Lamda sid-infossa

[artako]

Millaisia lamda-arvoja sid infossa pitäisi näkyä? Mulla näyttää nyt etanolilla ajaessa välillä tyhjäkäynnillä n. -1000, vaikka ennen lukema vaihteli + - 300 alueella. Joskus se pysyy tasakaasulla ajaessa n. +500 molemmin puolin pitkänkin aikaa ja käy välillä + 1000. Auto toimii normaalisti, ilmamassat ja ahdot sekä amul ok.

Autossa on biopower stage1 ja kilometrejä ajettu 335 000.

Onkohan lamda-anturi mahdollisesti rikki?

[jcarlson]

Mitä Ad85 eli etanoliadaptaatio näyttää? Täsmääkö todellisen etanolimäärän kanssa? -1000 viittaa pikemmin ilmavuotoon, rikkinäinen lambda aiheuttaa yleensä isoja plussalukemia esim. tuo +1000 jos signaali jämähtää nollaan hetkeksi kuten väsynyt lambda tekee.

[artako]

Ad85 näyttää nyt 82, softan vaihdon jälkeen olen ajanut 5 tkm ja tankannut vain re85:ttä. Viime tankkauksen jälkeen Ad85 putosi 62:een, oli siinä pari päivää kaupunkiajossa ja nousi 82:een vasta kun kävin ajamassa maanteillä.

Lamda menee nollaan aina moottorijarrutuksessa ja on myös nollassa kylmäkäynnistyksen jälkeen.

[jcarlson]

Tarkoitatko 820 ja 620? Siinä alkuruudussa se on prosentteina mutta SID Infossa Ad85 on 0,1% tarkkuudella.

Vähän alakanttiin Ad85, voi olla vähän ilmavuotoa jossain kun kaupunkiajossa pysyy niin matalalla arvo. Moottorijarrulla lambda 0 on normaalia ja samoin kylmäkäynnistyksessä, mutta hyvin pian (minuutti max) sen pitäisi herätä startin jälkeen.

[artako]

Prosentteja tarkoitin, sid näyttää 821 Ad85 arvoa nyt. Pitäisikö näyttää 850? Katson seuraavan tankkauksen jälkeen mihin arvo asettuu ja kuinka pian.

Äsken kun kävin ajelemassa, tasaisella kuormituksella lamda vaihteli nollan molemmin puolin ja tyhjäkäynnillä meni taas n. -1000 lukemaan kunnes nousi siitä sitten hitaasti lähemmäs nollaa.

Jos on ilmavuotoa, niin vissiin imupuolella?

[jcarlson]

821 on ihan ok, eihän se prosentintarkka olekaan.

Tuo tyhjäkäynnin -1000 lukema vähän hämää, viittaisi ehkä siihen että imupuolella on vuotoa.

[artako]

Eilen viimeisellä ajokerralla lukema pysyi tasakaasulla ajaessa melko pitkään yli +1000 arvoissa. Tänään arvot olleet koko ajan ok vaikka mitään en vielä ole yrittänytkään korjata. Viimeisen tankkauksen jälkeen Ad85 on 797.

Täytyy tutkia mahdollisia ilmavuotoja ja myös kokeilla ehjällä lamdalla jos sellaisen saan lainaan.

[artako]

Tuli vikakoodi P0134, lamda näytti nollaa. Ilmamassapyynnöt ja toteutuma oli jotain 400 ja tehotkin sen mukaiset. Onkohan syytä vaihtaa lamda-anturi vai voisiko vika olla jossain muualla?

[jcarlson]

Jep, lambda rikki. Ilmamassa rajoitetaan matalaksi Biopower-softalla kun lambda on hajalla koska se on niin kriittinen komponentti etanolipitoisuuden tunnistukseen.

[artako]

Kiitos neuvosta! Uutta lamdaa tilaamaan siis.

[artako]

Onko 1998-2000 mallien lamda samanlainen kuin uudempien kahdella lamdalla varustettujen ykköslamda?

[jcarlson]

On yhteensopiva.

[artako]

Nyt on lamda vaihdettu saabin alkuperäiseen vähänkäytettyyn. Hyvin toimii ja Ad85 -arvokin asettuu nopeasti yli 800 lukemiin tankauksen jälkeen. Entinen anturi oli todennäköisesti jokin tarvikeosa, ei ainakaan ollut SAAB -tunnuksia. Arvon vaihtelu plus ja miinus välillä oli hitaampaa jo ennen vikakoodia.

[jcarlson]

Hyvä juttu ja yleisesti tiedoksi - useamman yksilön kokemuksella 98-99 autoissa on lambdat olleet usein tiensä päässä. Yleensä ovat alkuperäisiä ja 13-14 vuotta sekä 300tkm on lambdalle jo aivan riittävästi että on vaihtokunnossa.

Alkuperäiset 98-00 softat katsoo aika lailla sormien läpi lähes rikki olevaa lambda-anturia. Biopower-softa on tarkempi, ja syytä onkin koska lambda on niissä etanolipitoisuuden tunnistajana elintärkeä. Tästä syystä yleensä lambdavika tulee päälle softa päivitettäessä vanhempaan autoon joka on vielä nilkutellut huonolla anturilla. Päästötestin tulos ei sitten kerro tyhjentävästi anturin kunnosta, siellä se saa riittävästi lämpöä herätäkseen ja hidaskin anturi riittää saabin tehokkailla kateilla antamaan hyvän tuloksen.

[Maximus]

Mulla lambda arvot vaihtelee melko paljon jopa välillä -1000 / +2500. Vaihdoin uuden etulambdan mutta 2. lambda ei ole vaihdettu. Voiko takalambda aiheuttaa nuo arvot? mreq vs mair melko tasassa, sekä amul on arvoissaan ja veto on kyllä tallella.