Wagonin kattokaiteiden poistaminen.

[Saab.96]

Tarkoitus on poistaa tosta allekirjoituksen wagonista kattokaiteet ensi keväävnä/kesänä kun muutenkin paikkamaalataan auto ja korjataan klommoja ja pintaruosteita.

Kysynkin että onko joku jo tehnyt tuon homman kertalleen?
Etukiinnikkeet on selkeästi katossa ja katto on peltiä mutta kaksi takimmaista kiinnikettä osuu sellaisen "listan" kohdalle joka vaikuttaa muoviselta?

Sit vielä sitä kysyisin että kuinka paha homma on kattoverhoilun irroitus?

[Tuha]

Eikös ne kattokaiteet ihan läpipulteilla mahda olla kiinni.

[karihai]

Kattokaaren irrotus menee suunnilleen näin: Irrotetaan häikäisysuoja, kattokonsoli, tartuntakahvat sekä A-, B-, C, ja D-pilarien verhoukset, C- ja D-pilarien välinen suojus, taempi katonsuojus ja kuormaverkon kiinnikkeet. Sitten käännetään sisäkaton takareunaa pitävää kiinnikettä 90 astetta ja vedetään se alas.Sitten vedetään katto varovasti irti oventiivistelistoista ja kammetaan kattoa alas sen verran, että päästään muttereihin käsiksi ( neljä M8 mutteria puolellaan ). Sitten vaan mutterit auki ja kattokaide pois ja sama homma toisella puolen autoa. Kaksi takimmaista kiinnikettä menee tosiaan kattosaumalistan läpi ja on siellä pari tiivistettäkin välissä.

[Saab.96]

Kattokaaren irrotus menee suunnilleen näin: Irrotetaan häikäisysuoja, kattokonsoli, tartuntakahvat sekä A-, B-, C, ja D-pilarien verhoukset, C- ja D-pilarien välinen suojus, taempi katonsuojus ja kuormaverkon kiinnikkeet. Sitten käännetään sisäkaton takareunaa pitävää kiinnikettä 90 astetta ja vedetään se alas.Sitten vedetään katto varovasti irti oventiivistelistoista ja kammetaan kattoa alas sen verran, että päästään muttereihin käsiksi ( neljä M8 mutteria puolellaan ). Sitten vaan mutterit auki ja kattokaide pois ja sama homma toisella puolen autoa. Kaksi takimmaista kiinnikettä menee tosiaan kattosaumalistan läpi ja on siellä pari tiivistettäkin välissä.

Tuossa on aika hyvin selostettu. Ne takimmaisten kiinnikkeiden alla olevat listat on lisäksi kiinni kattokaiteiden "välissä" joten niihin joutuu hitsaamaan patentin tai ostaa jostain kattokaiteettoman mallin listat, jotko on vaikea löytää oon kysellyt jo muutamista paikoista. etummaiset reijät hitsaan umpeen joka tapauksessa.

Löysin pari kuvaa farkusta ilman noita kaiteita ja sen jälkeen ei ole paluuta, ne on pakko poistaa! Tulee todella paljon linjakkaamman näköinen!

[Saab.96]

Myös vinkkejä missä olisi purussa tuollainen kattokaiteeton farkku otetaan kiitolisuudella vastaan!

[Jeo123]

Itse kun en ole hitsaus-, enkä maalaustaitoinen, niin onko kellään tietoa/arviota, mitä kattokaiteiden poistaminen maksaisi. Käsittämätöntä, että kaikkiin farkkuihin maailmassa tuntuu tuollaiset olevan katolle asennettu. Ovat rumat sekä lisäävät ilmanvastusta ja painoa ja lumikelissä haittaavat katon putsausta. (huomasin tänään)

[limonaati2]

Tein vastaavan homman pari vuotta sitten. Otin kaiteet pois ja liimasin sikakitillä alumiinipalat alle ja pakkelia päälle. Toimi jonkin aikaa sitten kittaukset halkesi, tuli ekat pakkaset.

Tiedä sitten toimisiko kemiallinen metalli paremmin tai lasikuitukitti?

[Saab.96]

Mite olis tää:

https://www.fixusnet.fi/fin/rakenneliim ... 388-51547/