miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

9-5 tuli tonnarin seuraajaksi syksyllä 1997.
Avatar
AZP
"Hölösuu"
Viestit: 9053
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja AZP » Ke Joulu 05, 2012 21:47

Jokaisella omat syynsä, ja toisille hommassa ei olekaan järkeä.

Omat syyni ja selitykseni:
- samalla kun hankkii stage-softan, saa biopowerin kylkiäiseksi ilman mitään lisävaivaa
- biopower-softa ei T7-koneisessa pakota ajamaan etanolilla, eli kaksi polttoainevaihtoehtoa on aina parempi kuin yksi
- vielä kesällä RE85 maksoi 0,999€/l, bensa samaan aikaan 1,70 €/l. Ajelen aika paljon pätkäajoa, joten bensakulutus on ollut reilu 13 L/100km, etanolilla 18 L/100km. Nykyisillä kulut menee tasan, mutta kesällä säästi vielä 4€/100 km (vuositasolla itselleni 400 €/v)
- vihreys
- kotimaisuus
- hieman lisätehoja ja vääntöä
- Hirveä hinku olla erilainen kuin muut. ! :saab: ! Bensalla ajaminen on kuin ajelisi Audilla. :mrgreen:

Mitään aloitusviestissä kuvattuja ongelmia en ole etanolikäytössä kokenut sen enempää kuin bensallakaan. Oma bensapumppuni levähti hyvissä ajoin ennen etanoliin siirtymistä.

Mitä tulee "lisähommiin", on tämä etanolilla lutrailu vähän niinkuin osa autoharrastusta. Eihän autojen harrastamisessa yleensäkään ole mitään järkeä, jos asiaa oikein miettii.

booster
"Ruisku"
Viestit: 150
Liittynyt: Ti Syys 06, 2011 13:39

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja booster » Ke Joulu 05, 2012 22:11

mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla
9-5
Ford F250

nittifemma
Matalapaineturbo
Viestit: 187
Liittynyt: To Syys 18, 2008 19:59

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja nittifemma » Ke Joulu 05, 2012 22:31

Hyvin lähti keskustelu käyntiin, nuo kulutusarviot oli ihan lähipiirin kokemuksiin perustuvia arvioita.

Kyllä kai se saattaa sitten pikkasen tulla edullisemmaksi tuo E85. Itse kuitenkin passaan vielä päivityksen, ei nimittäin joka kuskilla ole "harrastajavalmiuksia" tehdä näitä softauksen yhteydessä usein ilmeneviä huoltotoimia, joskaan tuskin niitä ei voi olla väistämättä muutoinkaan :) Ei vaan haluais yhtään ylimääräistä ongelmaa ja päänvaivaa tähän autoiluun.
-*-Elämä on-*-

Avatar
AZP
"Hölösuu"
Viestit: 9053
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja AZP » Ke Joulu 05, 2012 22:39

Itse päivityksen tekeminen ei vaadi vielä huoltohommia. Jos pelkää alkoholiongelmia, ajelee bensalla vaan vaikka softa oliskin biopower. Viinaan siirtyminen on sen jälkeen helppoa, päätöksen voi tehdä pumpulla.

jcarlson
"Saabisti"
Viestit: 9121
Liittynyt: La Touko 01, 2004 19:36
Paikkakunta: Umeå

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja jcarlson » Ke Joulu 05, 2012 22:41

Eipä kannata sitten niitä tehojakaan yhtään lisätä jos asenne on se että auto on pyykinpesukoneeseen verrattavissa oleva kulutushyödyke, olisikohan kannattanut ostaa sitten esim. nissan, toyota tai skoda kuten muut sillä mentaliteetillä autoilevat? :)
Pientä vastaprovosointia vaan..
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com

se93tbo
"Hölösuu"
Viestit: 2343
Liittynyt: Su Helmi 15, 2004 16:46

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja se93tbo » Ke Joulu 05, 2012 22:43

pata käy puhtaammin ja ei mee rahat rättipäille...17L/100 kaupunki/kehätieajossa, ei haittaa...

Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Termos » To Joulu 06, 2012 00:08

booster kirjoitti:mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla
Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna. Eron kyllä huomaa käytännön ajotilanteissa, vaikka viinalla auto vääntääkin keskirekisterissä terhakkaammin, niin yläkierroksilla hönkä loppuukin sitten harmittavan aikaisin.

Tässä on nyt ajeltu 98E bensalla viimeiset 1500 kilometriä, pääasiassa maantieajoa talvinopeusrajoitusten mukaisesti, SID näyttää kulutukseksi 7,6l/100km. SID nollattu 3000 kilometriä sitten, ekat 1500 kilometriä ajoin etanolilla.

Tuolloin oli enemmän taajamapyöritystä, kesänopeudet ja leveämmät kesärenkaat. Tuppasi etanolin kulutus olemaan 12-13l/100km, hankalaa näillä faktoilla on todellista rahansäästöä laskeskella.
98E kustansi syksyllä lähes 1,7 euroa/litra, nyt 1,585 siellä, missä itse bensaa tankkaan. Etanolin hinta on pysynyt samana tässä ~300 kilometrin säteellä sijaitsevissa tankkauspaikoissa, 1,089 taitaa olla edullisin litrahinta.
2006 9-5 Aero biopower. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen

Avatar
ysifemma
"Viggen"
Viestit: 682
Liittynyt: To Loka 08, 2009 23:04

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja ysifemma » To Joulu 06, 2012 00:16

Hiilivetyä käyttävät autoilijat (bensaa ja naftaa ostavat) rahoittavat ryssän öljy bisneksiä ... mutta ryssän öljy tuotot voivat kyllä jossakin määrin valua jonkinlaisena tukena jonkinlaisille rättipäille ... no onneksi on olemassa puhtaampi kotimainen vaihtoehto ... :saab:
Saab 9-5 2.0t 1998

Avatar
Frostgrey
"Hölösuu"
Viestit: 3699
Liittynyt: Ma Touko 26, 2003 22:05
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Frostgrey » To Joulu 06, 2012 00:37

Taitaapi tuo ryssänöljyn jalostus pitää suomessakin jonkin verran työpaikkoja ja tuoda verorahoja suomeen...

Meillä on toisen auton vaihto edessä jolle tulee kilometrejä n. 30tkm vuodessa, ja kohta olen pään miettinyt puhki onko se diesel vai Bensa/viina Saab :roll: ..
Chevrolet Trailblazer 4.2l I6 LTZ vm.2002
Saab 96 -79
Saab 9-5 Aero -04

Avatar
Tobbana
"Hölösuu"
Viestit: 4794
Liittynyt: Ke Joulu 03, 2003 08:33
Paikkakunta: Iisalmi
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Tobbana » To Joulu 06, 2012 00:38

Termos kirjoitti:
booster kirjoitti:mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla
Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna.
Tästä tietoisena nostin bensanpaineita neljään bariin, sai vielä revittyä pesäeroa etanolin hyväksi muutaman hepoisen. Ja vääntöä on namisti 450Nm. :)

-Sami
Sami Räihä #1910
9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09
Ex: 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Softausta tarjolla - TECH2 | YV-loota tukossa, sp: nimimerkkini (at) gmail.com

Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Termos » To Joulu 06, 2012 00:47

ysifemma kirjoitti:Hiilivetyä käyttävät autoilijat (bensaa ja naftaa ostavat) rahoittavat ryssän öljy bisneksiä ... mutta ryssän öljy tuotot voivat kyllä jossakin määrin valua jonkinlaisena tukena jonkinlaisille rättipäille ... no onneksi on olemassa puhtaampi kotimainen vaihtoehto ... :saab:
Heh, itse en välitä harrastaa politikointia polttonesteiden hankinnan suhteen, hinta/laatusuhde ratkaisee.
Aivan sama mulle, vaikka tankissa olisi juutalaisten pikkupoikien irtileikatuista esinahoista tislattua litkua, ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.
2006 9-5 Aero biopower. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen

Avatar
torque
"Aero"
Viestit: 412
Liittynyt: La Loka 01, 2005 10:30
Paikkakunta: Esbo/Espoo

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja torque » To Joulu 06, 2012 01:15

ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.
Niin kauan kuin muita vaihtoehtoja on, "lampaat kroolaa myötävirtaan", sen kun valitsee sen mikä sopii. Entäs ne muut?
Viimeksi muokannut torque, To Joulu 06, 2012 01:27. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
9-5 2.0t A bp ´07
V70 2.5 FT A, ´10
ex. 9-5 2.3T A Wagon ´07 | 9-3 SE 2.0t A bp ´01

Avatar
Wagonisti
"Hirsch"
Viestit: 728
Liittynyt: La Elo 11, 2007 12:44
Paikkakunta: Äänekoski

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Wagonisti » To Joulu 06, 2012 01:17

9000 automaatilla kirjoitti:Kotimaisen innovaation tukeminen ja ulkomaisten riistäjien blokkaaminen on yksi, mulle aika vahva, peruste. Samalla näytetään mallia omalle Perikunnalle, että halvin ei ole aina kokonaistaloudellisesti parasta.
Samalla mielellä. Mielummin tuen kotimaista työllisyyttä, kuin arabien hiihtokeskuksia aavikolle!
Ahdonvoimaa

Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Termos » To Joulu 06, 2012 01:20

Tobbana kirjoitti:
Termos kirjoitti: Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna.
Tästä tietoisena nostin bensanpaineita neljään bariin, sai vielä revittyä pesäeroa etanolin hyväksi muutaman hepoisen. Ja vääntöä on namisti 450Nm. :)

-Sami
Jees, tässä on pakko miettiä, että miten viitsii muutella softaa lukuunottamatta täysin alkuperäistä, 113 000km ajettua viirusilmä sedan manuaali Aeroa :?
3" kiina downpipe on maksettu, tulee jos hyvin lykästää, joku 3,8bar bensaregu ei mahdottomasti kustanna ja softa löytyy läheltä.
2006 9-5 Aero biopower. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen

Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

Viesti Kirjoittaja Termos » To Joulu 06, 2012 02:14

torque kirjoitti:
ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.
Niin kauan kuin muita vaihtoehtoja on, "lampaat kroolaa myötävirtaan", sen kun valitsee sen mikä sopii. Entäs ne muut?
Sopii kroolata suuntaan tai toiseen, jos epätietoisena asiasta kyselee.
2006 9-5 Aero biopower. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen

Vastaa Viestiin