Bypass:in korvaus dump valvella

[SaabSilvasti]

Eli, tarvitseeko tälläinen 1998 2.3t saab jotain säätöä jos vaihtaa bypassin tilalle dumpin? Ja kuuluuko bypassin päästää ahtoja lävitse, koska koitin paineilmalla puhaltaa venttiiliin ja koitin että toimiiko niin ei pidä puolta baaria enempää?

[jcarlson]

Ei voi korvata dumpilla mitenkään. Pitää olla bypass. Ja vuotaahan se jos et samalla anna pikkuletkusta ohjauspainetta että se pysyisi kiinni.

[SaabSilvasti]

Kiitos, täällä suhteellisen nopeaa palvelua

[Holmes]

http://www.ahtoja.com/product/163/by-pa ... ierrattava

[jcarlson]

Hyllyyn kannattaa jättää tuollaiset lelut. Jos niitä suhinoita on aivan pakko saada niin laadukas ei-öljyttävä vv-filsu on vähiten hölmö keino.

[SaabSilvasti]

Ööh, vv-filsu?

[t.t.j]

Vv-filsu=vapaavirtaussuodatin.

[Timppa]

Hyllyyn kannattaa jättää tuollaiset lelut. Jos niitä suhinoita on aivan pakko saada niin laadukas ei-öljyttävä vv-filsu on vähiten hölmö keino.

Ikuinen sisäinen teini nostaa päätään kevään tullen ja "pitäisi" saada T7 edes vähän suhahtamaan, mistä tuollaista ei-öljyttävää filtteriä voisi kuvitella löytävänsä? Vakiokoteloon laitettava paneeliko ei auta suhinan metsästyksessä?
Nyt on bypassin ohjausvena ohitettu ja paikallaan vagimiesten ylistämä audi tt rs:n bypassi ja vakiosuodatin vakiokotelossa. Auttaako jos ton bypassin kääntää toisinpäin? Tosiaan kartiofiltteriä en oikein himoitse, haluna pitää konehuone orkkiksen näköisenä, ja kammottaa myös jutut ennätysajassa kartiofilsun kanssa kuluvista koneista...

[jykä66]

simotalla on kuivia paneelisuodattimia...apexilla ja fujilla kuivia kartiomalleja...
mitä hyötyä noista sit on,ehkä imuäänet kovemmat tms....

[Timppa]

Käänsin ton bypassin toisinpäin, eli siten että pikkuletku osoittaa eteenpäin. Nyt suhahtaa pikkusen jos paineet ei ehdi nousta yli 0,2bar, korkeemmilla ahdoilla hukkuu ääni muuhun meluun jos kuuluu ollenkaan... Pässin noinpäin ollessa huonona puolena kehnon istuvuuden lisäksi myös se, että vw audi logo on näkyvissä.. Taidan kääntää takaisin..