Otsikon mukainen auto on ruvennut savuttamaan ja tarkemmassa tarkstelussa turbo on vaihtoa vaille. Kilometrejä takana alkuperäisellä turbolla 361tkm joten kai alkaa olla aikakin?
Olen tältä foorumilta koittanut asia väijyä, mutta jos joku vielä viitsisi varmistaa pari asiaa.
* Käykö Mitsun TD04 ahdin suoraan ko. matalapaine turboautoon toiminnallisesti ilman softan päivitystä tai muita muutoksia? Onko ylipäänsä järkeä jos ei tee muita muutoksia?
* Vakio Garrett GT17 vs. TD04 ainoa ero liitännöissä on jokin banjoliitin? Löytyykö sovitussarjoja valmiina jostain?
* Onko olemassa jotain malli tarkennetta TD04 ahtimista joka parhaiten sopii? näitä kun näkyy löytyvän useampaa sortimenttia..
* Tekeekö ns. aftermarket Mitsuilla mitään?
9-5 '98 2,3t ja turbon vaihto
Re: 9-5 '98 2,3t ja turbon vaihto
Kyllä mitsu toimii vanhallakin softalla mutta hauskempaa se on päivityksen jälkeen.
Asennussarjaa löytyy esim PCS:ltä jolla saat ilman ihmettelyä mitsun sopimaan, mutta myös 4 kpl 12mm leveäkauluksisia kupariprikkoja ja 2 kpl 12 mm banjopulttia ajaa saman asian
Osta 9-5 saabiin sopiva mitsu, ja niistäkin kun on kahta eri versiota saatavilla niin molemmat kyllä saa paikoilleen, 2006-> mallin kanssa imuputki siirtyy kauemmas ylätuesta joten pientä modausta luvassa.
Ei ole olemassa aftermarket mitsua vaan TD04 merkinnöillä olevia kopioita, enpä niihin koskisi jos joudut asennuksesta maksamaan jotain. Oman vaivan määrää kun ei monikaan taho laske miksikään niin silloin voit valita oman mielialasi mukaan.
Asennussarjaa löytyy esim PCS:ltä jolla saat ilman ihmettelyä mitsun sopimaan, mutta myös 4 kpl 12mm leveäkauluksisia kupariprikkoja ja 2 kpl 12 mm banjopulttia ajaa saman asian
Osta 9-5 saabiin sopiva mitsu, ja niistäkin kun on kahta eri versiota saatavilla niin molemmat kyllä saa paikoilleen, 2006-> mallin kanssa imuputki siirtyy kauemmas ylätuesta joten pientä modausta luvassa.
Ei ole olemassa aftermarket mitsua vaan TD04 merkinnöillä olevia kopioita, enpä niihin koskisi jos joudut asennuksesta maksamaan jotain. Oman vaivan määrää kun ei monikaan taho laske miksikään niin silloin voit valita oman mielialasi mukaan.
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, 9-3 SC Vector Tids -07, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8 koneille, TECH2 operoinnit
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8 koneille, TECH2 operoinnit