Paljonko ajaa jakoketjulla?

[nittifemma]

Kiinnostaisi millaisia km-lukemia on päästy 9-5:lla ennen ensimmäistä jakoketjuremppaa?

Paljonko sen voisi yleensä ottaen olettaa kestävän normaalilla seka-ajolla, öv:t noin 10tkm välein ja kone/sihti puhdas.

[Frostgrey]

Nyt on n.270tkm taulussa ja eiköhän tuo ainakin seuraavat saman verran vielä kestä Tässä koneessa en näe tarpeelliseksi imusihdin putsausta, öljyt vaihtuu 15tkm välein..

[Shadow_Fi]

No varmaan riippuu ajotyylistä, tehoista jne.

Mutta olen nähnyt tonnarin joka oli 500tkm ajettu samalla ketjulla. Ei mitään käsitystä paljonko eroaa 9000 moottori/ketju, mutte suunta antava luku vois olla.

Toki jotkut vaihtavat aikaisemmin.

Onko nyt oikeesti kellään mennyt ketju poikki?

[suapas]

Omassa on vaihdettu 270 tkm kohdalla. Rintajupilla yx saappi roklatti, kun mittarissa oli 220 tkm.... Varmaan yleensä tohon 200-300 tkm väliin vaihto.

[ristos]

Kyllä varmaan auton ajolla ja huollolla on oma merkityksensä. Minulla ei oikein paljon ajettua Saabia ole (tällä hetkellä eniten ajettu on 285tkm), mutta tiedän yli 500tkm:n autoja kavereillani, mihin ei ole ketjua tarvinnut vaihtaa.

Menneessä elämässä minulla oli poikieni aloitusautona 123 sarjan Mersu ja kun se meidän pihasta lähti siinä oli 717tkm lasissa ja siihen ei ollut tarvetta vielä vaihtaa ketjua. Mutta traktorithan ovatkin oma sarjansa!

[paralogiX]

Itsellä B204 motilla oleva 2.0t 154hp, jakoketju venynyt, kylmänä rapisee, rauhottuu lämmetessä, mittarissa 158tkm. Kesällä sitten jakoketjun vaihto, tuskin rattaat on vielä näillä kilsoilla menneet

[9000T&95SE]

Noilla sun spekseillä olen hoitanut sigun Saabit. Aerossa on nyt mittarissa 170tkm, vanhassa femmassa on 370tkm, tonnarissa 285tkm. Muutama vuosi sitten myin 445tkm ajetun tonnarin. Mihinkään ei ole ketjua vaihdettu. Kaikki sigun vehkeet stage1 ja femmoilla ajettu etanolilla. Sihtejä ei ole puhdistettu.

[Saab86/95]

Minun Aeron jakopään kiristin oli tapissa 240tkm jälkeen, ei pitänyt ääntä. Huomattiin kun kone avattiin runsaan öljyn kulutuksen vuoksi, syynä oli imuventiilit jotka vuotivat. Kone rengastettiin ja uusittiin laakerit ja vesipumppu. Ja jakopää tietysti myös. Ei syö öljyä enää. Auto on 2006 malli ja huollot tehty ajallaan.

[soap95]

Itsellä kanssa syö sigun auto öljyä. Voisikohan siinäkin olla syy venttiileissä. Autolla on ajettu vasta 135 tkm. Puhdistaakohan etanoli yhtään venttiilejä vai mikä niissä on jollei kyse ole karstasta.

[oju]

Paljonko sitä öljyä kuluu?
Toimiva huohotus syö hieman öljyä, toimimaton/jäätynyt tunkee sitä väärään paikkaan. Nuo on ainakin helppo tarkistaa ja uusia.

[soap95]

Arviosta n. 1-2 l/5tkm. Täytyy ottaa vähän tarkempi otanta. Vuodenaikakaan ei tunnu vaikuttavan. Eikä polttoaine. Muutenkin auto tuntuisi toimivan normaalisti. Aiemmassa imuventtili-tapauksessa oli ilm. kyse venttiiliohjurien kumeista?

[Saab86/95]

Ei ollut kyse ohjureiden kumeista, imuventiileiden lautasen reunat olivat niin ohuet ettei niitä pystynyt hiomaan, kuten ennen ollaan tehty. Orkkis ventiileitä ei löytynyt, mutta ne mitkä tuli niin niissä lautasen reunat olivat vähän isommat. Työ tehtiin muuten orkkis osilla ja merkkiliikkeessä.

[Frostgrey]

Mitenkä tuo imuventtiilien vuotaminen vaikuttaa öljynkulumiseen?

[Mertmi]

250tkm kohdalla oli kiristin yhtä pykälää vaille maksimissa ulkona... Pelkkä ketjun vaihto ei ole järkevää. Tein sen tohon femmaan, ja meteliä tuli lisää sekä kiristin oli ulkona jo vaihtorajan verran valmiiksi. n. 15mm. Laahaimet kuluu ja nekin on syytä uusia jakopäätä korjatessa... Ensikerralla miekin sitten teen kunnolla.

[Sepek]

Mun autolla on ajettu n 113tkm ja savutti usein startatessa. RE85:n jälkeen loppui savutus ja öljyn syönti. Joku siellä kait oli jumissa/väljä. Harmi, etten ymmärrä autoista hevon p:kaa, ajan vaan. Saab vuodesta 1982.