hemmetti että on hyvät valot

[miklaa]

Hei!

Alla on uusi kolme viikkoa vanha 9-5 2.3T Wagon. Ensimmäinen Saabini. Hieno auto kaikin puolin. Pari ekaa viikkoa ihan vaan ajelin iltaisin ympäriinsä, mitä vaimo rupesi pitämään outona. Nyt olen jo vähän rauhoittunut
Kysyn täältä, vaikka muualtakin voisi vastauksen saada, että kun autossa on korin korkeuden säätö (ei urheilualustaa), eikä Xenon-valoja säädetä ohjaamosta erikseen, niin onko tämä säätö aina vakio, vai onko mahdollista, että lyhyet valot on alun perin säädetty liian alas. Tuntuu vaan siltä, että lyhyillä valoilla valojen kantama on aika lyhyt. Varsinkin, jos ajaa pilkkopimeässä näkyvyys loppuu kuin seinään jossain 15 m:n(?) päässä. Tietysti kontrasti voi olla suurempi kuin tavallisilla lampuilla, kun näkyvyys on tosi hyvä siihen asti, kun näkyy. Aiemmin minulla ei ole ollut Xenon-valoja.

terv. ML

[Speedou]

Jooh, nuo 95sen 02 mallisen ajovalot ovat melkoisen kehnot. Harmin paikka, mutta kylla niillakin on parjannyt.

[vesil]

Jooh, nuo 95sen 02 mallisen ajovalot ovat melkoisen kehnot. Harmin paikka, mutta kylla niillakin on parjannyt.

Jaa, olet tainut tottua tosi hyvälle Minä panin oikein erikseen merkille hyvät kaukovalotkin, kun tässä yhtenä sateisena iltana ajelin pidempää maantietaivalta ja oli ensimmäistä kertaa valot tällä autolla tosi testissä.

Piti ihan kaivaa esiin TM 01/02: "Vaikka 50 metriä aikaisempaa lyhyempi kaukovalo ikäänkuin lopahtaakin kesken kaiken, ansaitsee Saab silti valoistaan kiistatta täyden kympin arvosanan." Ja vanhalle mallille siis yksitoista....

Todella harmi, jos pelkkää muovia ei saa erikseen. Mullakin on virheettömät heijastimet, mutta muoveissa on jo kiven iskemien jälkiä. Muistakaapa sitten, että näitä valoja ei saa skrapata puhtaaksi talvella!

[Toby]

Vaihdoin 9-5:een matalakeulaisesta CS-tonnarista ja siihen verrattuna 9-5:n 02-mallinkin vakiovalot ovat ihan hyvät. Sekä lähi- että kaukovalot ovat minusta CS:ää paremmat.

Eniten harmittaa valonpesimet, jotka eivät enää pyyhi. Se aiheuttaa valokuvioon hassuja viiruja silloin, kun lasit/muovit ovat märät! Häiritsee erityisesti lumisella kelillä varsinkin lähivaloilla. Kun ajoviima kuivaa valot, ne näyttävät taas ihan hyvin, mutta lasin pinnan ollessa märkä pesunesteiset pisarat luovat ihan selkeitä varjoja!

Mutta en yhtään epäile, että Bi-Xenonit ovat varmasti paljon paremmat...

[Speedou]

Jaa, olet tainut tottua tosi hyvälle Minä panin oikein erikseen merkille hyvät kaukovalotkin, kun tässä yhtenä sateisena iltana ajelin pidempää maantietaivalta ja oli ensimmäistä kertaa valot tällä autolla tosi testissä.

No tuohon edelliseen 95seen

[jarmot]

Bi-xenonit ovat tehokkaat. Ei tarvista lisäpitkistä.

[dartsiartsi]

Eniten harmittaa valonpesimet, jotka eivät enää pyyhi. ..

Onkos tuo tyyppivika jossain sähköpuolen liitoksissa, mullakin on kuskin puolen ajovalonpesimessä vika.
Sama juttu oli CS-tontussa.(siihin vaihdettiin moottori takuuseen ja pelitti hetken, mutta lakkasi taas toimimasta)

[Toby]

Eniten harmittaa valonpesimet, jotka eivät enää pyyhi. ..

Onkos tuo tyyppivika jossain sähköpuolen liitoksissa, mullakin on kuskin puolen ajovalonpesimessä vika.
Sama juttu oli CS-tontussa.(siihin vaihdettiin moottori takuuseen ja pelitti hetken, mutta lakkasi taas toimimasta)

Oliskin noin helppo vika mutta kun näissä ei ole enään pyyhkimiä vain takanatulijan kastelijat

Jeps. Eipä ole pyyhkimiä vuosimallista 2002 eteenpäin asennettuna eikä saa edes lisävarusteena! Paineroiskutinkin kyllä sinänsä siis pesee lamput ihan kohtuullisesti, mutta kun ne muovit jäävät ihan märäksi pilaten valokuvion, niin pitäisi kai pysäyttää auto ja rätillä kuivata lamput

[9-5tW]

Paineroiskutinkin kyllä sinänsä siis pesee lamput ihan kohtuullisesti, mutta kun ne muovit jäävät ihan märäksi pilaten valokuvion, niin pitäisi kai pysäyttää auto ja rätillä kuivata lamput

Minusta ne ei pese mitenkään ja rätillä raapin lamppuja puhtaaksi aina kun pysähdyn.

Samaa mieltä, tulin hiljattain 500 km pätkän vasten pyhäinpäivän liikennettä pimeällä, p**ka lensi oikein urakalla. Kyllä tuli vanhan saabin valopesureita ikävä, vaikka nää xenonit muuten ok onkin... painevehkeillä ei tee yhtään mitään ääriolosuhteissa, kulu vaan 10 litraa pesunestettä...

[anttipa]

Mielestäni tässä -04:ssa on kyllä paremmat valot kuin aiemmassa -00 9-5:ssani. Uudessa on siis bi-xenonit. Pitkä valohan on tavallinen poltin jolle xenon tulee kaveriksi antaen valokuviolle leveyttä, ei pituutta.

[koistha]

Oli pakko kaivaa tämä vanha keskustelu esiin kun luin uusinta Tekniikan Maailmaa 19/2004. Siinä oli testi xenon-valojen kestävyydestä ja ainakin minulle oli yllätys tapa, jolla valot himmenevät polttoajan myötä. Samassa lehdessä oli SportSedanin testi, jossa näki käytännössä kuinka xenon-valojen teho oli pudonnut siten, että lähivalojen tehosta oli jäljellä vain noin 70% lähtötilanteeseen verrattuna. Pahinta taisi olla, että valot himmenevät huomaamatta, ellei piirrettä tiedosta eivätkä varsinaisesti varoita kuin kymmenisen tuntia ennen kuin kajahtavat. Ja silloin on ajettu artikkelin mukaan jo pitkän aikaa *todella* huonoilla valoilla.

Sinänsä mikään ei tietenkään muuta sitä tosiasiaa, että xenon-valot ovat tehokkaampia ja kestävämpiä kuin esim. 9-5:ssä käytetty H7:t . Mutta minut tuo testi yllätti...

[ajokoira]

Luin eilen tuon samaisen artikkelin.

Tulokset olivat aika karua luettavaa, mutta mutta...joihinkin autoihin saa vaihtaa noita H-seiskoja vähän väliä, ja yleensä molemmat kerralla. Esim. VAG-autoissa vaatii käynnin merkkiliikkeessä, kun päästelevät umpion pöydälle. Xenonit himmenevät hiljaa, eivätkä pimene kesken rapakelin/metsätaipaleen.

Siis odotellaan vaan xenon-polttimoiden hintojen laskua. Viimeistään sadan tonnin kohdalla tuikut uusiin, maksoi mitä maksoi.

[RoopeA]

Kävin toissa viikolla Helsingistä Oulussa, ja xenonit on tosiaan säädetty vähän turhan lyhyelle kantamalle. Kirkkautta riittäisi pitkällekin.

Vilkaisin konepellin alle enkä ainakaan ensimmäisenä keksinyt, miten voisin säätää valoja näyttämään aavistuksen ylemmäs/pidemmälle. Tietääkö kukaan?

[RoopeA]

Missä korkeudensäätömoottori on?

[HEV]

Nythän se (taas) vahvistettiin tänään tulleessa Ihmeiden Maailmassa sivulla 74, että 9-5 vm02(-05) bi-xenon kaukovalot ovat edelleen tehokkaimmat (219 m), mitä he ovat labrassaan mitanneet - pesureista huolimatta. Herkullistahan noilla on ollut ajaa, vaikka luuli auttavasti pärjäilevänsä noilla halogeeneillakin (sekä ko vm että viirusilmän).