Fcod 4864

[Markkanenn]

Rupesi kesken kiihytyksen vikavalo vilkkumaan. Välittömästi nostin kaasun jalalta ja siinä sitten rullailin sivuun. Vikavalo jatkoi hetken vilkkumista kunnes loppui. Sid info näyttää fcod 4864. Kiinan BT palikalla luin vikakoodit niin P1300 näytti. Kasettiko sökö?

[jcarlson]

Multiple misfire. Rikkinäinen MAF, DI-kasetti (tai tulpat), tai tukossa oleva katti on lähes aina syynä.

[pönttö]

Mulle teki tuossa iltapäivällä reilussa kiihdytyksessä, että alkoi nykiä kuin olisi mennyt kierrokset rajoittajalle ja vikavalo syttyi. SIDissä fcod 4864, mutta mifejä ei yhtään. Kaasun helpotuksella ja pienen pätkän ajolla hävisi valo, ei mitään ongelmia sen jälkeen. Pyynnit ja mitatut ilmamäärät on vastanneet toisiaan ja kun mifejäkään ei tullut, niin olisko se sit katti? Tulpilla on ajettu about 4tkm.

[lepisto89]

Mulla tuli eilen sama koodi. Meinas tulla paska halvaus lahen motarilla ku alko kunno rötääminen täyskaasussa. Mifejä 7.

[pönttö]

Vaihdoin illalla uudet tulpat, ei auttanut yhtään.
SID-info näytti tankissa olevaksi aineeksi 4-14 litraa, niin alkoi epäilyttää että jos vaikka saisi ilmaa tai että vanha pumppu ei jaksa vaan pukata niin vajaasta tankista. Parikymmentä litraa lisää ja kokeilemaan. Vieläkin nyki, mutta huomattavasti vähemmän. Pienen ajamisen jälkeen hävisi melkein olemattomiin. Eli siis pumppukauppaan...

[lepisto89]

Vietin vähän aikaa aeron kimpussa ja tulpat näytti hyvältä eikä nuo vanhat olekkaan ainut huomio et vaaleat oli käret. Kassu ei kärtsänny. Sitten ite koe lenkki, Pinl verrattuna mAir niin pinl oli n.600 suurempi ja mifejä kerää jo tyhjäkäynnillä jengattaessa. N. 10km lenkki kolme neljä vetoa mifejä 50. Nakuja joka pytikkään reilusti etanolilla. Oliskohan tuo immu porsinu?

[Markkanenn]

Toisella kasetilla ja uusilla tulpilla testattu niin joka vedossa kerää mifiä sellaset 15-20. Myös paikallaan kun kaasuttaa niin mifiä tulee.

[pönttö]

Tänään piti mennä Lahteen, niin piti jättää Saabi Kuhmoisiin ja jatkaa tädin merssulla.
Lähtiessä pinl ja mAir käyttäyty ihan kun kierroksiin kuuluu, mutta kun vääntöä tai tehoa olis tarvittu niin heti alkoi nykiminen. Pahimmillaan Rauhamäessä ei tullut voimaa edes kakkosella liikumiseen ja loppuviimein se sit sammuikin. Uudella startilla kävi taas nätisti ja Pataveden notkostakin pääsi hyvin ylös. Kuhmoisten kylällä sitten taas alkoi nykiä.

Tuumasin että pääsisin kotio takasin, mutta ei onnistunu, sinne jäi pysäkille ja hinurilla tulee ehtoosta kotio. Tyhjäkäyntiä kävi jotenkin, mutta ei tahtonu paikallaankaan kiertää yli 3000rpm.

Onkohan se nyt kuitenkin sit kasetti...

[lepisto89]

Voisko joku selventää mitä mun pitää kattoo tuolta sidistä ku haluan saada immun kunnon tietoon? Ja mitä lukuja sieltä pitäs löytyä, mitenkä käyttäytyä lukemien polkimen liikkeisiin verrattuna.

Nyt päästelin 30km autolla ja ei tullu koodeja ainoastaan yks mifi.. Huhhuh.

[yxipexi]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... AF#p891803
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... AF#p891536
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... af#p842274

[lepisto89]

Monenlaista rekkiä rakkia pinnia pallia. Melkee helpotan itseäni ja ajelen Rikulle auton tiistaina niin ei tarvii pähkäillä.

[mienkoiv]

Monenlaista rekkiä rakkia pinnia pallia. Melkee helpotan itseäni ja ajelen Rikulle auton tiistaina niin ei tarvii pähkäillä.

no ehän siinä ole kun mreq ja mair arvot näyttöön päällekäin näkymään...
sitten kunnon kiihytyksiä kolmosella ja vaikka eukko kattomaan miten arvot käyttäytyy..
pitäs siis seurata toisiaan täyskaasukiihdytyksessä jos immu OK

[Hook]

Jos immu rikki, niin mreg ja mair voivat seurata hyvin toisiaan, mutta pinl, eli ahdot pyörii liian korkealla, kun immu ei näe kaikkea ilmaa.. eli toiasiassa koneeseen menee enemmän ilmaa kuin immu näyttää. Tätä sokeutta sitten kompensoidaan nostamallanpaineita liian suureksi, että immu näkee mieluisan määrän ilmaa. hyvin tyypillinen immuvika.

[lepisto89]

Nuo rekit ja rakit menee käsi kädessä. Tuo pinl oli 1750 täyskaasussa.

[Hook]

Jos pinl 1800, niin 2,3 koneeseen pitäisi mennä tuolloin ilmaa ~1100. Onko tuo linjassa?