Virallinen öljynkulutus lukema

[-valomerkki-]

Mikä on SAAB:n ilmoittama "sallittu" moottoriöljynkulutus?
Moottori: B235E vm.2003

Tällä hetkellä moottori kuluttaa yli litran 1000km.

[karg]

Länsiauton huoltopäällikkö sanoi muinoin, että B235R-koneelle 1L/5000km on täysin normaali öljyn kulutus... En ihan uskonut.

[JanisHell]

Taitaa olla 1dl/10000km jos kone on kunnossa.

[arilar]

Mulla ei ole kuluttanut edellinen eikä nykyinen sen vertaa, että sen huomaisi.

[TURBOapc]

tiiä saabista mutta taitaa olla aika yleinen valmistajien keskuudessa tuo 1l/1000 km jos tuon yli menee niin kuluttaa liikaa..

[-valomerkki-]

Selailin käyttöohjenkirjan läpi ja WIS:ä taitojeni mukaan, mutta tosiaan en löytänyt aiheeseen mitään "virallista" lukemaa.

Sen vuoksi asia kiinnostaa jos pitää ruveta keskustelemaan myyjän kanssa liiallisesta öljynkulutuksesta olisi mukava olla jokin fakta sallitusta öljynkulutuksesta.

[Minuteman]

Mikä on SAAB:n ilmoittama "sallittu" moottoriöljynkulutus?
Moottori: B235E vm.2003

Subject: Normal Oil Consumption Specifications for Saab 4 cylinder engines

Models:
1999 - 2006 Saab 9-3
1999 - 2006 Saab 9-5

The following diagnosis might be helpful if the vehicle exhibits the symptom(s) described in this PI.

CONDITION/CONCERN:
A technician may comment on excessive oil consumption on a Saab 4 cylinder engine.

RECOMMENDATION/INSTRUCTIONS:
The specifications for acceptable oil consumption for Saab 4 cylinder engines are as follows:

B207/B207H/LK9/LQ8 (2.0l turbo engine found in 2003 and newer Saab 9-3 sport sedan and convertible) 1 quart per 5800 miles.

B235/B235L/B235H/B205/B205H/LJ3/LU4 (2.0l engine found in Saab 9-3 from 1999 to 2002 and 2003 convertible only and
2.3l engine found in 1999 - 2006 Saab 9-5 and 1999 9-3 Viggen) 1 quart per 3850 miles PIC3840

Eli tekisi n. 1L/6000Km muunnettuna. Suomea koskien taisi olla juuri tuo "Karg":n mainitsema 1L/5000Km tehtaan tai maahantuojan käsienpesulausekkeena asiasta.

[-valomerkki-]

Kiitos ja kumarrus.

[fforslund]

Nämä saabien öljynkulutuset ovat hyvin maltilliset vrt. muut merkit esim. MB, VAG..
Työkaverin uuden toyotan kulutus piti olla yli 1L/1000km ennenkuin määriteltiin korjattavaksi viaksi takuuaikana.
Kiva lisätä 20Litraa/huoltovälille

Alkuperäiseen, eihän kone vuoda öljyä, esim,hihnapyörän takaa?
Turbo vai venttilikumit vaihtoon?

[Fakiiri]

Eikös se ollu ne kuoleentuneet / jumineet männän öljyrenkaat
mitkä oli tämän T7 koneen perussynti ?

Itsellä menee tällähetkellä tuo hieman vajaa 2l/10000km...
(nyt 7tkm matkalla lisätty 1,3l)

edit: niin autolla ajeltu rapea 212tkm.

[S1mppa_]

Nämä saabien öljynkulutuset ovat hyvin maltilliset vrt. muut merkit esim. MB, VAG..

Tuo saksalaisien öljynkulutus on tiedostettu ja suunniteltu jo piirrustuspöydällä, täten saadaan huoltovälit pitkiksi. Eli viasta ei voi puhua, vaan siitä minkälaista öljyä autossa käytetään.

[eklunto1]

Mulla on nyt ollut 5 kpl T7 koneita. Yhteenkään en ole tarvinnut lisäillä öljyä vaihtovälin aikana. Ennen vaihdoin 10 000 KM, uudemmissa 15 000 KM välein. Maksimissaan oon noissa ollut mittarissa vähän alle 300 000KM. Yhdestäkään Garret vehkeestä ei ole turboa mennyt vaihtoon. Osa on sitä mieltä että ihan normaalia että syö öljyä. Mulla on sitten vaan ollut useampi poikkeava yksilö käytössä. Yhdellä 9-5 M2002 mentiin yli 30 000 samoilla öljyillä. Silloin öljymäärä oli vähentynyt alle puoleen väliin. Öljyt läheteettiin Fortumille analysoitaviksi. Aiheesta vääntöä ja väittelyä haku toiminteella

[-valomerkki-]

Joku kyseli vuotaako öljyä, mutta ei mainittavia öljyvuotoja moottorista ulospäin. Ahdin on myös uusittu lähiaikoina. Auto on menossa tarkempaan tutkintaan lähiaikoina.

Ainoa fakta tässä vaiheessa se, että öljyä kuluu reilu litra tonnilla.

[TURBOapc]

niin sitä menee täälläkin litran molemmin puolin per 1000 km.. Ei vuoda ulospäin..Putkestahan tuo näyttää ulos tulevan..

[eklunto1]

Jotain mättää pahasti, jos joka toinen tankkaus pitää lisätä 1 litra öljyä Saabin koneeseen.

- Turbo
- Vuoto koneessa
- Männän renkaat
- Huohotus