Uusi akku

[blair]

Meinasin lähteä vaihtamaan akkua talvea vasten, kulkineessä vielä orkkis GM joku 60Ah akku. Kuuntelin radiota päivänä eräänä ja seuraavana aamuna oli aika *moumou* starttaus.

Millaisia akkuja olette autoon laitteneet, tuossa motonetissä kävin mutta en osanut oikein suoralta kädeltä mitään valita - boschin akkuja oli aika paljon. Tuo kuuskytjotain amppeerituntia kuulostaa vanhalle dielsel-kaverille kovin vähältä, mikä olisi sopia Ah luku? Autolla ajetaan jonnin verran pätkä-ajoa talvella..

Kiittäen!

[Sabaman]

Moro
Itsellä oli Zapin 80Ah/600A akku ja hyvin kesti kolme vuotta ja varmaan enemmänkin ennen seisontaa.
Just tänään hain 75Ah:n Zap silverin 83egee.
Kyllä se yli 80Ah sais olla, varsinkin jos autossa on polttoainelämmitin.

[blair]

Ei ole eberiä tahi muuta vastaavaa...

[NoNI]

ed. saabiin ostin kokeeksi sznajder agm-akun, 70 Ah, olikohan 109€.
Hyvin tärähti käyntiin -26 asteessa ilman lohkolämmitintä.

Kestosta paha sanoa mitään, mutta onpa nuo tuplahintaisetkin hajonneet joskus samantein.
Ja juu Exide on laatuakku, jolla tosin on tehdas Puolassa, niin kuin Sznajderillakin..

[jeippo]

Optiman yellow top tai red top.
Tunnettuja ainakin autohifistien puolella mm.poppis kisoissa.
Itse ainakin panostan seuraavaksi akuksi yellow topin. Maksaa hitusen, mutta en keneltäkään ole kuullut negatiivista palautetta.

[Dog61]

Hojo Pohjanmaalta ja me ostimme Varta E11 74ah olevan akun Saabiin viime talvena. Hyvin on pelittänyt! Entinen akku oli 60ah ja sitähän ne ihmetteli korjaamolla, että miksi entinen omistaja oli laittanut heidän mielestään pienen akun. Terveisin Saab 9-5 Vector 2,0 turbo automat vm 2002!

[NoNI]

joo optimasta kuullu kanssa hyvää, olikos vain sopivaa kokoa vai muistanko oikein et meinaa olla liian korkeita, jos aikoo saada vielä tuon akkukotelon kannen kiinni?

Tai sitten täyty valita joku 48Ah malli, tosin nehän latautuu nopsasti ja antavan hyvän virran.

Tietysti jos on optimaan investoinut niin täytyyhän se esillä olla..

Ja tehtaalta on kanssa pudotettu gm- 60Ah akku nykyiseen kulkineeseen..

[blair]

...no optima varmasti hyvä, mutta omaan käyttööni 'overkill', joten tähtään vaikka johonkin bossin akkuun mitä se motonetti kauppaa. Niillä on myös niitä Banner akkuja, liekö mistään kotoisin... Täytyy kuuklaa ...

-b

[Mertmi]

Onhan niitä muitakin paikkoja akun hankkimiseen, kuin Motonet. Ite ostin tuohon vanhukseen akun paikallisesta akkuliikkeestä.

[sabe95]

Meinasin lähteä vaihtamaan akkua talvea vasten, kulkineessä vielä orkkis GM joku 60Ah akku. Kuuntelin radiota päivänä eräänä ja seuraavana aamuna oli aika *moumou* starttaus.

Millaisia akkuja olette autoon laitteneet, tuossa motonetissä kävin mutta en osanut oikein suoralta kädeltä mitään valita - boschin akkuja oli aika paljon. Tuo kuuskytjotain amppeerituntia kuulostaa vanhalle dielsel-kaverille kovin vähältä, mikä olisi sopia Ah luku? Autolla ajetaan jonnin verran pätkä-ajoa talvella..

Kiittäen!

Itsellä Bilteman 72 Ah akku ja hyvin on startannut talvipakkasillakin, vaikkei autossani ole edes lohkaria. Mielestäni 60 Ah akku on 9-5:een liian pieni, joten ei ihme jos radion kuuntelun jäljiltä startatessa vaikeroi.

[Rene-Rane]

motonetin Bosch akku 80Ah kun isompi/parempi ei mahtunut, seuraavaan akkuun vaihdan telineen kohttaa joillain senteillä että saan sen sopimaan, nykyinen on täysi susi saa ladata eberin käytöllä keran viikkossa jotta pysyy iskussa, mutta mennään nyt tällä (kuitti on jo hukassa)

[Vesa Pohjalainen]

Exide Premium 72Ah

[Saabanisti]

Optiman yellow top tai red top.
Tunnettuja ainakin autohifistien puolella mm.poppis kisoissa.
Itse ainakin panostan seuraavaksi akuksi yellow topin. Maksaa hitusen, mutta en keneltäkään ole kuullut negatiivista palautetta.

Itse hankin tuon Red Topin pari vuotta sitten. Jostain syystä ei tullut oikein ajateltua asiaa loppuun asti, vaan mielessä oli akun hyvät ominaisuudet ja myyjäkin kehui.... Kun kapasiteettia on vain 50 Ah, niin sen kyllä talvella huomaa; tähän asti on aina käyntiin lähtenyt mutta kylmimmillä keleillä joutuu kyllä starttia huomattavasti pitempään pyörittämään ja alkaa epäilyttämään, että riittääköhän virta sittenkään.

Yellow Topista löytyisi 75 Ah malli mutta muistaakseni ei mene heittämällä vanhalle paikalle suremman kokonsa takia/ansiosta.

[NoNI]

Optima red 50Ah taitaa kyllä antaa käynnistysvirtaa pirusti enemmän kuin perus 60Ah-77Ah akku.
(käynnistysvirta 1000, kylmäkäynnistys 815 CCA. GM akku 60Ah tais olla alle 600)

Akun koko (Ah) on kakspiippunen juttu...

Olen mietinyt, että jos hommaa ison akun esim. 77Ah, niin eikös talvella lyhkäsessä ajossa akku ole aina puolillaan, kun ei ehdi latautua käynnistyksen jälkeen/webaston käytön jälkeen ts. pienempi optima 50Ah latautuisi nopeammin täyteen. Puolillaan oleva akku kun ei kestä pakkasta niinhyvin kuin täysi.

Eli akku kuin akku, jos ei välillä ehdi latautua täyteen, kuolee Suomen pakkasessa.

[kalikka]

Itellä tuo sznajder 80 Ah akku. Ja nyt aamulla kun yritin lähteä ajamaan niin ei startannu. Osaatteko kertoo mikä voisi olla, kun tuolleen tekee yhtäkkiä. Akulla ikää noin pari vuotta eikä yöksi jäänyt päälle mitään autoon. Voiko akun kengät olla niin likaiset ettei lataannu kunnolla? Ajot kuitenkin on suht pitkiä ollu viime aikoina. Kengissä vähän näytti olevan semmosta valkosta mutua.. Jos ootte putsaillu niitä niin millä?