Bensapumpun vaihto: vinkkejä ja kuvia

[900S]

Kiitos duuduu!!
Motonetistä löytynee 6mm bensaletkua, kun kerran 8mm löytyy myös?

[duuduu]

Ainakaan silloin ei löytynyt, vaikka gates siinäkin koossa valmistaa. Pienimpänä kokona löysin 8mm siihen hätään. Nykysaatavuudesta en tiedä.
Itse asiassa tässä ketjussa sivulla 11 löytyy omat pohdintani. Tuollaista kirkasta PUR-letkua on huolehtinut polttoaineen syötöstä og-satkun tankissa maaliskuusta 2016. Toistaiseksi ongelmitta ja pelkällä bensiinillä

[900S]

Upotuksen kestävää polttoaineletkua ja siihen klemmarit. Jos tuon otat, niin varmista, että kanssa on walbron pumppu.
Tilasin pari vuotta sitten saman og-satkuun, tiskillä käteen annettin pro parts swedenin pumppu, joka sinne tiskille myös jäi.

Hain tuon kyseisen pumpun ja pro part swedenin pakkaus siinä kyllä on, mutta pumpun kyljessä lukee Walbro ja made in USA..

[HEV]

^Huolellisesti kopioitu

[900S]

Hain tuon kyseisen pumpun ja pro part swedenin pakkaus siinä kyllä on, mutta pumpun kyljessä lukee Walbro ja made in USA..

No ei se nyt ihan tuosta vain sujunut, kun vanhassa pumpussa (walbro 5421306) oli 10mm lähtö!
Tuon ostamani 6mm walbron kävin vaihtamassa 8mm lähdölliseksi, mutta nyt pitäisi enää keksiä millaisen T-haaran ämpäriin vaihdan? Sellaisen siis, missä on 3kpl 8mm lähtöjä (nyt siinä on 2kpl kaseja ja yksi kymppi).

edit. jos siihen laittaa ihan tällaisen ja uusii kaikki letkut?
https://m.motonet.fi/fi/tuote/458308/T- ... -bensaoljy

[Mertmi]

Tossa yhden pumpun vaihdoin silläviisiin, että katkaisin bensaputken rikkinäisen pumpun nipan päältä säilyttäen putkeen muodostuneen leventyneen kohdan. Taisinpa hiukan kuumailmapuhaltimella antaa lämpöä putkelle ja sitten asentamaan. Putken päässä olevaa valmista kartiota hyödyksi käyttäen WD40 öljyn kera tuuppasin originaalin putken tylysti uuden pumpun nippaan ja hyvä tuli. Toivottavasti tämä suusanallinen selvitys avasi ideaa niille tuleville pumpun ropaajille, jotka eivät ole vielä nirhanneet putkea lyhyeksi.

[j0ne]

Tossa yhden pumpun vaihdoin silläviisiin, että katkaisin bensaputken rikkinäisen pumpun nipan päältä säilyttäen putkeen muodostuneen leventyneen kohdan. Taisinpa hiukan kuumailmapuhaltimella antaa lämpöä putkelle ja sitten asentamaan. Putken päässä olevaa valmista kartiota hyödyksi käyttäen WD40 öljyn kera tuuppasin originaalin putken tylysti uuden pumpun nippaan ja hyvä tuli. Toivottavasti tämä suusanallinen selvitys avasi ideaa niille tuleville pumpun ropaajille, jotka eivät ole vielä nirhanneet putkea lyhyeksi.

Joo about samalla tavalla olen itsekkin tuon asentanut pariin vehkeeseen ja hyvä on tullut. Mielestäni helpoiten pääsee tuolla niin ei tarvitse muita letkuja ja t-haaraa sitten ruveta miettimään.

[dimebak]

Lainaanpa vanhaa viestiketjua; ilmeisesti vakiopumppu on (myös tuossa Aerossa) Walbron tekemä mutta mikä on vastaava kuin vakiopumppu näistä Motonetin ”walbro” Walbroista? Toinen kyssäri on, että ilmeisesti kaikissa bensakoneisissa on sama pumppu? Ja kolmas kyssäri on, että onko jotain muuta merkkiä miltä löytyy, esim. Pierburg?

Mulle siis paikallinen varaosaketju koittaa metsästää pumpun valmistajaa mikä on yhdessä valmiissa setissä. Toki vaihtoehtona on Walbron 255 GSS341 mutta eipä tuosta ole vakiokinnerissä mitään hyötyä.

Ja sellainen kommentti pakko heittää, että jos materiaali ei ole paljoa muuttunut ja käsiin sattuu samankokoisella ulostulolla oleva pumppu kuin vaihdettavassa niin sitä mustaa kovaa letkua lämmittämällä saa sen painettua pumpun liitäntään. Näin siis vaihdoin edelliseen Saabiin uuden pumpun ja ihan Saabeja ruuvanneen ohje oli tuo kikka. Eli eka tarkistaa onko putkessa riittävästi ”löysää”, putki pumpun nipan päältä poikki, putken lämmitys (esim. sytkärillä) ja painaa putken uuden pumpun nipan päälle.

[JGP]

Motonetin "walbrosta" en osaa sanoa mitään, mutta jos haluaa alkuperäisen Walbro pumpun, niin Mekonomenilta löytyy sekä 8mm että 6mm lähdöllä alkuperäisiä pumppuja.
Kumpaakin olen Vantaan liikkeestä (Autohuolto Viinikka) ostanut, viimeksi nyt keväällä.
Ei välttämättä löydy suoraan hyllystä, mutta keskusvarastolta saavat päivässä.

[dimebak]

Motonetin "walbrosta" en osaa sanoa mitään, mutta jos haluaa alkuperäisen Walbro pumpun, niin Mekonomenilta löytyy sekä 8mm että 6mm lähdöllä alkuperäisiä pumppuja.
Kumpaakin olen Vantaan liikkeestä (Autohuolto Viinikka) ostanut, viimeksi nyt keväällä.
Ei välttämättä löydy suoraan hyllystä, mutta keskusvarastolta saavat päivässä.

Okei. Tuo kuulostaa hyvältä. Oliko minkä hintainen ja löytyisikö sulta osanroa pumpulle? Ja varmennan vielä, että oli ilmeisesti vain se ”kaljatölkki”, ei koko pumppuyksikkö kaikkine hiluineen?

Paikallisen varaosaliikkeen kautta se tehomalli oli vajaa 200€.

[JGP]

Omaan 2004 2,3t vectoriin sopi 8mm walbro jonka tuotenumero Mekonomenilla on 14-39570, hinta on 151,- josta klubialennusta sai 10%, eli loppuhinta on 135,91.
Ja kyseessä nimenomaan "ämpärin" sisällä oleva pumppu.

[dimebak]

Kiitos

Tällä kylälläkin löytyy Mekonomen niin taidan tehdä sitten niin, että otan sen ämpärin irti joku aamupäivä, puran pumpun irti, katson kumpi siellä on (internetin mukaan olisi sekä 6mm että 8mm lähdöllä olevia käytetty) ja käyn Mekonomenilta tilaamassa uuden niin saa sitten seuraavana päivänä raapia kinnerin kasaan.

Silleen sen saisi helpoiten, kun ottaa samankokoisen tilalle eli menisi kuten aiemmassa Saabissa ns. bolt on-asennuksena ilman klemmari/letkuräpellyksiä.

[JGP]

Tuo on kyllä paras tapa varmistua oikeasta mallista.
6mm malli sopi OG 9-3:een ja myös 2006 9-5:een sopii Mekonomenin taulukoiden mukaan 6mm pumppu (tätä ei ole vielä avattu, en siis tiedä mitä sieltä löytyy), kun taas 2004 ja 2005 9-5:ssa on ollut 8mm pumput.

Itse olen letkuvirityksellä asentanut pumput, en tosin mukana tulevalla lyhyellä letkulla vaan Gatesin upotettavalla 8mm letkulla, mutta varmasti parempi jos pystyy alkuperäisen kovan putken liittämään uuteen pumppuun.

[Termos]

Tuo on kyllä paras tapa varmistua oikeasta mallista.
6mm malli sopi OG 9-3:een ja myös 2006 9-5:een sopii Mekonomenin taulukoiden mukaan 6mm pumppu (tätä ei ole vielä avattu, en siis tiedä mitä sieltä löytyy), kun taas 2004 ja 2005 9-5:ssa on ollut 8mm pumput.

Kyllä meidän 2006 Aerofemmassa oli tehtaalla asennettu 8 millin liitännällä varustettu Walbro. Ja olen aika varma, että sellainen on myös meidän -98 femmassa. Ei tullut nippaa mitattua, kun pumpun wanhukseen vaihdoin, mutta kovin samalta näytti uudempaan verrattuna.

Ja päivitetään tämäkin tilanne, kun pari juhannusta on taas takana ko. viestistä

Juhannuksesta 2014 oma AEM 50-1200 on hommansa hoitanut vikisemättä, taitaa kohta olla yli 100tkm sillä ajeltu aika lailla pelkästään etanolilla. Ja Aerossa on 4 bar polttoaineregu, ettei pumppu ole edes ihan tyhjäkäynnillä surissut

Edelleen AEM hoitaa hommansa, kilometrejä en nyt voi tarkistaa, mutta 130tkm etanolilla ei ole kaukana oikeasta.

[Pee]

Tuolta olen pari viimeisintä Walbron pumppua tilannut ja ollut siinä käsityksessä että olisi originaalia vastaava.

http://www.nettitarvike.fi/5ca606-poltt ... -1875.html

Hinta hieman pompsahtanut 95€ -> 120€