-autoa ostamassa. Autoja kyllä oli listalla myynnissä mutta.... "just nyt se taitaa olla tolla Kalella käytössä kun sillä on joku Lapin reissu, mutta kyllä se maanantaina pitäis olla takas"...

t. Mika

Ilmeisesti näillä automyyjillä tuo on verotettavana etuutena. Ellei ole, niin tuossa alkaa olla ilmoituksen paikka. Jokin kontrolli noiden autojen kilometrien lisääntymiselle vaihto-omaisuutena seisoessa tulisi olla. Siis selkeä raportointi siitä, mikä osa kilometreistä on tullut asiakkaiden koeajolla ja mikä automyyjien ( verottomassa ? ) yksityiskäytössä.

[Jartza]

Joo, toihan on ihan yleisesti tiedossa oleva fakta. Automyyjällä on työsuhdeautona esim Nissan Micra 1.2l koneella, mutta kappas kummaa aina työpäivän jälkeen onkin kodin parkkipaikalla esim Nissan Terrano. Eli verottajalle ilmoitetaan verotusarvoltaan mahd halpa auto, ja sitten totuus onkin aivan muuta.
Olen itse törmännyt tuohon samaan ongelmaan että "kyseistä mallia ei juuri nyt ole meillä täällä, mutta tule huomenaamulla joskus 9:n maissa käymään niin pääset ajelulle". Sitten saman tien myyjä kipittää pukuhuoneen kautta autotalliin ja hyppää juuri siihen autoon mitä kyselit ja hurauttaa tukka hulmuten kotiin. Kaiketi sitä on vaikea johdonkin vahtia mitä myynti puhuu...

[Ansis]

Automyyjien autoedun verotusarvoa on muutenkin alennettu muistaakseni parisataa, koska niitten auto on demokappale eikä pysyvästi henkilökohtaisessa käytössä.