Ilmanpuhdistin päivitystä

[SaabSilvasti]

Kyselisin että miten 9femmaan saisi vaparin? Koska konehuoneessa ei ainakaan ole ihmeemmin tilaa, ja jos laittaa vaan suoraan sinne puskurin taakse niin on aika alttiina kaikelle kakkalle ja kikkareelle Ja kai tälläisestä voi edes pienen pieni tehohyöty olla vakioon vanhaan ja tukkoiseen filtteriin verrattuna?

[nix0n]

Orggis suodatin riittänee 500hp tienoolle, eikä pitäs olla mikään esson baarista kuultua -juttu.

[eklunto1]

Ja väärin öljyttynä VV-suodatin rikkoo/haittaa ilmamassamittarin toimintaa. Tämä taas saattaa aiheuttaa sen että kone käy väärillä seoksilla ja huonoimmassa tapauksessa mäntään palaa reikä.

Tehoja autoon saa helpoiten uudelleen ohjelmoimalla moottoriohjauksen (Trionic). Näillä sivustoilla kirjoittelee useita kavereita, jotka osaavat asian hoitaa kohtuullisella korvauksella.

[SaabSilvasti]

no en tässä nyt tehoa paljoa haekkaan vaan että imuäänet kasvaa ja bypassin äänet kuuluu paremmin (olen nuori ja in pitää suhista!) Ja miten vapari öljytään väärin?
Niin ja löytyy etanooli päivitys...

[NoNI]

Liikaa öljyä. Ei kannata laittaa, itsellä oli ostaessa tuossa aiemmassa Aerossa sellainen JR:n öljyttävä filsu ja ilmamassamittari sekoili samantien. Vaihdoin sitten hetimiten normifilsun purkkeineen takaisin. (niin ja ostin uuden Immun).

Bypassin ääniä et saa kuuluviin, koska on takaisinkierrättävä, mutta jos irrotat sieltä ilmansuodattimen kotelosta sen ilmaputken joka kulkee sieltä nokalle, niin saat imuäänet kuuluviin. Toki suodatin likaantuu helpommin, enkä suosittele lammikkoon ajamista. ( toki ei muutenkaan kannata uittaa sitä oikeeta etukulmaa syvällä). Eikä siinä muutenkaan järkeä ole, mutta selvästi enemmän suhisee, näin oli itsellä kun sattui puuttumaan se putki, kunnes ostin klubilaiselta uuden tilalle ja sain normiksi takaisin.

[eklunto1]

Jos kunnon pihahduksia ja tuuninkia haluaa, niin pitää siirtyä vanhempaan autokantaan 9000 tai 9-3 2001 tai vanhempi ja siihen tuuning dumppi.

[CDTA]

Eikäky, ostat tuomarinpillin ja tuunaat sen...koska tuunaaminen on cool ..., eli kaivat siitä sen herneen vi**uun.

Sitten pilli suussa ajelet ikkuna auki ja joka uloshengityksellä vihellät niinku dumppi

Jos en ihan väärässä ole, niin ei mene montaakaan minuuttia ja olet päässyt tunigpirun pauloista ja pystyt taas ajattelemaan

[Tobbana]

Ja itseasiassa tavan bypassin äänikin taitaa kuulua kovemmin, kun kääntää sen toistepäin. En ole testannut, mutta tuollaisenkin jutun joskus kuullut.

-Sami

[nix0n]

Vaiha sinne vaikka isompi snorkkeli ja jätä orkkis suodatin paikoilleen.

[yxipexi]

Ei kovin isoa tumppia kannata jos tumpin pihaukset on alkanut kiinnostaa


Kannattaa vaikka käytetyllä kokeilla, vanhakin on ok jos on muuten kunnossa

[Immu]

Tässä ratkaisu ongelmaan:
http://www.youtube.com/watch?v=AU8DoAK0 ... re=related

[Pakari]

Vaparin saa helpoiten laittamalla paneelimallisen originaali koteloon. Esimerkiksi tästä

http://www.maptun.com/shopProduct.php?p ... 724&car=95

Paperimallin vapariahan ei saa öljytä, se tukkii sen ja kuten mainittu ilmamassamittari ei tykkää siitä öljystä.

Ja löytyy tuo maptunin paneelivapari myös nykyisestä käyttöautosta..

[nix0n]

Femmaan kun ei paneelisuodatin sovi, vaan tuollainen puolikas patruuna V6 en sitten tiedä.

[SaabSilvasti]

On se kyllä näköjään vaikeaa tehdä mitään tähän autoon... Ja siellä on jo öljyttävä ei paperinen vakiokotelossa. Näin joku tehnyt putsaripäivitystä saabiinsa
http://johnossaab9-5.synthasite.com/9-5 ... intake.php niin ajattelin että vähän samaan tapaan tekisi, kylläkin ilman noita ilmanotto aukkoja puskurissa.

[nix0n]

Jättäisin ton kartionkin laittamatta, koska siinä on pienempi pinta-ala, kun normaalissa patruunassa, mutta jos välttämättä huolii suhinoita, niin sitten