Pakkaset ja keskuslukko jäässä

[Shadow_Fi]

Moro taas,

Tänne Lappiin tuli vissiin ensimmäiset pakkaset (-12?), ja sellainen homaa ettei takaovien keskuslukitus toimi. Mutta nuppia vetämällä, ovet kyllä aukeaa.

Tunnin päästä tuossa kun auto taas seisoi pihalla, ei mene edes etuovien lukot kiinni. Siis nuppiakaan voi painaa pohjaan, vaan se on jäässä.

Näköjään eilinen hallihuolto jätti omat jälkensä.

Eli eilen 3h hallilla seisoi, ja aamulla tänään iski -10 kun eilen tais olla 0 astetta.

No joka tapauksessa, saako nuita nuppeja itse koskea vai aina ja AINA keskuslukituksen kautta? Siis rikonko mitään jos nupilla itse laitan oven auki kiinni, jos sen saan liikkeelle?

Ja miten nuo mekanismit nyt kannattaa sulauttaa`?

Ja menneekö joku höpöksi jos testailen, ja painelen kaukosäätimestä kiinni auki. Siis valot vilkkuu, mut mikään mekanismi ei edes ääntele.

[mienkoiv]

parashan olisi ottaa ovipahvit irti joka ovesta ja laittaa lukitussysteemeihin jotain myrkkyä, siellä lapissa pirtua tms
täällä etelässä joudumme tyytymään aseöljyyn...

[Tannisto]

Kyllähän ne kaikki lukot jollain myrkyllä kannattaa voidella. En nyt muista millä aineella serkkupoika joskus takavuosina Opelin raadon mekanismit voiteli, mutta koskaan ei sen jälkeen jäätyneet. Varmaan tarkoitukseen sopiva voiteluaine löytyy, ja kun löytyy, laitat niin että sitä varmasti on joka paikassa - ja paljon

[aero]

Eiköhän parasta ole nykäistä ihan perinteinen ppk eli pura-putsaa-kasaa -huolto, toki voitelulla ryyditettynä. Tonnarin lukkojen kanssa vastaavasta on ollut enemmänkin juttua, jus joskus ehdotteli litiumrasvaa: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 75#p762975

Henkilökohtaisesti pyrkisin välttämään moottorien turhaa ylikuormitusta jäätyneiden lukkomekanismien jänkkäämisyrityksillä. Ole tyytyväinen siihen, että lukot jäätyivät auki -asentoon, jolloin ovien avaaminen ja ovipahvien purku on pirusti helpompaa kun silloin, kun ovat jäätyneet lukkoon .

[Passi]

Ei kannata väkisin niitä aukoa, menevät rikki. Hätätapauksessa pääsee kärryyn sisään kuumailmapuhaltimella, mutta hetken päästä lukko jäätyy takaisin jumiin.

Eli lääkkeitä on monia, mutta parannus on pitkän kaavan mukaan putsaus ja rasvaus.

[Shadow_Fi]

Pääsin helpolla.

Ajattelin ettei ole ehkä paras idea heittää auto halliin, koska sinne kondenstoituisi vaan lisää vettä.

Mielestäni parempi vaehtoehto olisi lämmittää auto sisältä päin.

Niinpä tein, 45 minuuttia tyhjäkäyntiä, ja puhallin täysillä HI asennossa, eli ei lämpötila rajoitusta.

Autossa oli sitten kunnon sauna, varmaan 30 astetta ainakin.

Lukot pellaa kuin uudet jo toisen päivän.

[Tannisto]

Lukot pellaa kuin uudet jo toisen päivän.

Kunnes jäätyy uudelleen kastuttuaan... joudut joka tapauksessa ne huoltamaan. Kannattaa tehdä se ennen seuraavaa pesua ja pakkasia

[Pola]

tai vaihtoehtoisesti sieltä haihtuu se kosteus ja lukot pelaa täydellisesti paaliin saakka

[stara]

mulla oli oven tiivarit niin jäässä, etten viitsinyt repiä kahvoja rikki ( vaikka olin ne silikonilla sivellyt juurikin)
Sisälämppäri oli valmiiksi täysillä 2000 W ja kotona ylimääräinen lämppärijohto, siitä vaan sulamaan...ja sisälle saabisti-lehteä selaamaan

[kello]

Onko kukaan kokenut että tuosta silikonin levittelemisestä tiivisteisiin on ollut mitään hyötyä? Itellä kanssa käynyt joskus niin että ovet jäätyny sen jälkeen kun sitä on menny laittamaan tiivisteisiin.

[Juspu]

Tonnarissa en alkuaikoina käyttänyt silikonia tiivisteissä ja silloin jäi ovi joskus avaamatta. Nyt olen monena syksynä levittänyt reilusti silikonia tiivisteisiin silikonipuikolla. Muutaman kerran ovi on ollut hieman jäässä, mutta ei ole vaatinut suurta voimaa auetakseen.

Varmaksi en voi sanoa, että auttaa, mutta mielestäni ihan kannattava tapa.