Wagonin takaluukun tilanjakajan natina

[kooamas]

Vm. -06 Wagon ja ongelmana takaluukun taittuvan tilanjakajan natina ajossa, etenkin tietenkin kuopissa. Uskoisin natinan tulevan tilanjakajan "saranoista", joissa kaksi muovia hinkkaa toisiaan vasten, tätä pystyy demoamaan räpläämällä tilanjakajaa. Onko joku keksinyt patenttiratkaisua tähän?

Tiedossa kyllä on, että Femma ei ole premium-auto (ainakaan) natinoidensa ja nitinöidensä puolesta. Kojekojelauta rymähtelee suhteellisen kovin terävissä kuopissa, kovaa joustamatonta muovia olevat ovenkahvat samoin, nahkapenkit ovat liian leveät ja natisevat hangatessaan nahkaista kädensijaa vasten jne. Femma on kyllä erittäin kaukana esim. saksalaisista kilpailijoistaan, joissa sisustan järkevästi elastiset materiaalit ottavat kuopat ja mukulakivet vastaan ilman ääniä (oli saksalaisten sisustoista muutoin mitä mieltä tahansa). Olisi siis mukavaa, jos saisi edes tuon takaluukun äänilähteen eliminoitua.

[jusa_71]

ruiskuta sinne teflon sprayta

[95greyturbo]

Vm. -06 Wagon ja ongelmana takaluukun taittuvan tilanjakajan natina ajossa, etenkin tietenkin kuopissa. Uskoisin natinan tulevan tilanjakajan "saranoista", joissa kaksi muovia hinkkaa toisiaan vasten, tätä pystyy demoamaan räpläämällä tilanjakajaa. Onko joku keksinyt patenttiratkaisua tähän?

Tiedossa kyllä on, että Femma ei ole premium-auto (ainakaan) natinoidensa ja nitinöidensä puolesta. Kojekojelauta rymähtelee suhteellisen kovin terävissä kuopissa, kovaa joustamatonta muovia olevat ovenkahvat samoin, nahkapenkit ovat liian leveät ja natisevat hangatessaan nahkaista kädensijaa vasten jne. Femma on kyllä erittäin kaukana esim. saksalaisista kilpailijoistaan, joissa sisustan järkevästi elastiset materiaalit ottavat kuopat ja mukulakivet vastaan ilman ääniä (oli saksalaisten sisustoista muutoin mitä mieltä tahansa). Olisi siis mukavaa, jos saisi edes tuon takaluukun äänilähteen eliminoitua.

Itse pidän Femmaa hiljaisena autona. Ei rämise kojetaulu eikä nitise tilanjakaja..tavaratilan suoja. Penkit on mun mielestä ihan ok..nahka snadisti pitää ääntä mutta ei ainakaan minua häiritse. Alla sama, 06 wagon.

[Trooper_75]

Femma on kyllä erittäin kaukana esim. saksalaisista kilpailijoistaan, joissa sisustan järkevästi elastiset materiaalit ottavat kuopat ja mukulakivet vastaan ilman ääniä (oli saksalaisten sisustoista muutoin mitä mieltä tahansa). Olisi siis mukavaa, jos saisi edes tuon takaluukun äänilähteen eliminoitua.

Itsellä ollut kaksi A6:sta, A4 ja BMW E60 ikähaitarissa 0-5 vuotta. Kaikki ovat natisseet sisustastaan/ovitiivisteistään vähintään yhtä paljon kuin nykyinen 9-vuotias 9-5. Alustaäänet ovat sitten eri asia.

[kooamas]

ruiskuta sinne teflon sprayta

Onko tuo kuinka suttaavaa tavaraa? Tilanjakaja on vaaleaa beigeä kangasta päältä (tumma harmaa alta), jossa näkyy samantien kaikki.

[Tobbana]

Taitaakin kyseessä olla hattuhylly eikä tilajakaja. Niihin tappeihin voi koittaa tosiaan suhia jotain voitelevaa ainetta, varovaisuutta noudattaen.

Tässä kuormatilanjakaja:


-Sami

[core2]

ruiskuta sinne teflon sprayta

Onko tuo kuinka suttaavaa tavaraa? Tilanjakaja on vaaleaa beigeä kangasta päältä (tumma harmaa alta), jossa näkyy samantien kaikki.

Saabin verstaat täällä käyttävät kuivavoitelu teflonia.
http://www.spraymaster.se/fi/specialprodukter/15007 katso tuolta.

[kooamas]

Taitaakin kyseessä olla hattuhylly eikä tilajakaja. Niihin tappeihin voi koittaa tosiaan suhia jotain voitelevaa ainetta, varovaisuutta noudattaen.

Tässä kuormatilanjakaja:


-Sami

Terminologiassa eroavaisuuksia, hattuhylly/vaakasuuntainen tilanjakaja siis kyseessä, ei kuvan mukainen "seinä".

Otin levyn pois ja suurin osa natinasta jää levyn mukana, mutta edelleen jokin siellä natisee. Natina tulee selvästi auton sisältä takalootasta, ei alustasta. Täytyy tutkailla lisää, ja tosiaan koittaa jonkinlaista spraytä noihin saranoihin.

[Tobbana]

Terminologiassa eroavaisuuksia, hattuhylly/vaakasuuntainen tilanjakaja siis kyseessä, ei kuvan mukainen "seinä".

Saabilla se kulkee nimellä hattuhylly myös varasosaluetteloissa yms..

Otin levyn pois ja suurin osa natinasta jää levyn mukana, mutta edelleen jokin siellä natisee. Natina tulee selvästi auton sisältä takalootasta, ei alustasta. Täytyy tutkailla lisää, ja tosiaan koittaa jonkinlaista spraytä noihin saranoihin.

Lattian alla voi myös olla natinakohteita, varsinkin jos ulosvedettävä lattia, sivuilla on pienet tarvikelaatikot yms..

-Sami

[core2]

Ja tuohon "Tobbanan" viestin lisäksi oletko myös tsekannut, että se selkänoja on kunnolla kiinni koukuissaan?

[blair]

entäpä kontin pohjan kansi? natiseeko silloinkin kun kontissa esimerkiksi jotain painavaa kannen päällä?

[kooamas]

Lattian alla voi myös olla natinakohteita, varsinkin jos ulosvedettävä lattia, sivuilla on pienet tarvikelaatikot yms..

-Sami

Jep, nuo täytyy vielä tsekata, kontin lattia ja sen alla olevat hilut, joista natinaa voisi kai lähinnä aiheuttaa styroksinen työkalupakki varapyörän keskellä.

Takapenkin selkänoja on lukossa, ei mielestäni pääse yhtään liikkumaan.

[95greyturbo]

Auto ajoon ja toinen jamppa tavaratilaan tutkimaan. Kaadat ne penkit ni alkaa nitinän paikka selviämään.

[CDTA]

Lisätään arvauksia. Takaovi siellä natisee, kiristä eli siirrä himpunverran taaksepäin molemminpuolin takaluukkua (rungonpuoli) olevia muovikiiloja.

[kooamas]

Selvitystyö jatkuu, nyt epäilyksenalaisena on takaluukun pohja (eli klääntyvä pohja, jonka alla varapyörä on), joka pääsee hieman liikkumaan auton suuntaisesti ja natisee samalla. Miten suo pohjan saa pois, olisko jossain kenties kuvia itse toimenpiteestä?