Kansiremontti: vinkkejä ja kuvia

[Mertmi]

Omaan kansiprojektiin sain näppärästi uudet venttiilit Pro Car Serviceltä, jos semmonen sattuu mieleen juolahtamaan. Imuset taisi olla SEK 89 /kpl ja pakovenat on kalliimpia.

[Pekka Valtanen]

Kansi pyödällä täälläkin. Tai totuuden nimessä parhaillaan koneistamossa operoitavana. Pakoventtiilit olivat valkoiset ja menenevät vaihtoon, kun uudet maksavat vain 13,39/kpl. Paitsi että EPC kertoo Aeron ja Biopower-moottoreissa käytettävän erilaisia, joille marmoritiskillä antoivat kappalehinnaksi yli 50 euroa. Mikähän noissa on parempaa ja saako niitä jostain edullisemmin? Toiseksi originaalit venttiilinohjurit näyttävät olevan 77,41€/kpl. Niitäkin löytynee jostain muualta halvemmalla.

[Simeoni]

Kysytäämpäs tähän samaan ketjuun kun olis tuo kannen laitto edessä lähiviikkoina. Eli mihin kohtaa tuota GM-liimaa kuuluis laittaa?
Kun WIS kertoo sanatarkasti näin: "Levitä noin 2mm paksu ja 10-20mm pitkä palko locktite 518:aa jakopäänkotelon ylemmän tiivistyspinnan sisäpuolelle (sylinterikanteen päin)."
Eli siis mitä? Ilmeisesti tuon öljykanavan ympärille kannattaa ainakin laittaa tiivisteen molemmin puolin, tai näin oon kuullu.
Toissa kesänä vuoti öljyä tuosta kanavan nurkalta.



-Edit
Tuollahan sitä jo ekalla ja toisella sivulla käsiteltiin. Kun ois taas vähän enemmän lukenu.

[nuorempinykänen]

Kansipahvin kiristys on aina ollu 40nm 60nm ja 90 astetta. Miksi elringin paketti sanoo toisin?

[Juho80]

Momentteja on jossain vaiheessa muutettu.

Huoltotiedote:http://www.townsendimports.com/Saab_TSB ... 0_1714.PDF