Uusi turbo - Mikä ja mistä?

[Shadow_Fi]

Älkääs potkiko kovasti, tiedän että tätä juttua on täällä paljon, mutten kännykällä löydä.

Eli tänään kun panin auton käyntiin sain ihailla kunnon savutusta. Luultavasti Garrett loppumassa.

Mistä hankin ongelmitta edullisesti uuden turbon? (Ehkä Suomesta helpoiten onnistuu)

Onko tuon mitsun hankinta niin kannattavaa? Kuitenkin hintaero on sadoissa euroissa?

Hulluna linkkejä kehiin. Tai yv:tä.

[Wagonisti]

Yhdessä ketjussa oli suositeltuna
Proturbo Lappeenranta:
http://www.proturbo.fi/index_fin.htm
Sekä
Finturbo Kuopio:
http://www.fin-turbo.fi/

[Shadow_Fi]

Onko kukaan huoltanut Garrett turboa? Kauanko on kestänyt? Katselin vain tuolta esim. Pro Turbolta, niin työ olisi siinä 220€ alueella. En tiedä mitä korjaus sarja maksaa, mutta en usko että 100€ enemmän. Niin 300€ eurolla saisin toimivan turbon?

[yxipexi]

Minkähänlaisia nuo jenkkien rebuild turbot ebayssa? Hardened?
Tuommosella Garretilla nämä ajot ajelee jos vaikka sen vajaa 200000 km kestää

[aapee73]

Yleensä turbohuollot eivät lähde näitä Garretteja edes huoltamaan. Syynä se että turbon akseli on niin heikko (ohut), että saattaa vääntyä/vääntyy jo pelkästään siipien mutterien kiristyksestä. Toisekseen hukkaportin läpän akselin reikä väljistyy noissa todella nopeasti ja vaatisi lämpösovitteisen holkin sorvaamisen tuohon akselin reikään, joka taas nostaa huoltohintaa aivan liikaa. Lisätään vielä sitten tähän soppaan mahdolliset pakopesän hiushalkeamat/halkeamat. Eli lyhyesti, unohda kunnostus ja hommaa uusi kertakäyttöinen GT17 tai sitten aeroissa käytettävä Mitsu TD04, jota turbohuollot suostuu huoltamaankin

[soap95]

Niin ja mitsussa on muitakin etuja Alkaa sopivalla softalla "pikku-t":kin olemaan ajettava

[Fakiiri]

Joko porukalla on vankkaa kestotesti kokemusta noista bilteman agregaateista?

Joskus luin että joku olisi porsinutkin , mutta onko vielä käytössä olleita ehjiä?

Entä eestin saabianti, myyvätkö esim korjattuja mitsuja?

[tUrpoEinari]

Ei ehkä kannata ajaa enää. Omassani kävi niin että savutti hiukan silloin tällöin.
No sitten kerran lykkäsi kuin formula 1 kone savut ja Garretti sökönä.
Ajot oli siinä. Lisäksi ei ne katalysaattorit ja läppäkotelo tykkää öljystä.
Omaani hommasin aidon mitsun. Putket (3kpl) vaihdoin mitsuun sopviksi. En alkanut
pelleilemään isompien banjojen tilkitsemisessä. (14->12m/m)
On kivaa kun biopoweri vääntää ja kiihtyy...............
Älä kysy hintaa tai paikkaa, en kerro kumminkaan.
Syystä että kyseessä yksittäiskappale. Laarin pohja.

Mielestäni noissa linkeissä myydään Kiinan turboja (mitsun klooneja). nm. oon kysellyt.

ps. oon suomalainen, en usko ennenkuin näen (koen) itse

[Shadow_Fi]

Savuja en eilisen jälkeen nähnyt (kumma homma?). Ajan menemään, ennen kuin saan uuden turbon alle.

Tosiaan miten nuo Bilteman vehkeet on kestänyt? Jos mulla vuosiajo on noin 15tkm niin jos se elää 70 tonnia, olen tyytyväinen ko elefantti...

Miten sitten toimii tuo englannista tilaus? Esim jos ostan sieltä turbon, niin siihen tulee noin 40€ postikuluja, ja 23% vero? Niin ja jonkun prosentin ottaa ebay? Ja odotusaika viikko kaks? Ja täytyykö minun maksaa niiden englannin veron? Vai katsoa se exc. vat hinnan?

Sitä savutarinaa tarkentaen:
Tosiaan töistä olin lähössä, ja löin koneen tulille. Kerkes pyöriä noin 10 sekunttia, kun huomasin kuskin oven vierestä valuva sinertävä savu (tuuli kait puhalsi auton perää päin). Äkkiä kone kiinni, ja tarkistamaan kaiken minkä pystyi. Öljyt ok, jäähdytysaineet, ei vuotoja alla jne. No, kone taas käyntiin, niin ei mitään vikaa. Ei savun savua (ehkä vähän sitä höyryä? noin 15 sekunttia, ja loppuu).

Eikä tänään kertaakaan savuttanut. Mutta "kobra" turbon kohdalta aika öljyinen.

[Fakiiri]

Noin se muistaakseni itselläkin alkoi oireilemaan, joskus savutti ja silloin kun
asiaa oikein yritti kytätä niin kyseessä vesihöyryä...

Siitä se sitten lähtee pahenemaan...

Paljonko vie öljyä?

Neobrossin mitsu oli näköjään n 450€ + rahdit

Onko tuokin kopio?

[soap95]

Itsellä on ollut tuo Mitsun ahtimella varustettu 2,3T noin puolitoista vuotta. Pari kertaa on n. puolen vuoden välein pölläyttänyt sinisen "tuprahduksen" aamu-startissa. Kilometrejä on vasta 128 tkm. Vähän häviää oljyä (n. 1-2 l) öljyn vaihdon välillä (10 tkm). Katsotaan kauanko kestää
Etanoli-käytön aikana ei ole vielä pölläyttänyt. Öljyä varmaan häviää vähän myös kampuran kummankin pään vuotojen takia, ei sentään vielä tiputa alle

[Frostwind]

Miten sitten toimii tuo englannista tilaus? Esim jos ostan sieltä turbon, niin siihen tulee noin 40€ postikuluja, ja 23% vero? Niin ja jonkun prosentin ottaa ebay? Ja odotusaika viikko kaks? Ja täytyykö minun maksaa niiden englannin veron? Vai katsoa se exc. vat hinnan?

EU:n sisällä tilattaessa arvonlisävero maksetaan kohdemaahan.

[Jasse-setä]

http://www.neobrothers.co.uk/turbo-char ... vckggu0qq7

£500 = n.640€

Rahti n.35€

[mrreferee]

http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... ge-1-turbo

[Maximus]

Tuo minkä mrreferee laittoi on kiinaturbo, eli älä koske siihen.