ABS ja ajovakaudenhallintavalon syttyminen

[95greyturbo]

Muutama viikko sitten vaihdatin jarrupalat eteen. Sen jälkeen pari kertaa satunnaisesti on syttynyt kyseiset valot käynnistyksen jälkeen. Sammutin, käynnistin ja valot eivät syttyneet. Oisko mitään syy yhteyttä jarrupalojen vaihdolla? Onkohan pyörille menevä johto otettu irti ja nyt se on huonosti kiinni...lienee helppo tarkistaa? 9-5 2.3t 06.

[mestari]

ettei kuulostas 1400 euron vialta kuten rapeassa ranskalaiseesa jossa abs toimi ok mutta em valo syttyi. piti vaihtaa k.o osa ja sitä ei voi p.o malliin kuulemma vaihtaa kuin kerran auton elinaikana koska tietokone ei salli enempää.
että sellasta juhannus juttua tänään

[9000 automaatilla]

Ellei muistini petä, tähän löytyy Etsi -toiminnolla apuja. Halvemmalla pääsee, kun korjauttaa vanhan, olisko ollut Vekatronics Vaasassa jollen väärin muista... Viisaammat varmaan paikkaa taas, mikäli meni mistiin...

[95greyturbo]

No, enpä ny lähde vaikeimman kautta vikaa hakemaan. Parin kerran osuma ei voi kovin suurelta vaikuttaa.

[petrisa]

Ei kai nyt hyvänen aika kannata alkaa ensimmäisenä vaihtelemaan tai korjauttamaan abs/esp-ohjausyksikköä

Kannattaa nyt lukea vikamuisti, että näkee mahdollisen syyn varoitusvalon syttymiseen. Toisaalta aivan ensimmäisenä voi tehdä etujarrujen pyörän nopeusanturin johtosarjan tarkastuksen ja vielä ehkä paineilmalla pyörän navan sakaralevyn puhdistuksen.
On aika suuri todennäköisyys kuitenkin sille, että tuolla etujarrujen remontilla on osuutta tähän vikaan. Ainakin se seikka kannattaa poissulkea.

Mikäli edelliset toimenpiteet eivät tuo parannusta, niin sitten vikakoodinlukuun.

[95greyturbo]

Ei kai nyt hyvänen aika kannata alkaa ensimmäisenä vaihtelemaan tai korjauttamaan abs/esp-ohjausyksikköä

Kannattaa nyt lukea vikamuisti, että näkee mahdollisen syyn varoitusvalon syttymiseen. Toisaalta aivan ensimmäisenä voi tehdä etujarrujen pyörän nopeusanturin johtosarjan tarkastuksen ja vielä ehkä paineilmalla pyörän navan sakaralevyn puhdistuksen.
On aika suuri todennäköisyys kuitenkin sille, että tuolla etujarrujen remontilla on osuutta tähän vikaan. Ainakin se seikka kannattaa poissulkea.

Mikäli edelliset toimenpiteet eivät tuo parannusta, niin sitten vikakoodinlukuun.

Kiitos vinkeistä. Onko renkaan päässä johdoissa kenties liitin/liitos? Tuo sakaralevy on käsitteenä outo. Sijaitsee siis?

[matula]

Ihan kuin tuossa joku saabistikollega jo totesikin, niin HYVIN todennäköistä on, että sillä jarruihin kohdistuneella työllä on osuus nyt ilmestyneeseen ongelmaan. Itselleni tapahtui vuosia sitten 9-3 kanssa just näin, että jarrupalojen vaihdossa kun ripustukset sai teräsharjaa ja koputtelua, niin eikös kuiva kura sen verran siirtyillyt sakaralevyn maisemissa, että valo ilmoitteli outoja just kuten aloittajallakin.

Pienellä ruuvarilla varoen piti kaivaa sakaralevyt puhtaaksi ja korjaus oli siinä. Sakaralevy löytyy uloimman vetonivelen luota. Ratasmainen rengas vetoakselin ympärillä ihan siellä juuressa, pimeimmässä paikassa ja siksi se kurakin sinne kertyy. Hidas ja pölyinen homma, mutta ihanan halpa ja itse voi tehdä.

Toivottavasti tästä on apua aloittajalle.

[CDTA]

Sakaralevy...hmmm, mie ymmärrän osan hammaskehä nimellä, mutta rakkaalla lapsella on monta nimeä. Tuossa kuva j0nen ansiokkaasti kuvittamasta ohjeesta pyöränlaakerin vaihdosta tonnariin.


Ja linkki ketjuun. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=125594