automaatti 9-5:n hyökkäily/nykiminen jarru pohjassa

[Butterfly]

Eli kun vaihde on D-asennossa ja painaa jarrun pohjaan, niin käynti on heijaavaa ja auto meinaa hyökätä liikkeelle. Rauhoittuu, kun laittaa vaihteen vaikka P-asentoon.. Ainakin hyökkäily. En nyt muista miten käynnille käy.
Mikähän mahtaa olla?

[V.J.S]

Jos jarrun painallus vaikuttaa (tyhjä)käyntiin, niin vahva veikkaus on porsinut jarrutehostimen tiiviste. Korjaantuu vaihtamalla tehostin ehjällä tiivisteellä olevaan käytettyyn tehostimeen.

http://www.elisanet.fi/stormbacka/porsinut_tiivari.jpg

[Tobbana]

Myös vaihtamalla uuden tehostimen tuo vuoto korjaantuu. Esim. tuolta -> http://www.eeuroparts.com/Main/PartDeta ... id=5390844

Toki kannattaa testata ensin esim. ottamalla letkun tehostimelta irti ja tulppaamalla sen.

-Sami

[Butterfly]

Ok. Pitääkin tutkia tuo.
Kiitoksia!

[tosu]

Rauhoittuu, kun laittaa vaihteen vaikka P-asentoon.. Ainakin hyökkäily.

Olisikin outoa jos hyökkäilisi eteenpäin kun vaihde P-asennossa. Miten tasasisesti käy P-asennossa. Entä D-asennossa, kun pidät autoa käsijarrulla paikallaan? Vaihtoehtoja lienee kuitenkin aika paljon muitakin kuin jarrutehostimen vuoto. Itsellä kun rupesi jarrutehostin vuotamaan niin aiheutti vähän väliä vikakoodin, jonka takana niin monta vikamahdollisuutta, että oli hankalaa ja aikaa vievää selvittää todellista syyytä. Mitään kuvantunlaista ajossa ei kuitenkaan vielä huomannut. Ilmeisesti CE-valo ei kuitenkaan ole syttynyt?

[Butterfly]

^Mitään häiriövaloa ei ole palanut tai tullut häiriöilmoitusta näyttöön. Pahoittelen hieman epäselvää häiriön kuvausta. En oikein muista, kun en itse autolla päivittäin aja..
Tämä on myös ensimmäinen automaatti, niin ei sekään ole niin tuttu.

Eli esimerkiksi liikennevaloihin tullessa tyhjäkäynti alkaa heijaamaan todella paljon ja samalla saa painaa jarrua tosissaan, ettei auto karkaa edessä olevan perseeseen. Yleensä heitänkin tässä vaiheessa vaihteen parkille, mutta en muista miten kierroksille silloin käy... muistaakseni jatkaa heijaamista. Vika ei ilmene aina, mutta kesäisin (?) mielestäni enemmän? Tuo on yleensä pahinta auton ollessa kylmä, mutta heijaaminen jatkuu aika pitkään vaikka moottorin lämmöt olisivat jo nousseetkin.

[kurakaari]

Mulla oli sama ongelma. Poistui kun vaihdoin uuden kampiakselinasentoanturin

[V.J.S]

Jos vaihteiston asennosta (P, R, N, D, L, 1, 2, 3, 4, 5) ja tyypistä (manuaali tai automaatti) riippumatta on jarrupolkimen painalluksella selvä vaikutus TYHJÄkäyntiin, on syypää n. 95% varmuudella jarrutehostimen alipainevuoto (=porsinut tiiviste, kalvot noista kait harvemmin hajoaa). Jos oireet on taas jotain muuta, on syypääkin jossain muualla. Todennäköisesti.

[JKen]

Kaasuläppäkotelo voi oireilla myös samalla tavalla. Puhdistaminen auttaa.

[Butterfly]

Auto kävi vikakoodien luvussa ja niinkuin itsekin jo arvelin muiden kertomuksien perusteella, niin kaasuläppäkotelolta löytyi vikakoodi. Olivat kuitenkin sitä mieltä, ettei asialle vielä kannata mitään tehdä, kun ei taas tällä hetkellä vaivaa. Kotelo oli myös puhdas. Oli kuulemma kolmas kaasuläppäkotelon takia huollossa käynyt vähällä aikaa...
Eli, epäilen että talvi mennään taas ihan hyvin, mutta ensi kesänä helteiden aikaan ongelmat taas palaavat. No nyt ainakin tietää mistä tuo johtuu ja voi sitten arvioida uudestaan pitääkö tuolle mitä tehdä.

[9000T&95SE]

Itsellä teki hiljattain tuo sigun Aero samaa. Vaihdoin kaasuläppäkoteloon menevän takaiskuventtiilin, joka oli siis rikki. Hinta 6,5e. Mulla vika oli kylläkin jatkuva.

[Butterfly]

^No tuo ei olisi pahan hintainen vaikka vaihtaakin. Pitääkin käydä liikkeellä kyselemässä moista.. Aika jatkuvaa tyhjäkäynnin heijaaminen on kyllä viime aikoinakin ollut. Jotain tuolle on tehtävä..

[Butterfly]

Itsellä teki hiljattain tuo sigun Aero samaa. Vaihdoin kaasuläppäkoteloon menevän takaiskuventtiilin, joka oli siis rikki. Hinta 6,5e. Mulla vika oli kylläkin jatkuva.

Juu, kävin kyselemässä merkkiliikkeessä, mutta eivät saaneet päihinsä mitä mahdan takaiskuventtiilillä tarkoittaa... Osaisiko joku vielä tarkentaa tai antaa jopa osanumeron?

[hyvoneju]

Itsellä teki hiljattain tuo sigun Aero samaa. Vaihdoin kaasuläppäkoteloon menevän takaiskuventtiilin, joka oli siis rikki. Hinta 6,5e. Mulla vika oli kylläkin jatkuva.

Juu, kävin kyselemässä merkkiliikkeessä, mutta eivät saaneet päihinsä mitä mahdan takaiskuventtiilillä tarkoittaa... Osaisiko joku vielä tarkentaa tai antaa jopa osanumeron?

Tuntuu olevan yleistä nykyisin , että joutuu itse tekemään . Mulle laitettiin merkkihuollossa 1 litra öljyä , vaikka lisäys tarvetta ei olis ollu ?

[Butterfly]

Tässä sen verran kehitystä, että autosta laukesi vesipumppu viimeisimmäksi. En tiedä oliko tuolla sitten ollut mitä vaikutusta tyhjäkäynnin heijaamiseen, josta hyökkäily johtui. Lisäksi kaasuvaijeri oli hangannut johtosarjaan, joten senkin kiinnityksiä nyt fiksattiin.
Tällä hetkellä tyhjäkäynti on tasaista ja auto toimii muutenkin moitteetta... kop kop.