P1105 ja P0134

[Poy]

Veljen 9-5:ssa (2004 2.0t + bp softa) tuli eilen tuo ensimmäinen vikakoodi P1105 ja auto oli eka startilla sammunut. Nyt sitä vikakoodia ei enää tule, mutta tänään tuli tuo jälkimmäinen vikakoodi ja auto tuntui laiskalta. Jälkimmäinen viittaa ainakin lambdaan, mutta voiko noilla kahdella olla jotain yhteistä tekijää?

[9000 automaatilla]

Etsi -nappi ja hauksi P1105. Alkaa selviämään... Ylipäätään tuolla etsillä taitaa aika hyvin dataa löytyä kun vaan jaksaa kaivaa ja lukea

[Poy]

Etsi -nappi ja hauksi P1105. Alkaa selviämään... Ylipäätään tuolla etsillä taitaa aika hyvin dataa löytyä kun vaan jaksaa kaivaa ja lukea

Eiköhän tuo tullut eilen etsittyä, ihmettelin vaan kahden eri vian esiintymistä peräkkäisinä päiviä. Turbohan se siellä on paskana, kun oli sellaset savupilvet jo tullut, eikä varmaan kannata sellasena ajella.

Voiko tuo turbo menä samanaikaisesti pakopuolelta ja imupuolelta rikki ja noin lyhyessä ajassa (savuttaa koko ajan ja öljyä kuluu)?

[jcarlson]

Kun GT17 hajoaa niin se menee "aivan paskaksi" eli kyllä se on joka puolelta vainaa samalla kertaa kun laakerointi pettää.

Todennäköisesti ahdin on hajonnut eikä ahda enää, ja tämä aiheuttaa P1105 vikakoodin. P0134 vikakoodi voi johtua öljyn kuorruttaman lambdan hajoamisesta.

[Jouttis]

Mulla heitti tuon saman P0134 vastaavasti BP softalla. Kun anturi on uudehko eikä mitään johtovikoja löytynyt niin ajoin softan uudestaan ja sen jälkeen toiminut ok. Liekö softassa häikkä tai ECUn pinnissä hapettumaa (vaihdoin siis purkin). Joka tapauksessa kun vika oli päällä niin peruspaineilla mentiin, jos niilläkään