Fcod 4864

[lepisto89]

On haaste mulla ollu saaha pysymään tuo kasi millinen vanhan putken päällä. Nyt on satkussa pysyny mut femmassa ei ollenkaan..

[mikkoimp]

onko satku e85?

[jcarlson]

Juhaskan tapauksessa tuo vikakoodi ja misfiret syntyivät aina kaasun noston yhteydessä kuten penkissä todettiin. Syynä kevennetty vauhtipyörä jolla kierrokset tippuivat selvästi nopeammin kuin vakiona. Softakorjauksilla ongelma poistui. Vedon aikana ei ollut mitään ongelmaa ja seokset olivat hyvät jne.

[dj_pirtu]

Noniin, saappi hyyty kertalaakista kesken ajon ja valuin vapaalla bussipysäkille. Koitin starttailla ja hörähtikin muutaman kerran mutta nyt on täysin kuollut.

Taulussa FCOD 4864.

Tähän mennessä selvitetty:

-Bensaa tulee kun kiskon venttiilistä painelee, kuinka kovin pitäisi lentää?
-Sytkäkasetti antaa kipinää kaikille neljälle
-Asentoanturi varmaankin ehjä, startatessa näyttää RPM n. 250

Hyyty tosiaan ilman ennakkovaroituksia, mikäs nyt eteen.

EDIT: Hörähtelee välillä kun koittaa mutta ei yritä käydä.
Tähänhän vaihdettiin juuri tulpat, bensapumppu, moniurahihna jne. joiden jälkeen Amul- ja Lamb-lukemat rauhoittuivat normaalimmalle tasolle.

[pkw]

Veikkaan, että polttoaineputken/-letkun kiinnitys on irronnut pumpulta tai muuten vaan porsinut ämpärissä.

[dj_pirtu]

Veikkaan, että polttoaineputken/-letkun kiinnitys on irronnut pumpulta tai muuten vaan porsinut ämpärissä.

Aivan oikein, huomattiin myös ja pantiin juuri vehje nippuun. S**atanan autokorjaamo oli pannut sen letkun vaan vähänmatkaa paikalleen ja klemmari ihan siihen letkun päähän, ei ollut viitsinyt pohjaan asti työntää.

[Aero-san]

Kykeneekö noita letkunpäitä varmistamaan parilla nippusiteellä että laittaisi klemmarin takaa vedon vastakappaleeseen. Pumppuun ehkä saa huonosti kiinni mutta miten toinen pää, oliko siinä joku poikkiputki? Kummasta päästä se tupsahtaa irti yleensä?

[Termos]

Eikö olisi viisainta laittaa pumpulle kunnon letku, tuosta Cohlinen letkusta (Cohline 2190) ei ole moitteita näkynyt:

http://www.silikoniletkut.fi/epages/sil ... /SF-075-IT

Omakohtaista kokemusta on vain reilun kuukauden etanoliupotuksen ajanjaksolta, lupaan kyllä informoida täällä, jos Cohline happanee tankissa.

[wickstrom]

Laitoin henkon bensapumpun kiinni orggis letkuun muovisella pneumatiikka pikaliittimellä. Liitin maksoi 3 euroa ja pitäisi olla etanolin kestävä. Nyt takana 15000km etanolilla. Samanlainen toimintaperiaatteeltaan kuin jarrutehostajan letkun liitin imuputkessa. Liittimessä oli rosteriset kynnet mitkä tarrasi tiukasti henkon pumppuun.

[Hook]

.. Ja jos tarvitsee käyttää klemmareita letkussa, kuten muiden pumppujen kanssa, niin mini-aba tyyliset klemmarit ovat tasaisemmin ja paremmin puristavia, kun perinteiset, jota tulee yleensä asennusarjoissa mukana. Vielä ei ole yhtään noiden irtoamista tullut korviini, kun letku on ollut joko Gatesia tai Cohlineä. (uppoasennuksiin tarkoitettuja)

http://tuotteet.etra.fi/fi/g19549475/

8mm letkulle yleensä menee just 13mm versio.

[dj_pirtu]

.. Ja jos tarvitsee käyttää klemmareita letkussa, kuten muiden pumppujen kanssa, niin mini-aba tyyliset klemmarit ovat tasaisemmin ja paremmin puristavia, kun perinteiset, jota tulee yleensä asennusarjoissa mukana. Vielä ei ole yhtään noiden irtoamista tullut korviini, kun letku on ollut joko Gatesia tai Cohlineä. (uppoasennuksiin tarkoitettuja)

http://tuotteet.etra.fi/fi/g19549475/

8mm letkulle yleensä menee just 13mm versio.

Juuri tuollainen mulla olikin siellä ja nyt kunnolla kiinni, ei varppina irtoa.

[lepisto89]

Mulla irtos femmassa toi Mini klemu abaut 10 kertaa femmasta kun piti käyttää 8mm letkua. Heitin henkon mehtään pistin walbron tankkiin, kuorin t-haarasta muovin pois ja tadaa 6mm letku on ja pysyy. Satkussa pysy 8mm letku sellaset 2kk samanmoisella klemulla, ei voi luottaa yhtään. Ja Gatesin letkua on ollut.

[pönttö]

Tiistaina femma kuoli ajosta ihan kerralla, rouva sai sen valuteltua pysäkille. Erinäisten kiemuroiden jälkeen menin sitten pelastamaan niitä sieltä, starttaa kyllä, SID näyttää kierroksia, satunnaisesti hörähtääkin, muttei jää käymään. Nostin ämpärin ylös, sihti on ihan puhdas ja letku kiinni. Ämpäri takaisin ja virtoja päälle, ei minkäänlaista ääntä tankista. Virrat pois ja paineputkea irti, ei tippakaan ainetta putken päässä. Köysi väliin ja Viton perässä tallille.

Tallilla kuuntelin bensapumpun vielä uudestaan, ei kuulu mitään. Virrat tulee oikein tankille asti, joten ämpäri taas ylös ja pöydälle. Virta tulee läpi pumpun liittimille asti, mutta pumppu ei inahdakaan suoraan virtaa syöttämällä. Huhtikuun alussa vaihdettu Walbro (eli 7,5kk ollut) ja 16000km ajettu, lähes pelkästään etanolilla. Ti-iltana sähköposti Rikulle, ke-iltapäivänä oli uusi pumppu Matkahuollossa ja illalla Saabi tulilla.

[Julle]

Kallista puuhaa tuo etanolilla ajaminen.

[Hook]

Näinhän ei voi käydä, jos bensalla ajaa.