Saab 9-5 takatukivarsien puslien vaihto

[Jube]

Vaidoin tänään takatukivarsien kaikki puslat. Irroitin tukivarret ensin autosta, ensimmäisen irroitus kesti noin kolme tuntia, mutta seuraava olikin jo helppo nakki. Mutta vanhojen puslien poistaminen tukivarresta olikin jo melkoisen kiinnostava tapaus!
Etupään pusla oli vielä kohtuullisen helppo ottaa irti, mutta takimmaiset, ne pienemmät eivät lähteneet kotikonstein irti. Siitöäpä sitten paikalliseen autoverstaaseen (kyläkorjaamoon) ja siellä mestari otti kaasupillin käteensä ja leikkasi sillä puslan ulkokehän varovasti halki, ettei tukivarteen tullut jälkeä leikkamisesta.
Uusien puslien paikalleen laitto olikin sitten simppeli homma, sillä hänellä on hydraulinen puristin jolla uudet osat saatiin paikoilleen. Ei oikein onnistu kenttäkorjaamolla, tai vie valtavasti aikaa ja saako ehjän tuloksen!
Takaisin auton alle laitto kävikin sitten jo kuin vanhalta tekijältä ? ? ?
Huomenna katsastukseen ja Suomen kilville!
J

[powder]

Kiva

[rökösö]

Saman operaation tein vasta GM:n vähemmän premium-merkkiseen. Isohkon ruuvipenkin, hylsyn ja ison lekan avulla lähti muutamalla huitasulla poikittaisten puslat. 12 tonnin prässillä yritin tuota ennen, mutta ei mahtunut tukivarsi hollille muuten kuin prässin u-palkkia vähän laikkaamalla, minkä seurauksena se alkoi sujua puslan sijaan.

[Mikko Parikka]

Terve, teetin sorvarilla alkuperäisen kaltaisen ulostyöntäjän/sisääntyöntäjän, josta pitkä kierretanko läpi. Poikittaistukivarren helan vaihtaa tukivarren ollessa autossa paikallaan alle puolen tunnin.

t Mikko

[Fakiiri]

Jos ei halua itse värkätä noita holkkeja ja ruuvitankoa, niin
vaihtoehto on ostaa esim eebäystä Opel/saab GM pushing kitti.

Maksoi toimitettuna hieman rapeat 50€....

Linkkejä tuotteisiin taisi löytyä jostain muusta tätä samaa aihetta
käsittelevästä letkusta.

[scorpio_88]

tuohon hommaan käytän itse vain ilmavasaraa, (talttavasara) kaasuvehkeet ja pari sopivaa hylsyä. siis todella ok homma vaihtaa. meinaan niitä pikkupuslia. on kyllä varmasti pirulliset vaihtaa ilman kaasu/paineilma - työkaluja.

[wesku]

Katsastuksessa hylättiin 2005 mallinen:
1. Takatukivarren laakerointi, välyksellinen, oikealla ulompi
2. Takatukivarren laakerointi, vaurioitunut, vasemmalla, etummainen kumipusla irti

Olisko vinkkiä miten kannattaa tehdä, mitkä osat kyseessä ym. ?

Ykköskohdan suhteen onkohan tämä kyseessä https://www.motonet.fi/tuote/tukivarren ... earch=true

Helpottaisiko työtä jos vaihtaa myös tämän https://www.motonet.fi/tuote/tukivarsi- ... earch=true

Kakkoskohdan kumipuslaa en löytänyt Motonetista

[tonnaritomppa]

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=123800