9-5 2.0t vm.2007 ei käynnisty

[Lossi]

Porukoilla pukkas ongelmaa peliin. Tänäaamuna yrittivät lähteä, auto lähti käyntiin ja sammui miltei heti. Sen jälkeen ei enää käynnisty, startti sahaa vain ontuen.
Nyt päivemmällä yritettiin uudelleen, akku oli ollut latauksessa kokoajan. Tarjottiin siitä huolimatta vielä lisävirtaa. Ei tulosta, sahaa omituisesti ja bensa haisee. Tulpat kaikki märät, kuivattiin ja uutta yritystä. Ei tulosta, edelleen sama homma. Sahuuttaa ja bensa haisee eikä käynnisty. Matka jatkui heillä sitten tuolla meikäläisen kakkosauton virkaa toimittavalla OGysisatasella.

Mutta kertokaapa, oi SAAB tietäjät, mikä harmittaa heidän femmaansa?

[yxipexi]

Oisko sytkä kasetti tai sen kaapelit?
Kipinää tuskin tulee

[arilar]

Paljos kilometrejä ? Itsekin aikoinaan olin haistavinani että bensa haisee, mutta bensapumppu oli kaput, eli onko tulpat märkiä uudestaan vai ei ? Jos on niin yhdyn edellisen tsekkilistaan, sytkäkasetti.Kampiakselin asentoanturi on myös ollut usein vikalistalla ?

[Lossi]

Autolla ajettu 99tkm. Tulpat ilmeisesti samantien uuden startin aikana märäksi..

[Lossi]

Tiistaina lähtee todennäköisesti hinausautolla paikallisen laakkosen pihalle ja omistaja suuntaa ilmeisesti merkin vaihtoon samalla viikolla. Kyllästynyt tuohon maanantaikappaleen jatkuviin oikutteluihin.
No, saapa ajella tuon aikaa kun on pajalla niin tuolla mun OG ysisatasella

[9000LPT]

Kasetille ääni. Olettaisin T7 myös tarvivan tiedon moottorin pyörimisestä, jotta avaa suuttimia (kastelee tulpat?)

[mrreferee]

Koska bensa haisee ja auto ei käynnisty, on lähes varmaa että kasetti on hajonnut...

[Lossi]

Eiköhän se sitten se kasetti ole tiensä päässä. Minkäköhän verran maksaa uusi osa paikallisella laakkosella? Niin ja tuleehan siihen toki asennukset päälle.
Kumma kun näin tämänkin verran päänvaivaa aiheuttanut tämä auto mitä se kaksi vuotta heillä on ollut. On mennyt turboa, on ollut öljyvuotoa ja nyt sitten tämä..

[9000 automaatilla]

Kassu maksaa about 250-280 Euroa ja sen voi vaihtaa itse. Neljällä ruuvilla kiinni, tämän lisäksi yksi sähköliitin. Jos kasetti on rikki, niin kuinka vanhat ja mitkä tulpat autossa on? Kasetin vaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa myös tulpat.

[Lossi]

Autos on viimekertaisessa kilometrihuollossa laitetut NGK tulpat eli ei kovinkaan vanhat. Aikoo kuitenkin hommata sen tonne pajalle, koska eihän sitä tiedä vaikka siinä olisi jotain muutakin kasetin lisäksi, kasetti itsessäänhän oliskin helppo vaihdella vaikka tuos tallissa.

[karg]

DI-kasetti voi hajota huomaamatta.. joku kerta aiemmin kävi niin, että menin kauppaan ja kun meinasin ajella kaupasta kotiin, ni Saabi ei startannu. DI-kasetti hais vaan palaneelta ja vaihto auttoi.

[Lossi]

Niin kylhän tuo kasetti kuulemma on sellainen osa että on vähän kulutuskamaa ja hajoaa silloin kun sille tuntuu.. Vähän näin sivusta seuranneena silti näyttää siltä et hän meinaa päättää miltei 30v kestäneen SAAB kautensa nyt tähän käyttöautoon. SAABismi ei silti katoa kun hänellä on nuo harrasteajoneuvot. Mutta luulenpa vähän että käyttöautoon vaihtuu nyt aarnikotkasta tähti keulalle.

Itellä ollut tähti jo kauan mutta aina SAAB siinä lisänä kakkosautona. En voi SAABista luopua

[Rattivaihde]

Surullista tuo pitkäaikaisten asiakkaiden lähtö Saabilta, varsinkin kun tulee väistämättä yleistymään huomattavasti ellei tässä lähiaikoina firmalle tule uutta omistajaa... Silti, Stuttgart on huomattavasti parempi korvaus Trollhättanille kuin Ingolstadt ( )

[ysifemma]

Se on jännä homma kun ihmiset laitattaa autonsa isolla rahalla kuntoon ensin ja sitten kun se on vihdoinkin saatu kuntoon niin hermot pettävät ja laitetaan toimiva kulkuväline seuraavalle onnelliselle menemään

Tähän ei voi muuta lisätä kuin vanha kansan viisaus:

Ei se vaihtamalla parane

[Lossi]

Tätä minäkin koittanut sanoa, mutta turbon hajoamisen jälkeen tämä on kuulemma viimeinen niitti auton kilometreihin nähden ja se on nyt menoa. No, jokaisen oma päätös sitten mutta aika näyttää mitä käy Eivät he Saabiin luottamusta ole menettäneet, pitävät kuitenkin sen harrastemerkkinä ja niin edelleen.

Ja itse pidän kakkosauton merkkinä aina ja iäisyyteen SAABin. Nyt kaksi Saabia kakkosautona kun käyttöautona tähti.